[發明專利]柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備及試驗方法

無效

• 申請號: 201010174539.0
• 申請日: 2010-05-18
• 公開（公告）號: CN101825541A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 張鳳玲;王越;侯麗華;王慶武
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業(集團)有限公司
• 主分類號: G01N3/34
• 分類號: G01N3/34
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 竇久鵬

技術領域：本發明創造涉及對柔性非金屬材料低溫彎折試驗的設備及試驗的方法。

背景技術：目前，沒有柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備及試驗方法。

發明內容：本發明創造的目的是提供一種柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備及試驗方法；本發明創造的目的是通過下述的技術方案實現的：

柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備，其特征在于由推拉桿、軌道、可動夾持端，固定夾持端、支座、雙耳托板螺母和螺栓構成，可動夾持端和固定夾持端制成上下對稱的凸形件，在上凸形件的兩側制出通孔，在下凸形件的兩側制出螺紋孔，將兩根軌道對稱的安裝在支座上，在軌道的一端將固定夾持端的下凸形件經螺栓固定在支座上，將雙耳托板螺母裝在上下凸形件的通孔及螺紋孔內，將可動夾持端的上下凸形件用雙耳托板螺母固定，將可動夾持端安放在軌道上，推拉桿與可動夾持端下凸形件連接。

柔性非金屬材料低溫彎折試驗方法，其步驟如下：

1)、將柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備安裝在低溫試驗箱(給出牌號)中，將推拉桿端頭伸出低溫試驗箱外面；

2)、在軌道上涂敷潤滑酯(給出牌號)；

3)、安裝試片；

4)、低溫試驗箱降溫：降溫速度為5℃/min，降到試驗目的設定的溫度，開始保溫；

5)、開始彎折：推動推拉桿往復60次；

6)、升溫到室溫，取出試樣，檢查試樣。

本發明創造的優點：解決了柔性非金屬材料低溫彎折試驗，滿足了生產的需要。

附圖說明：

圖1是柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備結構俯視示意圖；

圖2是圖1左側視示意圖；

圖3是圖2的右側視示意圖；

圖4是沿圖3中B-B線的切面示意圖；

圖5是沿圖2中A-A線的切面示意圖。

圖中的：1、推拉桿??2、軌道??3、可動夾持端??4，固定夾持端5、支座右銘??6、雙耳托板螺母??7、螺栓

具體實施方式：

柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備，其特征在于由推拉桿、軌道、可動夾持端，固定夾持端、支座、雙耳托板螺母和螺栓構成，可動夾持端和固定夾持端制成上下對稱的凸形件，在上凸形件的兩側制出通孔，在下凸形件的兩側制出螺紋孔，將兩根軌道對稱的安裝在支座上，在軌道的一端將固定夾持端的下凸形件經螺栓固定在支座上，將雙耳托板螺母裝在上下凸形件的通孔及螺紋孔內，將可動夾持端的上下凸形件用雙耳托板螺母固定，將可動夾持端安放在軌道上，推拉桿與可動夾持端下凸形件連接。

柔性非金屬材料低溫彎折試驗方法，其步驟如下：

1)、將柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備安裝在低溫試驗箱(給出牌號)中，將推拉桿端頭伸出低溫試驗箱外面；

2)、在軌道上涂敷潤滑酯(給出牌號)；

3)、安裝試片；

4)、低溫試驗箱降溫：降溫速度為5℃/min，降到試驗目的設定的溫度，開始保溫；

5)、開始彎折：推動推拉桿往復60次；

6)、升溫到室溫，取出試樣，檢查試樣。

實施例：

飛機上的蓄壓油箱內部通過兩個膠囊膜片分隔成空氣和燃氣兩個互相獨立的腔，蓄壓油箱進行打罵靠性壽命試驗多次出現失效，發現是膠囊膜片疲勞裂紋和破損，是膠囊膜片材料耐低溫彎折性能差造成的，材料廠家對材料配方及制造工藝調整后的膠囊膜片需要進行低溫彎折試驗，但是沒有現成的試驗設備及試驗方法，因此設計了該試驗設備，并利用該試驗設備進行彎折試驗，蓄壓油箱壽命試驗規定12個周期高低溫試驗，其中低溫是-45℃，因此確定膠囊膜片低溫彎折試驗溫度為-55℃，彎折60次，試驗過程是：1)、將柔性非金屬材料低溫彎折試驗設備安裝在低溫試驗箱(意大利ACS公司產型號CH300CABF)中，將推拉桿端頭伸出低溫試驗箱外面；2)、在軌道上涂敷潤滑酯(牌號：長城7023低溫航空潤滑脂)；3)、安裝試片：試片尺寸為200×20～50mm；將試片兩端分別夾在可動夾持端和固定夾持端，使試片處于自由狀態，不受力；4)、低溫試驗箱降溫：降溫速度為5℃/min，降到試驗目的設定的溫度-55℃，開始保溫；5)、開始彎折：推動推拉桿往復60次；6)、升溫到室溫，取出試樣，檢查試樣。

本試驗設備和試驗方法滿足了膠囊膜片材料耐低溫彎折性能的試驗要求。