[發(fā)明專利]分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010175095.2 | 申請(qǐng)日： | 2010-05-18 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101882802A | 公開(kāi)（公告）日： | 2010-11-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝偉東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | H02J7/00 | 分類號(hào)： | H02J7/00;H02K7/02 |
| 代理公司： | 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;王利強(qiáng) |
| 地址： | 310014 *** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分布式 飛輪 電動(dòng)汽車 充電站 | ||
1.一種分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述的充電站包括飛輪裝置、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器、變換器、智能配電柜和充電裝置，所述的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器與電網(wǎng)連接，所述的電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接，所述的電動(dòng)機(jī)與飛輪裝置連接，所述的飛輪裝置與發(fā)電機(jī)連接，所述的發(fā)電機(jī)與變換器連接，至少兩個(gè)所述的變換器與一個(gè)智能配電柜連接，一個(gè)智能配電柜與至少兩個(gè)充電裝置連接，所述的充電裝置與負(fù)載連接。
2.如權(quán)利要求1所述的分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述的飛輪裝置包括飛輪、轉(zhuǎn)軸和飛輪機(jī)殼，所述的電動(dòng)機(jī)包括電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、電動(dòng)機(jī)定子和電動(dòng)機(jī)機(jī)殼，所述的電動(dòng)機(jī)定子固接在電動(dòng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)側(cè)，所述的發(fā)電機(jī)包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)定子和發(fā)電機(jī)機(jī)殼，所述的發(fā)電機(jī)定子固接在發(fā)電機(jī)機(jī)殼內(nèi)側(cè)，所述的飛輪固接在轉(zhuǎn)軸上，所述的轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承被支承在飛輪機(jī)殼上，所述的轉(zhuǎn)軸兩端分別伸出飛輪機(jī)殼外，所述的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子分別固接在轉(zhuǎn)軸伸出飛輪機(jī)殼外的軸段上，所述的電動(dòng)機(jī)機(jī)殼固接在飛輪機(jī)殼上，所述的發(fā)電機(jī)機(jī)殼固接在飛輪機(jī)殼上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述的充電站還包括中央控制器和電池控制器，所述的中央控制器與各個(gè)電池控制器連接，所述的電池控制器與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器、發(fā)電機(jī)控制器、變換器連接，所述發(fā)電機(jī)控制器與所述發(fā)電機(jī)連接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述的充電站還包括中央控制器，所述的中央控制器與各個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器、發(fā)電機(jī)控制器、變換器連接，所述發(fā)電機(jī)控制器與所述發(fā)電機(jī)連接。
5.如權(quán)利要求1或2所述的分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述的智能配電柜設(shè)有與至少兩個(gè)變換器連接的進(jìn)線端口，所述的智能配電柜還設(shè)有與至少兩個(gè)充電裝置連接的出線端口；所述的智能配電柜設(shè)有至少一個(gè)嵌入式控制器，智能配電柜通過(guò)嵌入式控制器與中央控制器連接。
6.如權(quán)利要求1或2所述的分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述的發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)，所述的變換器為DC/DC變換器，直流發(fā)電機(jī)與DC/DC變換器連接，DC/DC變換器與智能配電柜的進(jìn)線端口連接。
7.如權(quán)利要求3所述的分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)上安裝位置傳感器，所述的位置傳感器與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電池控制器連接。
8.如權(quán)利要求4所述的分布式飛輪儲(chǔ)能電動(dòng)汽車充電站，其特征在于：所述電動(dòng)機(jī)上安裝位置傳感器，所述的位置傳感器與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器、中央控制器連接。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
