[發明專利]電機直傳動可變檔差速器無效
| 申請號: | 201010166014.2 | 申請日: | 2010-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN101830173A | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發明(設計)人: | 孫世廣 | 申請(專利權)人: | 孫世廣 |
| 主分類號: | B60K17/16 | 分類號: | B60K17/16;B60K17/12;F16H48/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 傳動 可變 差速器 | ||
1.一種電機直傳動可變檔差速器包括電機(1)、電機軸(2)、電機輪(3)、撥叉(4)、外殼(5)、輸出輪(6)、傳動過橋輪一(7)、傳動過橋輪二(8)和變速過橋輪(9);該差速器的外殼(5)內設置有三道平行的轉軸,轉軸上分別連接有輸出輪(6)、傳動過橋輪一(7)、傳動過橋輪二(8)和變速過橋輪(9);傳動過橋輪一(7)和傳動過橋輪二(8)同軸轉動連接;所述傳動過橋輪二(8)與輸出輪(6)嚙合傳動連接,傳動過橋輪一(7)與電機輪(3)嚙合傳動連接,其特征是:變速過橋輪(9)分別與電機輪(3)及傳動過橋輪二(8)嚙合傳動連接;該電機輪(3)的中間吻合穿入電機軸(2)并與電機(1)軸連接;該電機軸(2)外壁上開有電機輪(3)平行滑動的鍵槽;電機輪(3)的外側面開有溝槽,該溝槽內吻合固定連接有撥動該電機輪(3)滑動的撥叉(4)。
2.根據權利要求1所述電機直傳動可變檔差速器,其特征是:該電機軸(2)采用兩段式,其下段為中空管結構,與外殼(5)固定連接,上段與電機(1)固定連接,兩段之間插接固定。
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