[發(fā)明專利]發(fā)條式飛球傳動軸離合推動機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010161336.8 | 申請日： | 2010-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN101819404A | 公開（公告）日： | 2010-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許家寶 | 申請（專利權(quán)）人： | 許家寶 |
| 主分類號： | G04B21/00 | 分類號： | G04B21/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213161 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)條 飛球 傳動軸 離合 推動 機構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.發(fā)條式飛球傳動軸離合推動機構(gòu)，包括主動輪、過輪、離合輪和被控制的鋼球輪，主動輪帶動過輪傳動、過輪與離合輪嚙合，其特征在于，所述過輪的輪軸固定，并且所述離合輪的輪軸安裝在一傾斜軌道上，當(dāng)離合輪位于傾斜軌道的頂端時，離合輪與鋼球輪完全嚙合，當(dāng)離合輪位于傾斜軌道的底端時，離合輪與鋼球輪完全分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條式飛球傳動軸離合推動機構(gòu)，其特征在于，所述傾斜軌道的傾斜角度在8°-12°之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)條式飛球傳動軸離合推動機構(gòu)，其特征在于，所述傾斜軌道的傾斜角度在為10°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條式飛球傳動軸離合推動機構(gòu)，其特征在于，所述傾斜軌道是具有一定弧度的圓弧，圓弧的圓心為過輪的軸心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)條式飛球傳動軸離合推動機構(gòu)，其特征在于，所述主動輪是通過一搖動手柄控制的，搖動手柄可設(shè)置在飛球儀底座的右后方。
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