[發(fā)明專利]緩沖器
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010164618.3 | 申請日: | 2010-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN101806330A | 公開(公告)日: | 2010-08-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊萬成;楊萬明 | 申請(專利權)人: | 楊萬成 |
| 主分類號: | F16F1/36 | 分類號: | F16F1/36;B66B5/28;B66C15/00 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 楊濱 |
| 地址: | 110172 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖器 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及機械安全裝置技術領域,具體地說是一種緩沖器。
背景技術
眾所周知,緩沖器是起重機、電梯等機械的重要安全防護裝置,目的是通過緩沖器的保護,降低甚至避免機械連接主體的損傷,所以緩沖器本身的保護效果、使用壽命等技術參數直接影響了與其連接的機械能否安全運行。目前常用的緩沖器有彈簧式、橡膠式、液壓式、聚氨酯式、阻尼式、液氣式等多種機構,各有利弊。這里僅介紹聚氨酯式緩沖器,聚氨酯式緩沖器結構多為在金屬連接板上固定有聚氨酯緩沖塊,其固定方式大多是在金屬連接板上設置套裝結構,在套裝結構中填充聚氨酯,這樣的固定方式制造成本較高,套裝結構如通過焊接固定,其剛性指數較高,在接受沖擊時,容易對機械主體。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種聚氨酯式緩沖器。
本發(fā)明的目的是這樣實現的:它包括帶螺栓安裝孔的安裝底板,其特征是:在安裝底板上沖壓設置有至少三個翹曲的連接骨架,安裝底板通過連接骨架連接有聚氨酯緩沖柱體,連接骨架插入在聚氨酯緩沖柱體內。
所述的安裝底板為方形或圓形安裝底板。
為了增加聚氨酯緩沖柱體的密度提高其緩沖效果,所述的聚氨酯緩沖柱體的聚氨酯分子量為300~6000。
為了增加摩擦力,所述的聚氨酯緩沖柱體的頂部設置有防滑凸起。
本發(fā)明的連接骨架采用沖壓方式設置,使安裝底板與連接主體之間剛性連接指數降低,更有效的起到保護作用,同時由于不焊接在安裝底板上,因此制造過程中降低了對環(huán)境的污染,從結構本身來看本發(fā)明的連接骨架結構簡單,節(jié)省材料,降低了制造成本。本發(fā)明還具備了抗沖擊力強、緩沖平穩(wěn)、耐腐蝕老化、使用壽命長、安全可靠等優(yōu)點。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的局部剖視結構示意簡圖;
圖2是圖1的仰視圖。
下面將結合附圖通過實例對本發(fā)明作進一步詳細說明,但下述的實例僅僅是本發(fā)明其中的例子而已,并不代表本發(fā)明所限定的權利保護范圍,本發(fā)明的權利保護范圍以權利要求書為準。
具體實施方式
如圖1-2所示,本發(fā)明的主要結構包括四個帶螺栓安裝孔5的方形安裝底板4,方形安裝底板4通過螺栓固定在起重機梁或電梯底座上,在方形安裝底板4上沖壓設置有四個翹曲的連接骨架3,方形安裝底板4通過連接骨架3連接有聚氨酯緩沖柱體1,連接骨架3插入在聚氨酯緩沖柱體1內。為了增加聚氨酯緩沖柱體的密度提高其緩沖效果,聚氨酯緩沖柱體的聚氨酯分子量為300~6000。為了增加摩擦力,在聚氨酯緩沖柱體的頂部設置有防滑凸起2。
工作時聚氨酯緩沖柱體1的頂部為沖擊受力面,受到沖擊力后聚氨酯緩沖柱體1產生形變反作用力而實現緩沖的效果,當沖擊力過大時聚氨酯緩沖柱體的聚氨酯可以從方形安裝底板4的沖壓孔擠出。
上述的方形安裝底板1可以用圓形安裝底板替換。
綜上所述,實現了本發(fā)明的目的。
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