[發明專利]用于卷簾的助力裝置無效
| 申請號: | 201010164811.7 | 申請日: | 2010-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN101876232A | 公開(公告)日: | 2010-11-03 |
| 發明(設計)人: | 劉典昌 | 申請(專利權)人: | 昆山皇田汽車配件工業有限公司 |
| 主分類號: | E06B9/56 | 分類號: | E06B9/56 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215331 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 卷簾 助力 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種卷簾,尤其涉及一種用于卷簾的助力裝置。
背景技術
目前,卷簾被廣泛應用于汽車、辦公等場所。并逐漸成為生活中不可缺少的一種產品。為了使用方便在卷簾內通常設置有助力裝置,從而使卷簾具有自動收卷功能。
中國專利授權公告號為CN?2685526Y,授權公告日為2005年3月16日的實用新型專利公開了一種助力裝置,該助力裝置主要包括:卷干、連接件、支承軸和設置在連接件與支承軸之間的彈簧,其中連接件嵌裝在卷干中,連接件活動設置在支承軸上,彈簧一端嵌在連接件上,從而與連接件固定連接,彈簧的另一端嵌在支承軸上,從而與支承軸固定連接,實際使用時通過安裝件將卷繞有卷簾的卷干安裝在載體上,當拉動卷簾時,卷干跟著卷簾轉動,卷干通過連接件帶動彈簧的一端跟著轉動,彈簧的另一端則固定在支撐軸上不動,這樣,彈簧就會產生扭力并存儲動能,當需要縮回卷簾時,彈簧所存儲的動能就開始釋放,從而使得操作更加方便。使用上述結構的助力裝置雖然具有自動收卷功能,但是該結構的助力裝置安裝有用于支撐彈簧的支承軸,從而使得該結構的助力裝置結構復雜,且該結構的助力裝置在組裝時需借助輔助治具完成,使得其制造工藝也較復雜,生產成本較高。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、制造工藝也較簡單、生產成本較低的用于卷簾的助力裝置。
為達到以上目的,本發明所采用的技術方案是:
一種用于卷簾的助力裝置,包括內管、置于內管中的軸和彈簧,該彈簧的一端與設置于所述內管一端的封蓋連接,所述彈簧的另一端與所述軸連接,其特征在于:所述軸的橫截面為多邊形,所述內管的內壁與所述軸之間形狀匹配。
所述軸與所述內管內壁的橫截面均為星形,相互形配合。
所述內管與所述封蓋之間設置有一軸套,該軸套可相對轉動的安裝于所述封蓋上。
所述封蓋上設置有一鉤槽,所述彈簧的一端掛接于該鉤槽上。
所述軸上設置有一鉤槽,所述彈簧的另一端掛接于該鉤槽上。
與現有技術相比,本發明的有益效果為:
1.由于本發明中彈簧設置在封蓋與軸之間且沒有安裝支承軸,其次本發明中內管的內壁與軸的外部形配合,因此本發明中用于卷簾的助力裝置結構簡單。
2.由于本發明在組裝時只需將封蓋與軸掛接于彈簧的兩端,然后將封蓋、彈簧和軸穿入內管中,便可完成助力裝置的組裝,無需借助任何輔助治具,因此本發明中用于卷簾的助力裝置制造工藝簡單、生產成本較低。
附圖說明
圖1為本發明所揭示的用于卷簾的助力裝置的結構示意圖:
圖中:內管10,軸套11,封蓋12,固定端13,彈簧14,自由端15,軸16,安裝部17。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細說明:
如圖1所示:一種用于卷簾的助力裝置,包括內管10,設置在內管一端的封蓋12及設置在內管10中的軸16和彈簧14。
封蓋12包括固定端13和自由端15,以及位于固定端13和自由端15之間的安裝部17。該固定端13、自由端15和安裝部17一體成形,其中安裝部17及自由端15收容于內管10中,固定端13位于內管10的外側,該固定端13的作用在于通過安裝件(未圖示)將助力裝置安裝于汽車或其他載體上,自由端15上設置有用于掛接彈簧14的鉤槽(未圖示)。
軸套11可轉動的套接于封蓋12的安裝部17上,且軸套11位于安裝部17與內管10之間,該軸套的橫截面為星形與內管的內壁形狀匹配,且形配合,從而使得內管10可帶動軸套11一起繞封蓋12轉動。
軸16設置于內管10中,軸16上設置有用于掛接彈簧14的鉤槽(未圖示),且軸16的橫截面為星形,內管10內壁與軸16之間形狀匹配,且為形配合。
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