[發明專利]用于加熱用于燃氣輪機的燃料的系統和方法

無效

• 申請號: 201010177108.X
• 申請日: 2010-05-07
• 公開（公告）號: CN101881220A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: J·D·霍爾特;R·J·魯奇蓋;B·J·貝里;G·R·史密斯;D·M·托克卡
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/224
• 分類號: F02C7/224
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;譚祐祥

1.一種系統，包括：

燃料加熱器(64)，包括：

第一熱交換器(74)，所述第一熱交換器(74)構造成接收來自壓縮機(20)的壓縮空氣(80，84)并將來自所述壓縮空氣(80，84)的熱量傳遞至給水(92)；以及

第二熱交換器(76)，所述第二熱交換器(76)構造成接收來自所述第一熱交換器(74)的已加熱給水(94)并將來自所述已加熱給水(94)的熱量傳遞至燃料(98)。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述燃料加熱器(64)為構造成使用燃氣輪機發動機(12)的壓縮機(20)來加熱用于所述燃氣輪機發動機(12)的燃料(98)的燃氣輪機燃料加熱器。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一熱交換器(74)構造成從熱回收蒸汽發生系統(32)中接收所述給水(92)。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第二熱交換器(76)構造成將已加熱給水(94，100)輸送至所述熱回收蒸汽發生系統(32)。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一和第二熱交換器(74，76)構造成在燃氣輪機發動機(12)和熱回收蒸汽發生系統(32)的起動時期期間一起操作，并且所述第二熱交換器(76)構造成在所述起動時期之后在不帶有所述第一熱交換器(74)的情況下操作。

6.一種方法，包括：

使用來自壓縮機(20)的壓縮空氣(80，84)作為第一熱源在第一熱交換器(74)內加熱給水(92)；以及

使用來自所述第一熱交換器(74)的已加熱給水(92)作為第二熱源在第二熱交換器(76)內加熱燃料(98)。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法包括與熱回收蒸汽發生系統(32)交換給水(92，100)。

8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法包括將來自所述第二熱交換器(76)的已加熱燃料(66)輸送至燃氣輪機發動機(12)的燃燒室(18)。

9.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法包括控制在所述第一熱交換器(74)和燃氣輪機發動機(12)的燃燒室(18)之間的所述壓縮空氣(80，84)的流量。

10.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法包括在燃氣輪機發動機(12)和熱回收蒸汽發生系統(32)的起動時期期間操作所述第一和第二熱交換器(74，76)二者，并且在所述起動時期之后僅操作所述第二熱交換器(76)。