[發明專利]一種引射式抽油煙機及其抽油煙方法

有效

• 申請號: 201010172061.8
• 申請日: 2010-05-07
• 公開（公告）號: CN101818920A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 馮建民
• 申請（專利權）人: 馮建民
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 北京永創新實專利事務所 11121
• 代理人: 周長琪

技術領域

本發明涉及一種引射式抽油煙機及其抽油煙方法，屬于廚房電器領域。

背景技術

各個家庭都是利用抽油煙機來對炒菜過程中產生的油煙進行吸收并排放到室外，保證廚房內的環境干凈衛生。

雖然市場上的抽油煙機的種類很多，如圖1所示，如：側吸式抽油煙機(a)，平版式抽油煙機(b)、弧形抽油煙機(c)，這些抽油煙機僅僅是在外形上以及安裝上存在差別，而抽油煙機本身的結構以及工作原理并沒有改變，它們都由一個通用的結構，都包括一個空心的殼體，排氣管，一個或多個電動風機組成。為了使抽油氣機排煙性能更強，大多抽油煙機還采用大功率、高效能的葉輪，雖然抽氣的強度增大，但由于在離吸風口遠的區域空氣流動很弱，因此依然存在當油煙大的情況下煙霧不能完全被吸凈的問題，而且這種大功率高效能葉輪耗電量較高，浪費了能源，同時還產生較大噪音。

發明內容

由于常規的抽油煙機排氣電動風機所排出的氣體本身帶有一定的動能，因此根據流體力學射流理論，提供一種可把排出氣體的動能充分利用起來的一種節能，降噪、高效的引射式抽油煙機及其抽油煙方法。

本發明一種引射式抽油煙機，包括殼體、電動風機、內排氣管、外排氣管；所述殼體為內部空心結構；殼體下表面與上表面分別開有通口A與通口B，殼體上還開有至少一個通氣孔；通口A與通口B的邊緣處分別密封連接有內排氣管與外排氣管；內排氣管頂端高于殼體的上表面；所述內排氣管位于外排氣管內部，且外排氣管的頂端高于內排氣管的頂端；內排氣管內安裝有電動風機。

引射式抽油煙機的抽油煙方法為：當產生煙氣時，通過電動風機使部分煙氣通過內排氣管排出，內排氣管中的氣流的動能使外排氣管與內排氣管間的間隙處形成引射氣流，引射氣流使逃逸的煙氣由通氣孔進入到殼體內，隨后進入外排氣管與內排氣管間的間隙處，隨內排氣管內的煙氣一同排出，提高了吸收煙氣的效率。

本發明的優點在于：

1、本發明抽油煙機通過在抽油煙機殼體四周開有的通氣孔，以及在抽油煙機上設置兩層排氣管，使兩層排氣管間形成射流，將由殼體四周通氣孔進入的煙氣吸凈；

2、本發明高效、節能、降噪。

附圖說明

圖1為現有抽油煙機種類示意圖；

圖2為本發明主視剖面示意圖；

圖3為本發明中殼體四周通氣孔位置側視示意圖；

圖4為本發明中殼體四周通氣孔位置仰視示意圖；

圖5為本發明中殼體四周通氣孔位置主視示意圖；

圖6為本發明縮口內排氣管結構主視剖面示意圖。

圖中：

1-殼體???????2-內排氣管???3-外排氣管????4-電動風機

101-通口A????102-通口B????103-通氣孔

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細說明。

本發明一種引射式抽油煙機，包括殼體1，內排氣管2，外排氣管3，電動風機4。如圖2所示。殼體1為內部空心結構，殼體1下表面與上表面上開有通口A101與通口B102，通口A101與通口B102同軸心。殼體1上還開有通氣孔103，通氣孔103可開在殼體1下部的四周，如圖3所示，或開在殼體1側面四周如圖4、圖5所示。其中，通口A101與通口B的邊緣處分別密封連接有內排氣管2與外排氣管3。內排氣管2頂端高于殼體1的上表面。所述內排氣管2位于外排氣管3內部，且外排氣管2的頂端高于內排氣管3的頂端。

內排氣管2內部安裝有電動風機4，由電動風機4在內排氣管2內產生氣流，使部分煙氣進入到內排氣管2中排出。內排氣管2內產生氣流的動能使外排氣管3與內排氣管4間的間隙處產生真空帶，由此形成引射氣流，從而使外排氣管3與內排氣管4間的間隙處同時產生氣流，達到氣流引射的效果。所述電動風機4可為軸流式風機、離心式風機。在采用馬力較小的電動風機4時，內排氣管2內氣流強度較弱，因此，內排氣管2上部可為縮口結構，如圖6所示，從而增大內排氣管2內氣流流速。

部分煙氣通過內排氣管2排出，還有一部分煙氣由殼體1下部逃逸。內排氣管2中的氣流的動能使外排氣管3與內排氣管2間的間隙處形成引射氣流，引射氣流使逃逸的煙氣由通氣孔103進入到殼體1內，隨后進入外排氣管3與內排氣管2間的間隙處，隨內排氣管2內的煙氣一同排出，從而提高了吸收煙氣的效率。

引射式抽油煙機的抽油煙方法為：當產生煙氣時，通過電動風機4使部分煙氣通過內排氣管2排出，內排氣管2中的氣流產生的動能使外排氣管3與內排氣管2間的間隙處形成引射氣流，引射氣流使逃逸的煙氣由通氣孔103進入到殼體1內，隨后進入外排氣管3與內排氣管2間的間隙處，隨內排氣管2內的煙氣一同排出。