[發(fā)明專利]液壓油箱的制造方法及液壓油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010176195.7
• 申請日: 2010-05-13
• 公開（公告）號: CN101856875A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 李兆峰;宋建功;王建軍;仲偉坤;曹先進;劉超
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B29D22/00
• 分類號: B29D22/00;B29C49/78;B60K15/03;B29K23/00;B29K77/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種液壓油箱的制造方法，其特征在于，包括：

將聚乙烯材料和尼龍材料進行混合，制備混合材料；

將所述混合材料在175℃-185℃的條件下進行軟化處理，并將軟化后的混合材料擠塑成扁平管狀型材；

將所述扁平管狀型材送入液壓油箱模具內進行吹塑成型處理，獲取液壓油箱成品，所述吹塑成型處理為在溫度為155℃-165℃、壓強為17MPa-23MPa的條件下，向所述扁平管狀型材吹入高壓空氣；

對所述液壓油箱成品在壓強為17MPa-23MPa的條件下進行冷卻處理；

對冷卻后的液壓油箱成品進行修整處理，以制造出所述液壓油箱。

2.根據(jù)權利要求1所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，所述聚乙烯材料和所述尼龍材料的混合比例為7∶3。

3.根據(jù)權利要求1所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，所述軟化處理的溫度為180℃。

4.根據(jù)權利要求1所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，對所述扁平管狀型材進行所述吹塑成型處理的時間為60min，所述吹塑成型處理的溫度為160℃、壓強為20MPa。

5.根據(jù)權利要求1所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，所述冷卻處理的壓強為20MPa。

6.根據(jù)權利要求1所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，在將所述扁平管狀型材送入所述液壓油箱模具內進行吹塑成型處理之前還包括：

檢測所述扁平管狀型材的可塑度值，在確定所述可塑度值在預設可塑度閾值范圍內時，執(zhí)行所述吹塑成型處理。

7.根據(jù)權利要求6所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，還包括：

在確定所述可塑度值不在所述可塑度閾值范圍內時，將所述扁平管狀型材重新進行軟化處理。

8.根據(jù)權利要求1所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，對所述液壓油箱成品進行修整處理，以制造出所述液壓油箱包括：

對所述液壓油箱成品進行切邊處理；

對所述液壓油箱成品中的管口進行切除處理，以制造出所述液壓油箱。

9.根據(jù)權利要求8所述的液壓油箱的制造方法，其特征在于，制造出所述液壓油箱之后還包括：

在所述液壓油箱的凹槽內固設橡膠墊帶，在所述橡膠墊帶上方附著扎帶，并在所述扎帶上焊接支架，以固定所述液壓油箱。

10.一種液壓油箱，其特征在于，所述液壓油箱使用權利要求1-9任一項所述的液壓油箱的制造方法制造而成。