[發明專利]高儲能高密度電力電子電容器

無效

• 申請號: 201010165985.5
• 申請日: 2010-05-06
• 公開（公告）號: CN102237197A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 朱小紅
• 申請（專利權）人: 銅陵市銅新電氣有限責任公司
• 主分類號: H01G4/32
• 分類號: H01G4/32;H01G4/38
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所 34105
• 代理人: 程霏

技術領域

本發明涉及電子元器件電容器，特別是涉及高儲能高密度電力電子電容器。

背景技術

電容器使用十分廣泛，在目前高速發展的電動汽車行業，超大電容器在電動汽車上的應用為蓄電池的性能增強和補充，由于物理化學的特性的限制，即使最先進技術水平研制的高性能蓄電池在放電功率和連續充放電壽命等特性方面也存在較大的限制和不足，主要表現在耐壓耐大電流性能上，現有的電容器難以達到電動汽車所需要的要求。

發明內容

本發明的目的就是解決現有電容器在耐壓性和耐大電流方面難以滿足電動汽車電容的要求的問題。

本發明采用的技術方案是：高儲能高密度電力電子電容器，包括金屬外、引出端、絕緣座、電容器芯組、蓋板、定位環氧板和浸漬劑組成，蓋板上設有注油孔，組裝在外殼內的若干個并聯或并串聯結合的電容器芯組由帶有單側留邊和單側金屬層加厚區薄膜卷繞而成。

為增加電容器的性能，所述的薄膜厚度為2-3um。

本發明的有益效果是：由于采用金屬化膜的不同留邊量、金屬層的不同加厚量，可以增強噴金層附著力。芯組的浸漬加強金屬化膜的自愈性能以及脈沖儲能器的散熱性能，安全性更高，壽命更長，電容器的整體體積也更小，耐壓和耐大電流性能也更好。

附圖說明

附圖1為本發明結構示意圖；

附圖2為金屬化薄膜結構示意圖。

圖中，1、注油孔，2、引出端，3、絕緣座，4、定位環氧板，5、電容器芯組，7、浸漬劑，8、外殼，9、絕緣包封，10、青殼紙，11、蓋板，12、加厚區，13、留邊，14、非加厚區。

具體實施方式

實施例：本發明包括金屬外殼8、引出端2、絕緣座3、電容器芯組5、蓋板11、定位環氧板4、浸漬劑7組成，在蓋板11上設有注油孔1。組裝在外殼8內的若干個并聯或并串聯結合的電容器芯組5由帶有單側留邊13和單側金屬層加厚區12薄膜卷繞而成。電容器芯組5用絕緣包封9包裹住，在外殼底部放入青殼紙10。選用一側留邊2.5mm、一側金屬化加厚區12方阻值在2-4歐姆/口之間的薄膜，在金屬層非加厚區14方阻值在5.5-9.5Ω/口之間。兩層不同留邊方向的金屬化膜平行疊合卷繞制成單個芯子，使用的膜寬根據外殼尺寸相應設計，單個芯組容量80微法，25只單個芯子并聯，如此類推，裝配方式按說明書的要求。