[發(fā)明專利]在怠速狀態(tài)期間壓力傳感器的診斷系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010168483.8
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN101871404A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·J·路西多;W·王;C·R·格雷厄姆
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作公司
• 主分類號: F02D41/38
• 分類號: F02D41/38;F02D41/16;G01L27/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧

1.一種診斷系統(tǒng)，包括：

燃料泵模塊，其在發(fā)動機操作于診斷模式時致動第一泵并停用第二泵，

其中所述第一泵向所述第二泵供給燃料，所述第二泵通過燃料軌向所述發(fā)動機的燃料噴射器供給燃料；以及

診斷控制模塊，其從壓力傳感器接收指示診斷模式期間所述燃料軌的壓力的測量壓力信號，

其中所述診斷控制模塊基于所述測量壓力信號和所述第一泵的指令壓力信號之間的比較檢測所述壓力傳感器的故障。

2.如權(quán)利要求1所述的診斷系統(tǒng)，其中所述指令壓力信號為所述第一泵的最大流量。

3.如權(quán)利要求1所述的診斷系統(tǒng)，其中所述燃料泵模塊控制所述第一泵和所述第二泵的致動，并且

其中所述第一泵以比所述第二泵低的壓力供給燃料。

4.如權(quán)利要求1所述的診斷系統(tǒng)，還包括初始化模塊，該初始化模塊在所述發(fā)動機操作于怠速狀態(tài)預定時期時產(chǎn)生初始化信號，

其中所述診斷控制模塊能基于所述初始化信號被啟動以檢測所述故障。

5.如權(quán)利要求1所述的診斷系統(tǒng)，還包括燃料控制模塊，該燃料控制模塊在所述發(fā)動機操作于所述診斷模式時產(chǎn)生所述指令壓力信號，

其中所述燃料控制模塊發(fā)送信號至所述燃料泵模塊，以停用所述第二燃料泵。

6.如權(quán)利要求1所述的診斷系統(tǒng)，還包括：

診斷周期計時器，其測量所述壓力傳感器的診斷事件的初始時間標記與當前時間標記之間的第一時間差，

其中所述診斷周期計時器基于所述第一時間差增加診斷周期計時值；以及

穩(wěn)定周期計時器，其測量所述發(fā)動機的穩(wěn)定事件的初始時間標記與當前時間標記之間的第二時間差，

其中所述穩(wěn)定周期計時器基于所述第二時間差增加穩(wěn)定周期計時值。

7.如權(quán)利要求6所述的診斷系統(tǒng)，還包括壓力檢測模塊，該壓力檢測模塊基于所述燃料軌的壓力產(chǎn)生所述測量壓力信號，

其中當所述穩(wěn)定周期計時值大于預定穩(wěn)定周期時，啟動所述壓力檢測模塊，并且

其中當所述診斷周期計時值大于預定診斷周期時，所述壓力檢測模塊制止檢測所述測量壓力信號。

8.如權(quán)利要求7所述的診斷系統(tǒng)，其中所述診斷控制模塊計算所述測量壓力信號與所述預定診斷周期期間產(chǎn)生的所述指令壓力信號之間的多個壓力差，

其中所述診斷控制模塊產(chǎn)生所述多個壓力差的平均壓力，并且

其中當所述平均壓力為小于第一預定偏移和大于第二預定偏移之中至少一種時，檢測到所述故障。

9.如權(quán)利要求7所述的診斷系統(tǒng)，其中所述燃料泵模塊基于所述指令壓力信號將所述第一泵的輸出壓力從第一水平增大到第二水平，并且

其中當所述診斷周期計時值大于所述預定診斷周期時，所述燃料泵模塊將所述第一泵的所述輸出壓力從所述第二水平降低至所述第一水平。

10.一種診斷壓力傳感器的方法，包括：

當發(fā)動機操作于診斷模式時，致動第一泵和停用第二泵；

通過所述第一泵向所述第二泵供給燃料；

通過所述第二泵并使用燃料軌向所述發(fā)動機的燃料噴射器供給燃料；

從壓力傳感器接收指示所述診斷模式期間所述燃料軌的壓力的測量壓力信號；以及

基于所述測量壓力信號和所述第一泵的指令壓力信號之間的比較檢測所述壓力傳感器的故障。