[發(fā)明專利]基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的系統(tǒng)及方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010172002.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-05-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102243728A | 公開(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 辛帥;金森元;何康康;童治國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海寶康電子控制工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/00 | 分類號(hào): | G06Q10/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王潔 |
| 地址: | 201901 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 電子 地磅 數(shù)據(jù) 自動(dòng) 生成 物資 出廠 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的系統(tǒng),其特征在于,所述的系統(tǒng)包括電子地磅模塊和出廠單管理模塊,所述的電子地磅模塊和出廠單管理模塊均連接以太網(wǎng),并通過以太網(wǎng)互相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的系統(tǒng),其特征在于,所述的電子地磅模塊包括數(shù)據(jù)采集單元和第一數(shù)據(jù)接口單元,所述的數(shù)據(jù)采集單元通過所述的第一數(shù)據(jù)接口單元連接以太網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的系統(tǒng),其特征在于,所述的數(shù)據(jù)采集單元包括電子地磅裝置和射頻識(shí)別裝置,所述的電子地磅裝置和射頻識(shí)別裝置均連接所述的第一數(shù)據(jù)接口單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的系統(tǒng),其特征在于,所述的數(shù)據(jù)采集單元還包括人工數(shù)據(jù)錄入裝置,所述的人工數(shù)據(jù)錄入裝置連接所述的第一數(shù)據(jù)接口單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的系統(tǒng),其特征在于,所述的出廠單管理模塊包括出廠單生成單元和第二數(shù)據(jù)接口單元,所述的出廠單生成單元通過所述的第二數(shù)據(jù)接口單元連接以太網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5中任一項(xiàng)所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的系統(tǒng),其特征在于,所述的第一數(shù)據(jù)接口單元為第一電文收發(fā)裝置,所述的第二數(shù)據(jù)接口單元為第二電文收發(fā)裝置。
7.一種利用權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)自動(dòng)生成物資出廠單的方法,其特征在于,所述的方法包括以下步驟:
(1)電子地磅模塊獲得車輛信息,并通過以太網(wǎng)將車輛信息送至出廠單管理模塊;
(2)出廠單管理模塊根據(jù)所獲得的車輛信息生成物資出廠單。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的方法,其特征在于,所述的電子地磅模塊包括數(shù)據(jù)采集單元和第一數(shù)據(jù)接口單元,所述的數(shù)據(jù)采集單元通過所述的第一數(shù)據(jù)接口單元連接以太網(wǎng),所述的數(shù)據(jù)采集單元包括電子地磅裝置和射頻識(shí)別裝置,所述的電子地磅裝置和射頻識(shí)別裝置均連接所述的第一數(shù)據(jù)接口單元,所述的第一數(shù)據(jù)接口單元為第一電文收發(fā)裝置,所述的步驟(1)具體包括以下步驟:
(11)電子地磅裝置獲得車重信息,射頻識(shí)別裝置獲得車牌信息;
(12)第一電文發(fā)送裝置獲得包括車重信息和車牌信息在內(nèi)的車輛信息;
(13)第一電文發(fā)送裝置通過以太網(wǎng)將車輛信息送至出廠單管理模塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的方法,其特征在于,所述的數(shù)據(jù)采集單元還包括人工數(shù)據(jù)錄入裝置,所述的人工數(shù)據(jù)錄入裝置連接所述的第一電文收發(fā)裝置,所述的步驟(12)前還包括以下步驟:
(11a)通過人工數(shù)據(jù)錄入裝置輸入其它車輛信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于電子地磅數(shù)據(jù)自動(dòng)生成物資出廠單的方法,其特征在于,所述的出廠單管理模塊包括出廠單生成單元和第二數(shù)據(jù)接口單元,所述的出廠單生成單元通過所述的第二數(shù)據(jù)接口單元連接以太網(wǎng),所述的第二數(shù)據(jù)接口單元為第二電文收發(fā)裝置,所述的步驟(2)具體包括以下步驟:
(21)第二電文收發(fā)裝置將獲得的車輛信息送至出廠單生成單元;
(22)出廠單生成單元判斷是否缺少生成出廠單的必要車輛信息;
(23)若否,則生成出廠單;若是,則出廠單生成單元通過第二電文收發(fā)裝置及以太網(wǎng)向第一電文收發(fā)裝置發(fā)出補(bǔ)充輸入提示信息;
(24)第一電文收發(fā)裝置將補(bǔ)充輸入提示信息發(fā)送至數(shù)據(jù)采集單元;
(25)通過數(shù)據(jù)采集單元的人工數(shù)據(jù)錄入裝置輸入所缺少的車輛信息;
(26)第一電文收發(fā)裝置通過以太網(wǎng)將所補(bǔ)充的車輛信息送至第二電文收發(fā)裝置;
(27)重復(fù)步驟(21)。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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