[發(fā)明專利]轎車轎廂頂部強化防暴主體框架結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010169752.2
• 申請日: 2010-05-12
• 公開（公告）號: CN101811520A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 楊建忠
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種轎車轎廂頂部強化防暴主體框架結(jié)構(gòu)，

包括1個轎廂頂部整體頂梁主框架、和至少1個以上的轎廂內(nèi)置內(nèi)圓角口形整體主柱架扣合并強力連接組裝；

以及符合轎車主鋼梁優(yōu)質(zhì)加強型材質(zhì)規(guī)格標準的分別一體整鑄件(如中國專門的汽車梁用熱軋鋼板標準(GB/T3273-1989)、及低合金高強度熱軋鋼板，牌號如16MnL利09sivL(往復(fù)式軋機生產(chǎn))、10TiL和B510L(鈮鋼)鋼板、及08TiL、B420L鋼板等等)，或汽車工業(yè)主鋼梁框架制造標準的生產(chǎn)方式(如往復(fù)式軋機熱連軋生產(chǎn)及其沖壓件等等)；

2.如權(quán)利要求1轎車轎廂頂部強化防暴主體框架結(jié)構(gòu)所述的轎廂頂部整體頂梁主框架，

包括：前下圍邊橫梁(1)、轎廂頂前橫梁(2)、轎廂頂中部頂橫梁(3)、轎廂頂后橫梁(4)、后下圍邊橫梁(5)、轎廂頂圍兩側(cè)圍邊縱梁(6)、轎廂頂部兩邊頂縱梁(7)、轎廂頂部2根中央縱梁(8)；

其中：頂部2根中央縱梁(8)前后分別結(jié)合頂前橫梁(2)、頂中橫梁(3)、頂后橫梁(4)共成一體，轎廂頂圍兩側(cè)圍邊縱梁(6)同轎廂頂部兩邊頂縱梁(7)呈橫向直角合體，并縱向弧形前后延伸分別結(jié)合前(1)、后(5)下圍邊橫梁及頂前橫梁(2)、頂中橫梁(3)、頂后橫梁(4)共成一體，從而上述結(jié)構(gòu)總成一體構(gòu)造；

3.如權(quán)利要求1轎車轎廂頂部強化防暴主體框架結(jié)構(gòu)所述的轎廂內(nèi)置內(nèi)圓角口形整體主柱架，

包括：上橫柱梁(9)、上橫柱梁兩外角預(yù)位角(10)、兩側(cè)主立柱梁(11)、下橫柱梁(12)、和四角內(nèi)圓角等一體構(gòu)造；

4.如權(quán)利要求1轎車轎廂頂部強化防暴主體框架結(jié)構(gòu)所述的轎廂頂部整體頂梁主框架的相關(guān)扣合連接組裝：

前下圍邊橫梁(1)連接組裝于轎廂前玻璃下車體主架，轎廂頂前橫梁(2)呈微前凸弧形設(shè)定于轎廂前玻璃上方臨轎廂頂雨篷連接部位、及轎廂兩側(cè)前門楣上方相應(yīng)部位，轎廂頂中部頂橫梁(3)連接內(nèi)置口形主柱架上橫柱梁(9)并設(shè)定于轎廂兩側(cè)中門柱主架相應(yīng)部位，轎廂頂后橫梁(4)連接內(nèi)置口型主柱架上橫柱梁(9)并設(shè)定于轎廂兩側(cè)后門柱主架相應(yīng)部位，后下圍邊橫梁(5)連接組裝于轎廂后玻璃下車體主架，轎廂頂圍兩側(cè)圍邊縱梁(6)分別連接轎廂內(nèi)置口形主柱架上橫柱梁兩外角預(yù)位角(10)、并連接組裝于車廂兩側(cè)門柱等車體主架，轎廂頂部兩邊頂縱梁(7)同轎廂頂部2根中央縱梁(8)呈均位并列；

5.如權(quán)利要求1轎車轎廂頂部強化防暴主體框架結(jié)構(gòu)所述的轎廂內(nèi)置內(nèi)圓角口形整體主柱架的相關(guān)扣合連接組裝：

上橫柱梁(9)分別扣合連接轎廂頂中部頂橫梁(3)、或轎廂頂后橫梁(4)，上橫柱梁兩外角預(yù)位角(10)分別扣合連接轎廂頂圍兩側(cè)圍邊縱梁(6)，兩側(cè)主立柱梁(11)分別扣合連接車廂兩側(cè)中門柱、或后門柱等車體主架，下橫柱梁(12)連接轎廂底部車體主架。