[發明專利]一種汽車車窗玻璃升降器的托架夾持總成

無效

• 申請號: 201010162798.1
• 申請日: 2010-05-05
• 公開（公告）號: CN101824947A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 張新明;董艷菊;黃曉華
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;B60J1/17
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術領域

本發明屬于汽車車身附件，具體涉及一種汽車車窗玻璃升降器的托架夾持總成。

背景技術

汽車車窗玻璃升降器的托架夾持總成是玻璃升降器與玻璃之間的連接機構，由托架和與其連接的夾持組件構成。玻璃通過螺栓連接在玻璃升降器的托架夾持總成的夾持組件上，托架則與玻璃升降器滑軌扣緊貼合，同時保持與滑軌之間具有足夠的運動間隙滿足其所要求的相對運動，動力拉索連接在托架上，通過玻璃升降器馬達的作用，帶動托架沿著滑軌運動，這樣玻璃就可以隨著托架一起做上下運動了。

目前，市場上的相關車型的車窗玻璃升降器的托架夾持總成，玻璃與托架夾持總成采用的是螺釘連接結構，即在玻璃上設計相應的螺釘通過的安裝孔，并在安裝孔位置貼有相應的海綿膠墊。安裝時，玻璃插入托架夾持總成之中，工人需將兩顆自攻螺釘旋入托架夾持總成，同時通過玻璃上的安裝孔進行緊固。普遍存在的問題是，由于玻璃升降器托架夾持結構設計不合理，導致工人裝配時，操作程序繁瑣，旋入螺釘預緊力和螺釘插入方向性不好把握，不易裝配，此外，需要在玻璃上增設相應的安裝孔，使產品成本增加。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車車窗玻璃升降器的托架夾持總成，它既能保證玻璃與托架夾持總成連接緊密可靠，并沿著滑軌正常上下運動，又能避免裝配操作程序繁瑣，并能低產生成本。

本發明所述的一種汽車車窗玻璃升降器的托架夾持總成，由玻璃升降器托架和與其連接的夾持組件構成，其特征在于：所述的夾持組件包括玻璃內夾持板、下端部與玻璃內夾持板的下端部配合的玻璃外夾持板；在玻璃內夾持板的中部設有一螺栓孔，在玻璃外夾持板的中部焊有凸焊螺母，一緊固螺栓穿過玻璃內夾持板中的螺栓孔與玻璃外夾持板中部的凸焊螺母配合連接；還包括設在玻璃內夾持板上部與玻璃外夾持板上部之間的玻璃夾持膠墊。

所述的一種汽車車窗玻璃升降器的托架夾持總成，其所述的夾持組件的玻璃內夾持板的左邊與玻璃升降器托架的右邊連接。

裝配玻璃時，只需將玻璃插入玻璃夾持膠墊中，使用套筒扳手將緊固螺栓旋入凸焊螺母中，帶動玻璃外夾持板和玻璃內夾持板相對運動，即可將玻璃夾緊。

本發明具有下述優點：結構簡單，便于制作；由于本發明中的夾持組件的結構特點，無需要在玻璃上增設相應的安裝孔，降低了整車成本；便于安裝，減輕了工人的裝配勞動強度。

附圖說明

圖1是本發明的正面軸測圖。

圖2是本發明的背面軸測圖。

圖3是本發明的側面軸測圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

參見圖1、圖2、圖3所示的一種汽車車窗玻璃升降器的托架夾持總成，由玻璃升降器托架1和與其連接的夾持組件構成；所述的夾持組件包括玻璃內夾持板4、下端部與玻璃內夾持板的下端部配合的玻璃外夾持板6，夾持組件的玻璃內夾持板4的左邊與玻璃升降器托架1的右邊連接；在玻璃內夾持板的中部設有一螺栓孔，在玻璃外夾持板的中部焊有凸焊螺母5，一緊固螺栓2穿過玻璃內夾持板中的螺栓孔與玻璃外夾持板中部的凸焊螺母5配合連接；還包括設在玻璃內夾持板4上部與玻璃外夾持板6上部之間的玻璃夾持膠墊3。裝配玻璃時，只需將玻璃插入玻璃夾持膠墊中，使用套筒扳手將緊固螺栓旋入凸焊螺母中，帶動玻璃外夾持板和玻璃內夾持板相對運動，即可將玻璃夾緊。通過玻璃升降器馬達的作用，帶動托架沿著滑軌運動，玻璃隨著托架一起做上下運動。