[發明專利]大直徑烘缸

無效

• 申請號: 201010160613.3
• 申請日: 2010-04-30
• 公開（公告）號: CN102234952A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 姜豐偉;劉鑄紅;祝紅軍;馮育英;李向陽;李長國;李保亮
• 申請（專利權）人: 河南省江河紙業有限責任公司
• 主分類號: D21F5/02
• 分類號: D21F5/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

技術領域

本發明屬于造紙行業的烘干設置，具體的說是涉及一種大直徑、特大直徑的烘缸。

背景技術

大直徑烘缸的直徑從5米到7米，甚至更大，是生產特種紙，如皺紋紙、有光紙、上光紙和其它薄型紙紙機中的關鍵設備。現今造紙工業上常用的大直徑烘缸是楊克烘缸和MG烘缸，其名稱只因其所加工的不同紙品來加以區分，其結構相似，如圖1和圖2所示的楊克烘缸，一般由操作側軸頭、罩板、烘缸殼體、傳動側軸頭、中心軸、排水管等主要零部件組成。熱交換介質為水蒸汽，由一側軸徑進入到中心軸，再從中心軸經由蒸汽噴嘴布滿全缸。因此烘缸的主要零部件都是受壓元件。工作時，烘缸內部充滿大量高溫高壓水蒸汽。正是由于其規格、結構和功能方面的特點，存在著一旦發生大的事故，將引發巨大破壞的可能性；有時只是影響功能的非重大事故也會造成數月的停產，造成巨大的經濟損失。所以大直徑烘缸的設計、制造和使用必須嚴格遵循正確而審慎的技術條件，才能保證其使用性能和安全性能。工作中烘缸內部會產生大量的冷凝水，由于烘缸直徑、轉速和凝結水量的不同，冷凝水在烘缸內存在不同的形態，對烘缸的產生不同的影響，在低速度時，冷凝水在烘缸底部形成一個水塘，在中等速度時，冷凝水沿著轉動方向跟殼體旋轉一定距離后離開缸壁跌落下來，導致烘缸驅動轉矩很不穩定；在高速時，在離心力的影響下，冷凝水膜跟殼體一起旋轉，布滿整個烘缸內壁，熱量必須穿過該水膜進行傳熱，因此傳熱效率低，并且需要特殊的排水裝置使冷凝水經排水管從另一側軸徑排出。熱交換介質不能用熱油，熱水等烘缸罩板的表面積大，工作時有較多的熱能損失。

隨著薄型紙工業的不斷快速發展，為增加熱干燥能力、加大機械脫水和提高產量，使得烘缸向著更大直徑、更大寬度和更高速度發展。基于上述結構的烘缸，在設計、制造和使用過程中，受到各種因素的制約。不能適應實際生產的要求。在設計過程中，雖然采用先進的“有限元”分析技術，但與實際使用中烘缸在不同荷載(如壓力、溫度、線壓、和扭矩)綜合作用下的真實應力分布還有一定的誤差；在制造過程中，大直徑殼體和罩板的鑄造、加工都比較困難；使用的原材料也大大增加，烘缸總質量大約200噸，不僅使紙機的基礎十分龐大，還需要更大的傳動功率，并且使用中發生重大事故的概率和嚴重程度也相應增大。

發明內容

本發明的目的就在于克服上述不足提供一種大直徑烘缸。

本發明的目的可通過以下技術方案來實現：

一種大直徑烘缸，包括殼體、傳動軸、操作軸、軸進汽管和軸出水管，殼體由筒壁和左、右罩板構成，筒壁內上設置有傳熱器，傳熱器一端與軸進汽管聯通，另一端與軸出水管聯通。

上述大直徑烘缸，所述傳熱器指筒壁內側設置散熱管，散熱管一端設分汽管另一端設集汽管，分汽管與進汽管聯通，集汽管與回汽管聯通。

上述大直徑烘缸，在散熱管內側設置內壁。

上述大直徑烘缸，所述筒壁由若干個弧形加熱板依次拼接構成，加熱板內壁設置有傳熱器，加熱板兩端分別設置有集汽管和分汽管，傳熱器與集汽管和分汽管聯通，分汽管通過進汽管與軸蒸汽管聯通，集汽管通過回汽管與軸出水管聯通。

上述大直徑烘缸，所述的傳熱器是加熱板內嵌的散熱管，散熱管一端設分汽管另一端設集汽管，分汽管與進汽管聯通，集汽管與回汽管聯通。

上述大直徑烘缸，所述的傳熱器是加熱板內加工出的孔腔，孔腔一端與集汽管聯通另一端與分汽管聯通。

上述大直徑烘缸，所述筒壁由若干個弧形加熱板依次拼接構成，加熱板是夾層，夾層內空腔構成傳熱器，空腔一端與軸進汽管聯通，另一端與軸出水管聯通。

上述大直徑烘缸，伸入到筒壁內的軸進汽管端部聯通有分汽器，分汽器與進汽管聯通，伸入到筒壁內的軸出水管端部聯通有集汽器，集汽器與回汽管聯通。

上述大直徑烘缸，傳動軸和操作軸設置在軸頭連接件的兩端，軸頭連接件通過骨架與筒體連接。

上述大直徑烘缸，所述進汽管和回汽管至少設置有有兩個圓弧形折彎。

上述大直徑烘缸，軸進汽管、軸出水管與軸頭之間填充隔熱材料，軸頭連接件與骨架之間設置有隔熱材料，分汽管、集汽管、蒸汽管和回汽管外面均套設有隔熱層，隔熱層是由隔熱材料制成的。

上述大直徑烘缸，在加熱板的內壁上還設置有隔熱層，隔熱層是由隔熱材料制成的。