[發(fā)明專利]一種交通信號控制器及控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010171964.4 | 申請日： | 2010-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN101840638A | 公開（公告）日： | 2010-09-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 文建斌;許明洪 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州普樂科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/08 | 分類號： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 杭州天欣專利事務(wù)所 33209 | 代理人： | 余木蘭 |
| 地址： | 311402 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 交通信號 控制器 控制 方法 | ||
1.一種交通信號控制器，其特征在于：包括控制主機、車流量采集模塊、信號輸入/輸出模塊和IO輸出模塊；所述的控制主機包含主控模塊和PDA微處理機，車流量采集模塊采用通用晶體管-晶體管邏輯電平車流量采集模塊和串行車流量采集模塊，信號輸入/輸出模塊包含電力載波輸入/輸出模塊和串口信號輸入/輸出模塊；所述的主控模塊與PDA微處理機、串口信號輸入/輸出模塊、電力載波輸入/輸出模塊雙向連接，主控模塊輸出端連接IO輸出模塊，通用晶體管-晶體管邏輯電平車流量采集模塊和串行車流量采集模塊的輸出分別連接電力載波輸入/輸出模塊和串口信號輸入/輸出模塊，電力載波輸入/輸出模塊接于電力線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號控制器，其特征在于：所述的主控模塊采用ARM11嵌入式處理芯片，通用晶體管-晶體管邏輯電平車流量采集模塊采用TTL電平車流量采集模塊，串行車流量采集模塊采用RS232/485車流量采集模塊，串口信號/輸入輸出模塊采用RS232/485輸入/輸出模塊，電力載波輸入/輸出模塊采用TTL電平電力載波輸入/輸出模塊，IO輸出模塊設(shè)置TTL電平輸入接口和TTL電平輸出接口，所述的ARM11嵌入式處理芯片與RS232/485輸入/輸出模塊雙向連接，RS232/485車流量采集模塊的輸出端連接RS232/485信號輸入/輸出模塊，ARM11嵌入式處理芯片的輸出端連接TTL電平輸入HC245接口和TTL電平輸出HC373接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通信號控制器，其特征在于：還包括電源模塊和外圍模塊，電源模塊和主控模塊、電力線連接，外圍模塊和主控模塊連接；所述的電源模塊設(shè)置隔離變壓器裝置，該隔離變壓器裝置安裝在電力線上；所述的外圍模塊包括觸摸屏、鍵盤、音視頻采集模塊和顯示輸出控制模塊，所述的觸摸屏、鍵盤、音視頻采集模塊的輸出連接ARM11嵌入式處理芯片，ARM11嵌入式處理芯片的輸出端連接顯示輸出控制模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通信號控制器，其特征在于：還包括上位通訊模塊和輔助模塊，采用獨立機箱結(jié)構(gòu)，所述的上位通訊模塊和ARM11嵌入式處理芯片雙向連接，輔助模塊和ARM11嵌入式處理芯片、電源模塊均雙向連接，控制主機、車流量采集模塊、信號輸入/輸出模塊、IO輸出模塊和電源模塊均裝在機箱內(nèi)，觸摸屏、鍵盤和顯示屏裝在機箱面板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通信號控制器，其特征在于：所述的PDA微處理機采用STC90C52單片機，輔助模塊采用STC90C51RC芯片，上位通訊模塊采用NIC網(wǎng)絡(luò)輸出接口，TTL電平電力載波輸入/輸出模塊采用ST7538Q電力載波芯片，TTL電平輸入接口采用TTL電平輸入HC245接口，TTL電平輸出接口采用TTL電平輸出HC373接口，隔離變壓器裝置采用初級∶次級為1∶1隔離變壓器，鍵盤采用KB-25鍵盤，顯示屏采用OLED液晶顯示屏，顯示輸出控制模塊采用OLED液晶輸出控制模塊。
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