[發明專利]變速器耦合器中的沖擊控制有效
| 申請號： | 201010168535.1 | 申請日： | 2010-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN101922522A | 公開（公告）日： | 2010-12-22 |
| 發明（設計）人： | 馬克·W·馬奇;保羅·W·厄爾蘭德森 | 申請（專利權）人： | 福特全球技術公司 |
| 主分類號： | F16D11/04 | 分類號： | F16D11/04;F16D23/02;F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光輝 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器 耦合器 中的 沖擊 控制 | ||
【權利要求書】：
1.用于產生可釋放的驅動連接的耦合器，其特征在于，包含：
環形齒輪，其包括繞軸線成角度地分隔開的齒，和每個都以連續的環形齒輪的齒之間的間隔成角度地對齊的凹槽；以及
套筒，被支承用于軸向運動，其包括繞軸線成角度地分隔開的第一齒并且能夠環形齒輪的齒嚙合，每個第一齒具有第一軸向長度，以及第二齒，每個第二齒與第一齒中的一個對齊，其具有比第一長度更短的軸向長度，能夠與凹槽中的一個嚙合，并允許第一齒在連續的齒輪齒之間延伸。
2.根據權利要求1所述的驅動連接，其特征在于，每個凹槽包括相互傾斜的壁。
3.根據權利要求1所述的驅動連接，其特征在于，環形齒輪的齒和第一齒為倒錐形。
4.根據權利要求1所述的驅動連接，其特征在于，每個第二齒位于第一齒中的一個上。
5.根據權利要求1所述的驅動連接，其特征在于，每個第二齒包括比任意第一齒的脊部都更靠近軸線的脊部。
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