[發明專利]自動進擠裝置

無效

• 申請號: 201010162133.0
• 申請日: 2010-04-08
• 公開（公告）號: CN102211115A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 黃武勝;王更新;張哲能;廖宏梓
• 申請（專利權）人: 詠基工業股份有限公司
• 主分類號: B21C23/02
• 分類號: B21C23/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周國城

1.一種自動進擠裝置，其特征在于包含有：

一本體，其內設有一容室；

一驅動單元，容置于該容室內，可供提供動力；

一第一傳動單元，其容置于該容室內，并與該驅動單元相連接，而可接收該驅動單元所提供的動力；

一第二傳動單元，其容置于該容室內，并包含有一內螺管、一外螺管、一作動套筒與一傳動件，其中，該內螺管固設于該容室內，而該外螺管的一端設有一抵止部，該抵止部螺設于該內螺管內，另端則凸設于該內螺管外并形成有一擋止部，而該作動套筒的一端設有一連接部并連接于該第一傳動單元上，另端則形成有一頭部，而該傳動件設置于該外螺管的擋止部與該作動套筒的頭部間，使該作動套筒能夠將動力傳輸于該外螺管，以帶動該外螺管于該內螺管內螺動，同時，該傳動件的一端設有一打滑斜面，另端則設有一壓抵部，且該壓抵部彈性壓抵有一軸向設置的彈性件，而讓該傳動件可在該外螺管停止運作時通過該打滑斜面產生離合打滑效果；

一進擠單元，其具有一中心軸，且該中心軸的一端設有一固接部，該固接部直接穿過該內螺管與該外螺管連接于該作動套筒上，而該中心軸的另端則設有一組接部，該組接部的前端更進一步組設有一頂心組。

2.依據權利要求1所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該外螺管于該擋止部的端面上鄰近外緣處設有一插槽，而該作動套筒的頭部前端則對應該插槽設有一容槽，并依序容置有該彈性件與該傳動件，且該傳動件設有該打滑斜面的一端凸出該容槽彈性插設于該插槽內。

3.依據權利要求2所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該傳動件的環側面上環設有一限位環槽，而該作動套筒于該頭部前端中間位置處凹設有一組接槽，并于該組接槽的內壁對應該限位環槽穿設有一與該容槽相通的限位槽，同時，該中心軸的固接部上對應該限位槽設有一限位孔，并容置有一限位銷，且該限位銷的一端凸出該限位孔，并穿過該限位槽而位于該限位環槽內，通過此將該傳動件限位于該容槽中。

4.依據權利要求1所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該內螺管于面對該外螺管的擋止部的端面上凹設有多個凹槽，并設有一止推套件，且該止推套件由多個容置于該等凹槽內的鋼珠以及一蓋設于該等凹槽外側的環狀墊片所構成。

5.依據權利要求1所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該內螺管由一外管體與一設置于該外管體內的內螺套環所構成。

6.依據權利要求1所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該外螺管的抵止部更凹設有一圓槽，并容置有一滾珠墊圈、一墊片與一彈簧，而可通過該彈簧推抵該滾珠墊圈抵頂于該中心軸的組接部上。

7.依據權利要求1所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該外螺管于該抵止部的端面上環設有一第一斜面，而該中心軸與其組接部的連接處則環設有一第二斜面。

8.依據權利要求1所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該第一傳動單元具有一傳動齒輪與一被動齒輪，該傳動齒輪的一端連接于該驅動單元上，另端則通過一滾珠軸承樞接固定于該本體的容室內，而該被動齒輪的兩端分別設有一滾珠軸承與一銅管軸承，而可樞設固定于該傳動齒輪的一側，并與該傳動齒輪相嚙合，同時，該被動齒輪設有該銅管軸承的一側更進一步凸設有一傳動軸，該傳動軸連接于該作動套筒上。

9.依據權利要求1所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該內螺管相對該外螺套的一端設有一快拆單元，且該快拆單元上更進一步連接有一夾管單元。

10.依據權利要求9所述的一種自動進擠裝置，其特征在于，該快拆單元具有一環狀的快拆座，且該快拆座的環側面穿設有多個透孔以及一固定環槽，另，該快拆座的內側面凸設有多個定位塊，又，該快拆座上更依序套設有一彈簧、多個容置于該透孔內的鋼珠、一迫緊環以及一容置于該固定環槽內的C形環，而該夾管單元上則對應該快拆座設有一定位凸環，且該定位凸環的環側面對應該快拆單元的鋼珠環設有一定位環槽，并于末端對應該等定位塊凹設有缺槽，而可穿設定位于該快拆座上。