[發(fā)明專利]一種測(cè)量吊車吊臂與運(yùn)行中超高壓輸電線安全距離的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010172272.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-05-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101825666A | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊超英;喬衛(wèi)東;章榮星;杜科;王新漢;林俊;付正賢;陸敏勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海市電力公司超高壓輸變電公司 |
| 主分類號(hào): | G01R29/12 | 分類號(hào): | G01R29/12;G01C3/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31230 | 代理人: | 蔡海淳 |
| 地址: | 200063 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 測(cè)量 吊車 吊臂 運(yùn)行 超高壓 輸電線 安全 距離 方法 | ||
1.一種測(cè)量吊車吊臂與運(yùn)行中超高壓輸電線安全距離的方法,包括電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè) 和激光測(cè)距,其特征是:
A、在吊車吊臂上設(shè)置一探測(cè)頭,在地面或吊車操作室設(shè)置一數(shù)據(jù)收集顯示裝 置;在探測(cè)頭中設(shè)置由感應(yīng)電極和電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)單元構(gòu)成的高壓電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)模塊、 由激光測(cè)距單元、測(cè)距探頭和測(cè)距探頭擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成的距離檢測(cè)模塊、安全距離 比較模塊和無線信號(hào)發(fā)射模塊;在數(shù)據(jù)收集顯示裝置中設(shè)置無線信號(hào)接收模塊、數(shù)據(jù) 處理模塊、LED顯示模塊和聲光報(bào)警模塊;
B、高壓電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)模塊檢測(cè)探測(cè)頭所在吊車吊臂周圍的電場(chǎng)強(qiáng)度,并將檢 測(cè)結(jié)果送入安全距離比較模塊;
C、在安全距離比較模塊中,將檢測(cè)到的電場(chǎng)強(qiáng)度信號(hào)與預(yù)設(shè)定值進(jìn)行比較;
D、以高壓電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)模塊檢測(cè)到的電場(chǎng)強(qiáng)度信號(hào)的強(qiáng)弱,作為激光測(cè)距工 作的“啟動(dòng)”/“停止”信號(hào);
E、當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度信號(hào)高于預(yù)設(shè)定值時(shí),安全距離比較模塊輸出“啟動(dòng)”信號(hào), 激光測(cè)距單元、測(cè)距探頭和測(cè)距探頭擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元開始工作;
F、測(cè)距探頭擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)測(cè)距探頭作擺動(dòng),形成一個(gè)半球面的測(cè)距掃描區(qū) 間,測(cè)距探頭發(fā)出激光測(cè)距光束,并接收返回的測(cè)距光束,激光測(cè)距單元根據(jù)發(fā)出和 返回的測(cè)距光束輸出測(cè)距結(jié)果;
G、當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度信號(hào)低于預(yù)設(shè)定值時(shí),安全距離比較模塊輸出“停止”信號(hào), 激光測(cè)距單元、測(cè)距探頭和測(cè)距探頭擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元停止工作,以減少整個(gè)探測(cè)頭的電 源消耗;
H、所述高壓電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)模塊和/或距離檢測(cè)模塊的檢測(cè)結(jié)果以無線信號(hào)傳輸 的方式發(fā)送到數(shù)據(jù)收集顯示裝置,供顯示、報(bào)警或?qū)ν饪刂浦谩?
