[發明專利]沖壓鋼擋圈的裝置無效
| 申請號: | 201010173045.0 | 申請日: | 2010-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN101829742A | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發明(設計)人: | 王錕;楊永安;吳信皊 | 申請(專利權)人: | 徐州中部礦山設備有限公司 |
| 主分類號: | B21D53/16 | 分類號: | B21D53/16;B21D37/10 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖壓 鋼擋圈 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種模具,具體是一種沖壓鋼檔圈的裝置。尤其適用于壓十二點軸承座的鋼檔圈沖壓。
背景技術
帶式輸送機被廣泛應用于礦山、冶金、化工、輕工、煤炭、港口等諸多領域,無論從輸送量、運距、經濟效益等各方面它已經可以同火車、汽車運輸相抗衡,成為三足點鼎局面,并成為各國爭先發展的行業,其關鍵組件托輥中的軸承座在市場需求量之大、用處之廣,它的質量的好壞,直接關系到各行各業的安全生產和經濟效益。
目前市場上流行的DT?II型系列、TK75系列、TK?II型系列沖壓軸承座,其中DT?II型系列和TK75系列因結構復雜而逐漸退出市場,只有TK?II型系列在市場上十分流行,而且它采用二件塑料密封件進行密封,防塵性、防火性對礦山安全要求有一定的隱患。為解決上述技術問題,發明了壓十二點軸承座,壓十二點軸承座是在軸承座上分上下二層各均布六個沖壓點,在軸承座內下層沖壓點的下面裝有軸承,在軸承的上面自下向上依次裝密封和鋼擋圈;鋼擋圈位于上層沖壓點的下面被上層沖壓點卡緊固定在沖壓軸承座內。其中的鋼擋圈需沖壓制成。但是并沒有專用的沖壓工具沖壓鋼擋圈。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種沖壓鋼檔圈的裝置。將其安裝在沖床上,依次完成下料,沖里孔,壓出凸臺,沖壓外圓工作。
本發明是以如下技術方案實現的:一種沖壓鋼檔圈的裝置,其特征在于:由上模和下模組成,所述的上模包括沖柄、連接板、內壓板、上緩沖墊、沖芯、上沖模和外套;在外套內的下部裝配上沖模,在上沖模內裝配沖芯,沖芯上部伸出上沖模外,上沖模的上面安裝套裝在沖芯外的內壓板,在上沖模和內壓板之間裝上緩沖墊;連接板固定壓接在外套的上端面,沖柄裝在連接板上并通過螺栓與連接板連接;所述的下模包括下沖模、下緩沖墊、下墊板、下沖芯和底板;下墊板和下沖芯安裝在底板上,下沖芯位于下墊板內,其上部伸出下墊板外;下緩沖墊裝在下墊板上,下沖模裝在下緩沖墊上。
工作原理是:將下模安裝在沖床的沖臺上,上模和沖床的滑塊連接在一起,當上模運動過程中,依次完成下料,沖里孔,壓出凸臺,沖壓外圓工作。
本發明的有益效果是:結構合理,能依次完成下料,沖里孔,壓出凸臺,沖壓外圓工作,沖壓的鋼擋圈質量穩定;減少了加工制造的難度。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
附圖是本發明結構示意圖。
圖中:1、沖柄,2、連接板,3、內壓板,4、上緩沖墊,5、沖芯,6、上沖模,7、外套,8、下沖模,9、下緩沖墊,10、下墊板,11、下沖芯,12、底板。
具體實施方式
如附圖所示,沖壓鋼檔圈裝置由上模和下模組成。所述的上模由沖柄1、連接板2、內壓板3、上緩沖墊4、沖芯5、上沖模6和外套7組成;在外套7內的下部裝配上沖模6,在上沖模6內裝配沖芯5,沖芯5上部伸出上沖模6外,上沖模6的上面安裝套裝在沖芯5外的內壓板3,在上沖模6和內壓板3之間裝上緩沖墊4;連接板2固定壓接在外套7的上端面,所述的連接板2用螺栓緊固在外套7的上端面上。沖柄1裝在連接板2上并通過螺栓與連接板2連接;所述的下模包括下沖模8、下緩沖墊9、下墊板10、下沖芯11和底板12;下墊板10和下沖芯11安裝在底板12上,下沖芯11位于下墊板10內,其上部伸出下墊板10外;下緩沖墊9裝在下墊板10上,下沖模8裝在下緩沖墊9上。下沖芯11和下墊板10焊接在底板12上。
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