[發明專利]用于發電系統的波浪能液壓傳動系統有效
| 申請號: | 201010160581.7 | 申請日: | 2010-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN101865071A | 公開(公告)日: | 2010-10-20 |
| 發明(設計)人: | 林勇剛;李偉;石茂順 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | F03B13/14 | 分類號: | F03B13/14;F15B1/02 |
| 代理公司: | 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 張宇娟 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 發電 系統 波浪 液壓 傳動系統 | ||
1.用于發電系統的波浪能液壓傳動系統,由作為動力輸出裝置的液壓缸、蓄能器及連接發電機的液壓馬達組成,由液壓缸(1)的無桿腔與第一單向閥(2)的進口連通,第一單向閥(2)的出口與液壓馬達(5)的進口連通并通過節流閥(7)與第一蓄能器(6)相連通,由液壓缸(1)的有桿腔與第二單向閥(3)的出口連通,由第二單向閥(3)的進口連通液壓馬達(5)的出口并通過節流閥(9)與第二蓄能器(8)相連通,在所述第二單向閥(3)的出口與所述第一單向閥(2)的進口間連接第三單向閥(4),第三單向閥(4)的出口連接第一單向閥(2)的進口,第三單向閥(4)的進口連接第二單向閥(3)的出口,其特征在于:所述的液壓缸(1)為海水液壓缸,在所述的液壓回路中連接有雙介質增壓缸(1),由液壓缸(1)的無桿腔與雙介質增壓缸(12)大缸的無桿腔相通,液壓缸(1)的有桿腔與增壓缸(12)大缸的有桿腔相通,由雙介質增壓缸(12)小缸的無桿腔與單向閥(2)的進口相連通,由雙介質增壓缸(12)小缸的無桿腔與第二單向閥(3)的出口相連通,所述大缸的介質為海水,所述小缸內的介質為液壓油,所述液壓缸(1)位于海水中,其余的液壓元件位于海平面以上的發電平臺上。
2.如權利要求1所述的用于發電系統的波浪能液壓傳動系統,其特征在于:在所述液壓傳動回路中連接有由液壓泵(21)、電機(22)、濾油器(23)、溢流閥(24)和第四單向閥(25)組成的補油裝置,由電機(22)的輸出軸連接液壓泵(21),液壓泵(21)的進口與濾油器(23)連接,濾油器(23)連接油箱(11);液壓泵(21)的出口通過第四單向閥(25)與液壓馬達(5)的出口相連接,溢流閥(24)的進口與液壓馬達(5)的出口連接,溢流閥(24)的出口連接油箱(11)。
3.如權利要求2或3所述的用于發電系統的波浪能液壓傳動系統,其特征在于:液壓缸(1)的有桿腔和無桿腔分別與第五單向閥(31)的出口和第六單向閥(32)的出口相連通,第五單向閥(31)的進口和第六單向閥(32)的進口共同與濾油器(33)的一端連接,濾油器(33)的另一端與外界海水相通。
4.如權利要求1所述的用于發電系統的波浪能液壓傳動系統,其特征在于:在所述第三單向閥(4)的出口及所述第一單向閥(2)的進口間連接溢流閥(10),由溢流閥(10)的出口端連接油箱。
5.如權利要求3所述的用于發電系統的波浪能液壓傳動系統,其特征在于:在所述第三單向閥(4)的出口及所述第一單向閥(2)的進口間連接溢流閥(10),由溢流閥(10)的出口端連接油箱。
6.如權利要求1所述的用于發電系統的波浪能液壓傳動系統,其特征在于:所述雙介質增壓缸的增壓系數為3。
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