[發明專利]蒸汽渦輪動力系統及其組裝方法有效
| 申請號: | 201010176817.6 | 申請日: | 2010-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN101881189A | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發明(設計)人: | J·E·小肖爾斯;R·W·史密斯 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F01K11/02 | 分類號: | F01K11/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周心志;譚祐祥 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蒸汽 渦輪 動力 系統 及其 組裝 方法 | ||
1.一種用于冷卻劑源(132)的蒸汽渦輪動力系統(200),所述動力系統包括:
第一蒸汽渦輪機組(400),其包括第一高壓渦輪組件(116),與所述第一高壓渦輪組件流動連通地連接的第一低壓渦輪組件(120),以及與所述第一低壓渦輪組件流動連通地連接的第一冷凝器(412);
第二蒸汽渦輪機組(500),其包括第二高壓渦輪組件,與所述第二高壓渦輪組件流動連通地連接的第二低壓渦輪組件,以及與所述第二低壓渦輪組件流動連通地連接的第二冷凝器(512);以及
冷卻管(130),其連接到所述第一冷凝器和所述第二冷凝器,所述冷卻管被配置成自所述冷卻劑源(132)通過所述第一冷凝器,自所述第一冷凝器通過所述第二冷凝器,和自所述第二冷凝器往回到所述冷卻劑源引導冷卻劑。
2.根據權利要求1所述的系統(200),其特征在于還包括旁通管(642),所述旁通管連接到在所述第一冷凝器(412)與所述第二冷凝器(512)之間的所述冷卻管(130),使得所述旁通管被配置成將在所述第一冷凝器與所述第二冷凝器之間流動的冷卻劑的一部分轉向到所述冷卻劑源(132)。
3.根據權利要求1所述的系統(200),其特征在于還包括旁通管(642),所述旁通管連接到在所述第一冷凝器(412)與所述第二冷凝器(512)之間的所述冷卻管(130),使得所述旁通管被配置成利用來自所述冷卻劑源(132)的額外冷卻劑補充在所述第一冷凝器與所述第二冷凝器之間流動的冷卻劑。
4.根據權利要求1所述的系統(200),其特征在于,所述第一蒸汽渦輪機組(400)包括第一原動機組件(110),所述第一原動機組件在操作上連接到所述第一高壓渦輪組件(116)和所述第一低壓渦輪組件(120)中的至少一個上。
5.根據權利要求1所述的系統(200),其特征在于,所述第一低壓渦輪組件(120)包括第一低壓渦輪部段(434)和第二低壓渦輪部段(436),所述第一低壓渦輪部段和所述第二低壓渦輪部段與所述第一冷凝器(412)流動連通地連接。
6.根據權利要求4所述的系統(200),其特征在于,所述第一蒸汽渦輪機組(400)包括第一熱回收蒸汽發生器組件(406)和第一熱源組件(102),所述第一熱回收蒸汽發生器組件與所述第一高壓渦輪組件(116)和所述第一低壓渦輪組件(120)流動連通地連接,所述第一熱源組件與所述第一熱回收蒸汽發生器組件流動連通地連接。
7.根據權利要求4所述的系統(200),其特征在于,所述第二蒸汽渦輪機組(500)包括第二原動機組件,所述第二原動機組件在操作上連接到所述第二高壓渦輪組件和所述第二低壓渦輪組件中的至少一個上。
8.根據權利要求6所述的系統(200),其特征在于,所述第一熱源組件(102)包括第一燃氣渦輪(402),所述第一燃氣渦輪與所述第一熱回收蒸汽發生器組件(406)流動連通地連接,以便于將來自所述第一燃氣渦輪的排氣引導至所述第一熱回收蒸汽發生器組件。
9.根據權利要求8所述的系統(200),其特征在于還包括在操作上連接到所述第一燃氣渦輪(402)上的發電機(414)和機械驅動裝置中的至少一個。
10.根據權利要求8所述的系統(200),其特征在于,所述第一燃氣渦輪(402)在操作上連接到所述第一原動機組件(110)上。
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