[發明專利]一種增氧機的減速箱及帶有這種減速箱的葉輪式增氧機

有效

• 申請號: 201010165167.5
• 申請日: 2010-04-10
• 公開（公告）號: CN101893083A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 吳為國
• 申請（專利權）人: 吳為國
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H1/20;A01K63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及增氧機，特別是涉及一種增氧機的減速箱及帶有這種減速箱的葉輪式增氧機，屬于漁業養殖機械。?

背景技術

增氧機是水產養殖中對魚蝦有救生和助長的設備。現有的機械式增氧機主要有水車式、葉輪式和噴水式三大類型，其中葉輪式增氧機的使用最廣。葉輪式增氧機的減速箱一般都是鑄鐵外殼采用翻沙工藝，機械加工麻煩，重量較重，因此需要較大的浮體使它浮在水面。?

發明內容

本發明的目的是克服已有技術的不足，提供重量輕、機械加工及安裝方便的增氧機的減速箱及帶有這種減速箱的葉輪式增氧機。?

本發明的目的是這樣實現的：?

一種增氧機的減速箱主要由：箱體、上蓋、二級減速齒輪、軸承、輸出軸組成，箱體和上蓋的結合處各有三個可安裝支撐桿的半圓槽，半圓槽兩側有法蘭。?

一種增氧機的減速箱，半圓槽內有定位凸臺。?

一種增氧機的減速箱，上蓋和電機下端蓋制成一體。?

一種增氧機的減速箱，二級傳動齒輪的主動小齒輪裝在電機軸上，帶動一級被動齒輪，被動齒輪和軸齒輪組合帶動二級被動齒輪，軸齒輪的上端軸承在上蓋的軸承室內，下端軸承在箱體的軸承室內，軸承室外端是封閉的。?

一種增氧機的減速箱的箱體下端有密封室，密封室和箱體制成一體。?

帶有減速箱的葉輪式增氧機，支撐桿一端有缺口，缺口和定位凸臺配合。?

帶有減速箱的葉輪式增氧機，支撐桿安裝在上蓋和箱體兩半圓組成的圓孔內。?

帶有這種減速箱的葉輪式增氧機，六角螺栓的六角頭穿過上蓋的六角孔，使支撐桿和箱體緊固。?

帶有這種減速箱的葉輪式增氧機，支撐桿的另一端有扁浮體使增氧機浮在水面。?

帶有這種減速箱的葉輪式增氧機，支撐桿的端部和扁形浮體結合面有浮體固定圈，固定圈內有凹槽，浮體上凸筋，凸筋和凹槽配合，使扁平面和支撐桿平行。?

本發明相比現有技術不是鋁替換鐵的簡單的材料替換，突出的優點是：?

1.把原來的整體翻沙齒輪箱改用合金鋁壓鑄的方法同時壓出放置支撐桿的半圓槽和密封室，使機械加工變得簡單，實現少切削或無切削加工，適合大批量生產。?

2.省去軸承室蓋和密封室等零件。?

3.使整機重量降低，可減少浮體的體積，扁浮體減少增氧機工作時的水流阻力，使增氧效率提高；扁浮體容易疊裝、降低包裝運輸成本。?

附圖說明

圖1是本發明的合金鋁壓鑄減速箱的結構示意圖(剖視)；?

圖2是本發明的箱體外型立體圖；?

圖3是本發明的箱體內型立體圖；?

圖4是本發明的上蓋立體圖；?

圖5是本發明的上蓋和電機下端蓋一體的立體圖；?

圖6是本發明的增氧機結構示意圖；?

圖7是本發明的扁浮體的凸筋示意圖；?

圖8是本發明的支撐桿和固定圈的示意圖；?

圖中：1_上蓋；2-箱體；3-上蓋半圓槽；4-箱體半圓槽；5-主動齒輪；6-一級被動齒輪；7-軸齒輪；8-二級被動齒輪；9-密封室；10-輸出軸；11-軸承；12-軸承；13-法蘭；14-軸承室；15-六角孔；16-加油孔；17-電機下端蓋；18-電機軸承室；19-扁浮體；20-固定圈；21-支撐桿；22-六角螺栓；23-螺栓；24-凸筋；25-凹槽；26-電機軸；27-定位凸臺；28-缺口。?

具體實施方式

下面以具體實施例對本發明作進一步描述，參見圖1-8：?

一種葉輪式增氧機的合金鋁壓鑄減速箱主要由：箱體2、上蓋1、二級減速齒輪、軸承、輸出軸10等組成，箱體2和上蓋1的結合處各有三個可安裝支撐桿21的半圓槽，半圓槽以三等份均布，箱體2和上蓋1用螺栓23緊固密封。兩個半圓槽成為一個圓孔，支撐桿21裝在圓孔中，為了支撐桿21在圓孔中的定位精確，在半圓槽中制有定位凸臺27，在支撐桿21中制有缺口28，缺口28和定位凸臺27相配合。六角螺栓22的六角頭穿過上蓋1的六角孔15，螺桿和螺母使箱體2和支撐桿21緊固。箱體2和上蓋1的結合處各有法蘭13，法蘭13在半圓槽的兩側，使半圓槽的抗扭力強度提高。上蓋1和電機下端蓋17可制成一體，二級減速齒輪的主動齒輪5裝在電機軸26上，帶動一級被動齒輪6，一級被動齒輪6和軸齒輪7同軸帶動二級被動齒輪8，二級被動齒輪8帶動輸出軸10。軸齒輪7的上端軸承12在上蓋的軸承室內，下端軸承11在箱體2的軸承室14內，軸承室14外端是封閉的，可省去軸承蓋。箱體2下端有密封室9，密封室9和箱體2壓鑄成一體，不用另裝密封室。?