[發明專利]帶有減少分離負載的牙嵌式齒廓的高速離合器設計無效
| 申請號: | 201010173805.8 | 申請日: | 2010-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN101881307A | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發明(設計)人: | A·P·格羅斯科普夫;G·C·萊默斯;J·K·科德沃特 | 申請(專利權)人: | 哈米爾頓森德斯特蘭德公司 |
| 主分類號: | F16D11/00 | 分類號: | F16D11/00;H02K7/18 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張群峰 |
| 地址: | 美國康*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 減少 分離 負載 牙嵌式齒廓 高速 離合器 設計 | ||
1.一種離合器構件,包括:
接合部分,該接合部分具有多個圍繞中心線間隔開的齒,所述齒具有的齒廓使得所述齒的側面具有負傾角,所述負傾角在1°到2°之間;以及
所述齒具有在所述負傾角的面和離合器端表面的面之間的倒角,所述倒角在65°到75°之間。
2.如權利要求1所述的離合器構件,其中所述離合器構件是輸入構件。
3.如權利要求1所述的離合器構件,其中所述負傾角是相對于所述軸中心線測量的。
4.用于發電機的轉子組件,包括:
被驅動的離合器構件,其可被移動以選擇性地從輸入軸接合或分離所述被驅動的離合器構件,并且在所述被驅動的離合器構件和所述輸入軸上有多個齒以將來自所述輸入軸的轉動施加到所述被驅動的離合器構件;
所述被驅動的離合器構件聯接成驅動發電機的主轉子組件;
所述被驅動的離合器構件和所述輸入軸上的所述齒被構成為具有帶負傾角的齒廓,并且所述負傾角在1°到2°之間;
所述齒具有在所述負傾角的面和離合器端表面的面之間的倒角,所述倒角在65°到75°之間。
5.如權利要求4所述的轉子組件,其中所述離合器構件是輸入構件。
6.如權利要求4所述的轉子組件,其中所述負傾角是相對于所述軸中心線測量的。
7.一種發電機,包括:
定子繞組、轉子組件、被驅動的離合器構件、和輸入軸;
輸入軸,所述輸入軸與被驅動的離合器構件聯接,所述被驅動的離合器構件可被移動以使所述被驅動的離合器構件從所述輸入軸選擇性地接合和分離,并且在所述被驅動的離合器構件和所述輸入軸上有多個齒以將來自所述輸入軸的轉動施加到所述被驅動的離合器構件;
所述被驅動的離合器構件聯接成驅動發電機的主轉子組件;
所述被驅動的離合器構件和所述輸入軸上的所述齒被構成為具有帶負傾角的齒廓,并且所述負傾角在1°到2°之間;和
所述齒具有在所述負傾角的面和離合器端表面的面之間的倒角,所述倒角在65°到75°之間。
8.如權利要求7所述的發電機,其中所述離合器構件是輸入構件。
9.如權利要求7所述的發電機,其中所述負傾角是相對于所述軸中心線測量的。
10.形成離合器構件的方法,包括以下步驟:
形成具有多個齒的接合部分,所述多個齒圍繞中心線間隔設置,所述齒形成為具有這樣的輪廓,使得所述齒的側面具有在1°到2°之間的負傾角;和
在所述負傾角的面和離合器端表面的面之間形成倒角,所述倒角形成為在65°到75°之間。
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