2.按照權(quán)利要求1所述的測(cè)量吊車吊臂與運(yùn)行中超高壓輸電線安全距離的方法, 其特征是在所述的探測(cè)頭底部設(shè)置磁鐵,使探測(cè)頭與吊車吊臂的金屬構(gòu)件之間形成磁 吸附式固定連接方式。
3.按照權(quán)利要求1所述的測(cè)量吊車吊臂與運(yùn)行中超高壓輸電線安全距離的方法, 其特征是所述的測(cè)距探頭擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)測(cè)距探頭,作X軸和/或Y軸方向上的擺 動(dòng),形成一個(gè)半球面的測(cè)距掃描區(qū)間。
4.按照權(quán)利要求1所述的測(cè)量吊車吊臂與運(yùn)行中超高壓輸電線安全距離的方法, 其特征是所述的無線信號(hào)發(fā)射模塊和無線信號(hào)接收模塊對(duì)應(yīng)匹配工作,形成探測(cè)頭和 數(shù)據(jù)收集顯示裝置之間的無線信號(hào)傳輸通道。
5.按照權(quán)利要求1所述的測(cè)量吊車吊臂與運(yùn)行中超高壓輸電線安全距離的方法, 其特征是在所述的探測(cè)頭中設(shè)置電池組,為高壓電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)模塊、距離檢測(cè)模塊、 安全距離比較模塊和無線信號(hào)發(fā)射模塊提供電源;在所述的數(shù)據(jù)收集顯示裝置設(shè)置車 內(nèi)點(diǎn)煙器車載電源連接插頭,為數(shù)據(jù)收集顯示裝置提供電源。
6.一種測(cè)量吊車吊臂與運(yùn)行中超高壓輸電線安全距離的裝置,包括電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè) 單元和激光測(cè)距單元,其特征是:
在吊車吊臂上設(shè)置一探測(cè)頭;在地面或吊車操作室設(shè)置一數(shù)據(jù)收集顯示裝置;在 所述的探測(cè)頭底部設(shè)置磁鐵,探測(cè)頭與吊車吊臂之間構(gòu)成磁吸附式連接結(jié)構(gòu);在探測(cè) 頭中設(shè)置由感應(yīng)電極和電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)單元構(gòu)成的高壓電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)模塊、由激光測(cè)距 單元、測(cè)距探頭和測(cè)距探頭擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成的距離檢測(cè)模塊、安全距離比較模塊和 無線信號(hào)發(fā)射模塊;在數(shù)據(jù)收集顯示裝置中設(shè)置無線信號(hào)接收模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、 LED顯示模塊和聲光報(bào)警模塊;在所述的探測(cè)頭和數(shù)據(jù)收集顯示裝置之間,設(shè)置無線 數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸通道;
其中,所述的感應(yīng)電極與電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)單元的信號(hào)輸入端連接,電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)單 元的信號(hào)輸出端與安全距離比較模塊的信號(hào)輸入端連接,測(cè)距探頭的信號(hào)輸出端與激 光測(cè)距單元的信號(hào)輸入端連接,安全距離比較模塊的信號(hào)輸出端與激光測(cè)距單元的控 制輸入端連接,電場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)單元的信號(hào)輸出端、激光測(cè)距單元的信號(hào)輸出端和安全 距離比較模塊的信號(hào)輸出端與無線信號(hào)發(fā)射模塊的信號(hào)輸入端連接;無線信號(hào)發(fā)射模 塊與無線信號(hào)接收模塊之間無線信號(hào)連接;無線信號(hào)接收模塊的信號(hào)輸出端與數(shù)據(jù)處 理模塊的信號(hào)輸入端連接,數(shù)據(jù)處理模塊的信號(hào)輸出端與LED顯示模塊和聲光報(bào)警模 塊的信號(hào)輸入端連接。
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R29-00 不包括在G01R 19/00至G01R 27/00各組中的電量的測(cè)量或指示裝置
G01R29-02 .單個(gè)脈沖特性的測(cè)量,如脈沖平度的偏差、上升時(shí)間、持續(xù)時(shí)間
G01R29-04 .形狀因數(shù)的測(cè)量,即瞬時(shí)值的均方根值和算術(shù)平均值的商;峰值因數(shù)的測(cè)量,即最大值和均方根值的商
G01R29-06 .調(diào)制深度的測(cè)量
G01R29-08 .電磁場(chǎng)特性的測(cè)量
G01R29-12 .靜電場(chǎng)的測(cè)量
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