[發(fā)明專(zhuān)利]一種測(cè)速區(qū)間距離可調(diào)的車(chē)輛測(cè)速方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010175579.7
• 申請(qǐng)日: 2010-05-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101894471A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙力萱;趙建華;崔瑩寶;周梅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/052
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/052;G08G1/054;G08G1/017
• 代理公司: 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種測(cè)速區(qū)間距離可調(diào)的車(chē)輛測(cè)速方法，它包括以下步驟：

(1)在需測(cè)速的道路上設(shè)置若干個(gè)監(jiān)控終端；

(2)在每個(gè)監(jiān)控終端用視頻采集裝置采集通行車(chē)輛的特征圖片并記錄車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間，用車(chē)牌識(shí)別軟件識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將采集到車(chē)牌號(hào)碼和時(shí)間信息傳輸至中央服務(wù)器；

(3)中央服務(wù)器根據(jù)同一車(chē)輛經(jīng)過(guò)前后任意兩個(gè)監(jiān)控終端的時(shí)間、以及兩個(gè)監(jiān)控終端之間距離計(jì)算出車(chē)輛通過(guò)兩個(gè)監(jiān)控終端間的平均速度；

其特征是：步驟(1)所述的監(jiān)控終端包括固定監(jiān)控終端和移動(dòng)監(jiān)控終端，所述監(jiān)控終端與中央服務(wù)器之間采用無(wú)線(xiàn)傳輸方法進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛區(qū)間測(cè)速的方法，其特征是當(dāng)被測(cè)車(chē)輛在任意兩個(gè)監(jiān)控終端之間的平均速度超出設(shè)定限速值時(shí)，中央服務(wù)器向監(jiān)控終端發(fā)出指令，調(diào)取存儲(chǔ)在監(jiān)控終端的該車(chē)輛特征圖片，經(jīng)壓縮、加密、合成違法證據(jù)并保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛區(qū)間測(cè)速的方法，其特征是每個(gè)監(jiān)控終端裝有瞬時(shí)測(cè)速裝置，用來(lái)測(cè)量車(chē)輛通過(guò)監(jiān)控點(diǎn)的瞬時(shí)速度。