[發(fā)明專利]動(dòng)作致動(dòng)的興趣點(diǎn)信息系統(tǒng)和方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010170388.1
• 申請(qǐng)日: 2010-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101871786A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: C·E·麥考爾;W·A·比安多;D·T·普勒夫克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司
• 主分類號(hào): G01C21/34
• 分類號(hào): G01C21/34
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張群峰

技術(shù)領(lǐng)域

以下描述總體上涉及信息系統(tǒng)和方法，且更具體地涉及車內(nèi)的動(dòng)作致動(dòng)的興趣點(diǎn)(point?of?interest)信息系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

諸如導(dǎo)航信息系統(tǒng)之類的移動(dòng)式車內(nèi)信息系統(tǒng)在諸如汽車、卡車、運(yùn)動(dòng)型多用途車之類的交通工具中已變得常見(jiàn)。導(dǎo)航信息系統(tǒng)通常使用GPS導(dǎo)航裝置來(lái)定位用戶的交通工具。所述系統(tǒng)然后可在顯示屏上顯示出用戶位置的地圖。一些系統(tǒng)基于擬定目的地另外為用戶提供指南。根據(jù)所述系統(tǒng)，用戶也可與導(dǎo)航信息系統(tǒng)交互以更新用戶位置和/或擬定目的地，通常通過(guò)在與顯示屏相關(guān)聯(lián)的觸摸屏或鍵盤上輸入數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行交互。

常規(guī)的車內(nèi)信息系統(tǒng)，例如導(dǎo)航信息系統(tǒng)，一般僅提供地點(diǎn)和/或方向信息。因此，希望提供一種具有減少司機(jī)分心的更直觀的輸入信息機(jī)制的車內(nèi)信息系統(tǒng)，以及提供其它類型的信息。通過(guò)以下詳細(xì)描述和所附權(quán)利要求書并結(jié)合附圖以及前述技術(shù)領(lǐng)域和背景技術(shù)，其它所希望的特征和特性將變得明顯。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)示例性實(shí)施例，提供了一種信息系統(tǒng)，用于向交通工具中的用戶提供興趣點(diǎn)的信息。所述系統(tǒng)包括：動(dòng)作獲取裝置，其被構(gòu)造成用于獲取與用戶動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述用戶動(dòng)作具有指示所關(guān)注興趣點(diǎn)的方向。所述系統(tǒng)還包括：導(dǎo)航裝置，其被構(gòu)造成用于提供與所述交通工具相關(guān)聯(lián)的地點(diǎn)和朝向；和處理模塊，其聯(lián)接到所述動(dòng)作獲取裝置和所述導(dǎo)航裝置。所述處理模塊被構(gòu)造成用于基于從所述動(dòng)作獲取裝置接收到的用戶動(dòng)作的方向和從所述導(dǎo)航裝置接收到的所述交通工具的地點(diǎn)和朝向而檢索有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息。所述系統(tǒng)還包括：顯示裝置，其聯(lián)接到所述處理模塊并被構(gòu)造成用于顯示有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息。

根據(jù)另一示例性實(shí)施例，一種向交通工具中的用戶提供興趣點(diǎn)的信息的方法，包括：獲取與用戶動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述用戶動(dòng)作具有指示所關(guān)注興趣點(diǎn)的方向；從導(dǎo)航裝置接收所述交通工具的地點(diǎn)和朝向；基于所述用戶動(dòng)作的方向和從所述導(dǎo)航裝置接收到的所述交通工具的地點(diǎn)和朝向而檢索有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息；和向用戶提供有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息。

本發(fā)明還涉及以下技術(shù)方案：

方案1.一種信息系統(tǒng)，用于向交通工具中的用戶提供興趣點(diǎn)的信息，所述系統(tǒng)包括：

動(dòng)作獲取裝置，其被構(gòu)造成用于獲取與用戶動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述用戶動(dòng)作具有指示所關(guān)注興趣點(diǎn)的方向；

導(dǎo)航裝置，其被構(gòu)造成用于提供與所述交通工具相關(guān)聯(lián)的地點(diǎn)和朝向；

處理模塊，其聯(lián)接到所述動(dòng)作獲取裝置和所述導(dǎo)航裝置，所述處理模塊被構(gòu)造成用來(lái)基于從所述動(dòng)作獲取裝置接收到的用戶動(dòng)作的方向和從所述導(dǎo)航裝置接收到的所述交通工具的地點(diǎn)和朝向而檢索有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息；和

顯示裝置，其聯(lián)接到所述處理模塊并被構(gòu)造成用于顯示有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息。

方案2.如方案1所述的信息系統(tǒng)，其中，所述動(dòng)作獲取裝置包括相機(jī)，所述相機(jī)獲取與所述用戶動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的光學(xué)數(shù)據(jù)。

方案3.如方案1所述的信息系統(tǒng)，其中，所述用戶動(dòng)作是手信號(hào)。

方案4.如方案1所述的信息系統(tǒng)，還包括：聯(lián)接到所述處理模塊的興趣點(diǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，所述興趣點(diǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)包括與多個(gè)興趣點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的信息，所述多個(gè)興趣點(diǎn)包括所關(guān)注興趣點(diǎn)。

方案5.如方案1所述的信息系統(tǒng)，其中，所述處理模塊包括光學(xué)處理器，所述光學(xué)處理器被構(gòu)造成用于確定所述用戶動(dòng)作的方向。

方案6.如方案1所述的信息系統(tǒng)，還包括：通訊系統(tǒng)，所述通訊系統(tǒng)聯(lián)接到所述處理模塊并被構(gòu)造成用于從車外數(shù)據(jù)庫(kù)檢索與所關(guān)注興趣點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的信息。

方案7.如方案1所述的信息系統(tǒng)，還包括：音頻裝置，所述音頻裝置聯(lián)接到所述處理模塊并被構(gòu)造成用于向用戶提供有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的音頻信息。

方案8.如方案1所述的信息系統(tǒng)，其中，所述處理模塊被構(gòu)造成用來(lái)基于音頻信號(hào)而啟動(dòng)所述系統(tǒng)。

方案9.如方案8所述的信息系統(tǒng)，其中，所述處理模塊被構(gòu)造成用來(lái)基于視覺(jué)信號(hào)而啟動(dòng)所述系統(tǒng)。

方案10.一種向交通工具中的用戶提供興趣點(diǎn)的信息的方法，所述方法包括：

獲取與用戶動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，所述用戶動(dòng)作具有指示所關(guān)注興趣點(diǎn)的方向；

從導(dǎo)航裝置接收所述交通工具的地點(diǎn)和朝向；

基于所述用戶動(dòng)作的方向和從所述導(dǎo)航裝置接收到的所述交通工具的地點(diǎn)和朝向而檢索有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息；和

向用戶提供有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的信息。

方案11.如方案10所述的方法，其中，所述提供步驟包括：顯示有關(guān)所關(guān)注興趣點(diǎn)的視覺(jué)信息。