[發(fā)明專利]一種廢鋼預(yù)熱輸送裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010170509.2
• 申請(qǐng)日: 2010-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN101825396A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃其明;楊寧川;廖遠(yuǎn);劉春霆;劉向東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): F27D3/00
• 分類號(hào): F27D3/00;F27D13/00
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司 50209
• 代理人: 張愛云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種短流程電爐廢鋼預(yù)熱和連續(xù)加料裝置。

背景技術(shù)

電爐煉鋼中節(jié)能、降耗、環(huán)保一直是全球電爐煉鋼技術(shù)發(fā)展的核心技術(shù)之一。二十年來(lái)國(guó)內(nèi)外有過(guò)多種設(shè)計(jì)方案，但由于其技術(shù)難度很大，目前僅有少量的技術(shù)投入實(shí)際使用，其典型代表基于振動(dòng)連續(xù)加料的CONSTEEL(美國(guó)專利號(hào)US5400358)技術(shù)，這是一種水平連續(xù)給料技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)電爐穩(wěn)弧冶煉，環(huán)保且電極消耗降低，可大大降低電爐的生產(chǎn)過(guò)程費(fèi)用。但從國(guó)內(nèi)外實(shí)際使用看，由于該技術(shù)采用磁盤吊上料方式，設(shè)備長(zhǎng)度較長(zhǎng)，尤其是后部受料段，對(duì)大型電爐可達(dá)60m，設(shè)備全長(zhǎng)可達(dá)90～100m，這對(duì)車間的布置是非常不利的；其次，該方法廢鋼只有上層物料被加熱，故廢鋼預(yù)熱效果不佳，據(jù)國(guó)內(nèi)外報(bào)道平均節(jié)能效果只有噸鋼25kw.h，再次，該系統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)量較大，動(dòng)態(tài)密封漏氣較嚴(yán)重，對(duì)風(fēng)機(jī)等的容量要求較大。

同時(shí)為改善consteel技術(shù)的換熱效率，國(guó)內(nèi)外均有過(guò)對(duì)consteel的改進(jìn)，如90年代末與本世紀(jì)初國(guó)內(nèi)某些企業(yè)采用了一種兩側(cè)底吸煙氣的技術(shù)，該技術(shù)特征是兩側(cè)槽為雙層，兩側(cè)夾層為煙氣通道。煙氣從頂層進(jìn)入，從兩側(cè)的煙氣通道流出，以提高換熱效率。

另外為縮短受料段長(zhǎng)度，采用液壓推入的方式(申請(qǐng)?zhí)枮?00620082237.X、200420039490.8)，但由于廢鋼是異形的，長(zhǎng)短不一，這種方法對(duì)廢鋼的適應(yīng)性差，在實(shí)際生產(chǎn)中易產(chǎn)生卡料的概率會(huì)很高，另外，其加料過(guò)程為間歇式加料。

上述改進(jìn)，未對(duì)consteel輸送原理有如何突破。實(shí)際上，consteel為水平輸送，廢鋼的運(yùn)動(dòng)必須克服廢鋼在槽中往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的磨擦力，這一方面增加了機(jī)構(gòu)傳輸功率，另一方面也增加了設(shè)備的磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種短流程、高效連續(xù)輸送的廢鋼預(yù)熱輸送裝置。

本發(fā)明通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種廢鋼預(yù)熱輸送裝置，包括與水平面傾斜設(shè)置的廢鋼預(yù)熱輸送槽，所述廢鋼預(yù)熱輸送槽上設(shè)置有導(dǎo)煙罩，所述廢鋼預(yù)熱輸送槽低端由電爐的側(cè)壁開孔伸入電爐內(nèi)，其特征在于：所述輸送槽另一端上方設(shè)置有底開式長(zhǎng)形布料槽，廢鋼裝在底開式長(zhǎng)形布料槽中，吊運(yùn)裝備將底開式長(zhǎng)形布料槽運(yùn)至輸送槽遠(yuǎn)離電爐端的上方，底開式長(zhǎng)形布料槽沿縱向在輸送槽后部受料段的俯視投影之內(nèi)，廢鋼從底開式長(zhǎng)形布料槽底部的開門被縱向呈長(zhǎng)條形放置在輸送槽受料段的槽底。

所述底開式長(zhǎng)形布料槽底部沿長(zhǎng)度方向安裝有向下開的門或手指形托架，這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

為提高廢鋼被預(yù)熱效果，輸送斜槽的槽底為階梯疊加式結(jié)構(gòu)，每?jī)蓪咏唤涌p隙為槽底抽煙口，每個(gè)槽底抽煙口高度100～400mm，寬度與槽底同寬；每個(gè)斜槽底抽煙口前設(shè)置有若干帶斜度的柵格板，柵格板的作用有以下幾點(diǎn)，a)保證廢鋼在階梯形槽底抽煙口的平滑過(guò)渡，消除廢鋼對(duì)高層水冷板前沿的沖擊；b)架空槽底抽煙口前方的廢鋼，保證透氣面積；c)防止廢鋼進(jìn)入底抽煙口和底抽氣管；d)可對(duì)斜槽的階梯交錯(cuò)疊加式結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。在槽底抽煙口和柵格板的作用下，廢鋼層成為了煙氣通道，煙氣必須穿透廢鋼的間隙才能被抽出。

在斜槽各段交接處也可設(shè)置底隙抽煙口以增大低抽氣量，此時(shí)，柵格板應(yīng)設(shè)計(jì)成與上層或下層脫離狀的，以保證兩者可有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

所述抽煙口的下層底板導(dǎo)接有底抽氣管，底抽氣管插入固定抽氣管的接口套接，外套柔性密封裝置。

導(dǎo)煙罩尾部設(shè)置有調(diào)節(jié)煙口。導(dǎo)煙罩尾部的調(diào)節(jié)煙口通過(guò)帶有調(diào)節(jié)閥的管道與煙氣燃燒與沉降室相連，調(diào)節(jié)煙口與調(diào)節(jié)閥構(gòu)成可調(diào)廢鋼入口的動(dòng)密封。

冶煉設(shè)備工作煙氣充滿整個(gè)廢鋼預(yù)熱輸送斜槽和導(dǎo)煙罩構(gòu)成的容腔，調(diào)節(jié)煙口有三個(gè)作用，其一：防止外部空氣廢鋼入口進(jìn)入廢鋼層上方；其二防止或減小煙氣從廢鋼入口進(jìn)入外界空氣中；其三：對(duì)不同透氣度的廢鋼層提供煙氣流量調(diào)節(jié)。該調(diào)節(jié)煙口配合調(diào)節(jié)閥的開度，確保總抽煙能力滿足生產(chǎn)要求。冶煉設(shè)備產(chǎn)生的大部分煙氣穿透廢鋼通過(guò)槽底抽煙口由前開始逐級(jí)抽出，完成與整個(gè)廢鋼層的熱交換，小部分煙氣和泄漏進(jìn)入的空氣混合經(jīng)調(diào)節(jié)煙口抽出；該方法煙氣和廢鋼的接觸面積和換熱效率遠(yuǎn)高于只有廢鋼表面加熱的consteel系統(tǒng)?？赡芙饘俜蹓m沉降也優(yōu)于consteel系統(tǒng)，意味著有較高的金屬收得率。