[發明專利]一種所視即所釋型導航裝置及實現方法有效
| 申請號: | 201010173318.1 | 申請日: | 2010-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN102243078A | 公開(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發明(設計)人: | 馬宇塵 | 申請(專利權)人: | 上海賓華信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26 |
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| 地址: | 200125 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導航 裝置 實現 方法 | ||
技術領域
本發明涉及導航技術領域,尤其涉及一種所視即所釋型導航裝置及實現方法。
背景技術
當前的導航類產品,在各種交通工具中應用廣泛。比如,各種車輛中目前大多設置有導航儀,在導航儀中預先設置有需要查詢的地圖,或者通過在線傳輸的方式來獲得地圖數據,這些數據能夠有效傳輸到導航儀中并顯示出來。另一方面,在導航儀中,通常還設置有定位裝置。目前常用的定位裝置,主要包括有兩種:一種是利用衛星定位的方式進行導航,這種定位方式的好處是數據準確、定位迅速;第二種是利用移動通訊網的方式進行定位,這種定位方式的好處是只要有手機就可以方便的進行定位,缺點是準確度稍低一些。
目前廣泛使用的各種導航產品,通常都設置有顯示屏,以及配套的揚聲器來作為輸出裝置,以定位裝置所測量的定位信息,以及用戶所輸入的出發地與目的地作為輸入信息,這些信息內容讓用戶可以便利的獲得與路徑相關聯的信息形式。所使用的輸出方式,以顯示屏為主,在顯示屏中通常會顯示兩部分信息,一部分是用戶前進地域所對應的地圖,另一部分是用戶所使用的交通工具在地圖中所對應的位置。例如,中國專利(申請號CN200620015503)提出了一種充分利用顯示屏的導航裝置,包含有導航儀控制處理器裝置和顯示屏,增加了菜單和功能鍵顯示控制模塊和命令鍵,同時該控制模塊內還設置有定時時鐘,具有定時功能,該裝置使得其菜單、功能鍵等信息的顯示在導航時可以自動隱藏,不占用顯示屏,從而使得用于導航地圖、道路顯示的面積增大。
目前的導航技術只能夠把簡單的地圖信息顯示出來,雖然,能夠指示用戶所在的區域,但無法把所在區域的真實場景顯示出來,這種方法所進行的導航過程,用戶缺乏真實感,也難以獲得更大量的信息,而這種導航技術,則是目前廣泛使用的導航技術類型。中國專利(申請號CN200810186266)提出了一種利用DVD導航儀進行倒車圖像顯示裝置,具有DVD導航儀,DVD導航儀與倒車攝像頭之間通過視頻信號線相接,DVD導航儀還經信號線與汽車倒檔開關相接,能夠適時有效、準確無誤的實現倒車圖像顯示。
鑒于上述技術現狀,本發明提出了一種通過攝像裝置攝錄實景圖像,并將該實景圖像與導航地圖相融合的導航技術。
發明內容
本發明的目的是提供一種所視即所釋型導航裝置及其實現方法,能夠將所錄制的真實場景與導航的內容信息直接相互疊加,產生真實感很強的導航信息內容。
一種所視即所釋型導航裝置,該裝置包括有:
導航裝置本體,它包括有用于確定導航裝置所在位置的定位組件,以及對應著位置信息來提供導航地圖信息的圖像導航數據模塊;
攝像裝置,它對應著前述的導航裝置本體而設置,是用于實現對外界圖像進行拍攝的功能結構;
攝像目標定位模塊,它對應著前述的攝像裝置和導航裝置本體中的定位組件設置,用于將拍攝的圖像內容轉變成通過位置信息組成的定位內容;
導航數據定位模塊,它是用于將前述的導航裝置本體中的圖像導航數據模塊中的導航圖像,針對于上述的攝像目標定位模塊所對應的位置信息,在導航數據中定位相應位置的模塊結構;
攝像目標及導航數據對應模塊,它是用于將經過攝像目標定位模塊所獲得的以轉變成定位信息的圖像內容,和經過導航數據定位模塊所對應產生的圖像內容,兩者建立關聯關系的模塊結構;
攝像目標及導航數據融合模塊,它是用于將所述的攝像目標及導航數據對應模塊所獲得的對應信息,進行兩者之間的數據融合的模塊結構;
融合數據輸出模塊,它是用于將前述的攝像目標及導航數據融合模塊所獲得的數據通過導航裝置本體所對應的輸出裝置進行數據輸出的模塊結構。
進一步,所述的所視即所釋型導航裝置,還具有如下技術特征:
所述的攝像裝置,設置在導航儀顯示屏的相對一側的機身位置上。
所述的攝像裝置,包括有設置在交通工具機身上的分離型的攝像結構。
所述的攝像目標定位模塊,包括有目標測距模塊以及關聯目標位置計算模塊,用于確定目標相對于導航儀的地理位置數據。
對應著所述的攝像目標定位模塊,設置有能夠體現距離關系的三維攝像機,來作為定位的途徑。
所述的導航數據定位模塊,包括有用于對導航內容進行分類的導航數據分類模塊,能夠分出直接關聯導航數據以及間接關聯導航數據。
所述的攝像目標及導航數據融合模塊,包括有融合數據定位模塊,該模塊用于在確定攝像目標與導航數據兩者的數據吻合量大于閾值的狀況下,啟動數據融合操作。
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