[發明專利]電動機裝置及其制造方法

無效

• 申請號: 201010159853.1
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN101860101A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 原田隆司;藤島真
• 申請（專利權）人: 日本電產三協株式會社
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K15/00;H02K15/03
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 馬淑香

技術領域

本發明涉及一種轉子上保持有驅動磁體的電動機裝置及其制造方法。

背景技術

在致動器的驅動源等所使用的電動機裝置、或作為泵裝置使用的電動機裝置中，轉子側裝設有圓筒狀驅動磁體的電動機裝置有時采用以下結構：在轉子構件上形成承接驅動磁體的一側端面的座部、及從座部立起的筒狀的磁體安裝部，并將驅動磁體固定于磁體安裝部(參照專利文獻1、2)。

專利文獻1：日本專利特開2007-97257號公報

專利文獻2：日本專利特開2008-8222號公報

上述專利文獻1、2所記載的電動機裝置中，若采用磁體安裝部與驅動磁體的內側無間隙地嵌合的結構，則存在以下問題：在將磁體安裝部嵌入驅動磁體的內側時，驅動磁體破裂。此外，在將電動機裝置組裝以后，還存在以下問題：例如，當產生急劇的溫度變化時，由于驅動磁體與磁體安裝部的熱膨脹系數的差，導致驅動磁體上作用有大的應力，驅動磁體破裂。但若在驅動磁體的內周面與磁體安裝部的外周面之間存在間隙，則會產生以下新的問題：當轉子旋轉時，驅動磁體在轉子構件上振動。

發明內容

本發明鑒于上述問題而作，其目的在于提供一種不會使驅動磁體的振動增大，并能防止驅動磁體破裂的電動機裝置及其制造方法。

為解決上述技術問題，本發明中，電動機裝置包括：定子，該定子具有卷繞有驅動線圈的定子鐵心；以及轉子，該轉子具有與上述定子鐵心相對配置的筒狀的驅動磁體以及保持該驅動磁體的轉子構件，其特征是，上述轉子構件包括：承接上述驅動磁體的一側端面的座部；以及從該座部立起、并與上述驅動磁體的內側嵌合的筒狀的磁體安裝部，上述驅動磁體及上述磁體安裝部具有可在上述驅動磁體的內周面與上述磁體安裝部的外周面之間形成間隙的空隙，在上述間隙內，在上述驅動磁體的內周面與上述磁體安裝部的外周面之間夾有密封構件。

本發明中，由于在驅動磁體的內周面與磁體安裝部的外周面之間主動地設置間隙，因此，在使磁體安裝部與驅動磁體嵌合時，在驅動磁體上不作用大的應力。因此，驅動磁體不破裂。此外，由于在驅動磁體的內周面與磁體安裝部的外周面之間主動地設置間隙，因此，即便驅動磁體與磁體安裝部存在熱膨脹系數的差，由于溫度變化而引起的來自磁體安裝部的應力也不會直接作用于驅動磁體。例如，在驅動磁體的熱膨脹系數比磁體安裝部的熱膨脹系數小的情形下，當發生溫度上升時，磁體安裝部比驅動磁體膨脹大，但即便在上述情形下，由于在驅動磁體的內周面與磁體安裝部的外周面之間設置有間隙，因此，也不會從磁體安裝部對驅動磁體作用應力。因此，能防止驅動磁體的破裂。此外，盡管在驅動磁體的內周面與磁體安裝部的外周面之間存在間隙，但在上述間隙內，在驅動磁體的內周面與磁體安裝部的外周面之間夾有密封構件。因此，不會產生下述問題：當轉子旋轉時，驅動磁體在轉子構件上振動。

能通過以下方法制造上述結構的電動機裝置。即，本發明中，電動機裝置的制造方法制造的電動機裝置包括：定子，該定子具有卷繞有驅動線圈的定子鐵心；以及轉子，該轉子具有與上述定子鐵心相對配置的筒狀的驅動磁體以及保持有該驅動磁體的轉子構件，上述電動機裝置的制造方法的特征是，在將上述驅動磁體保持于上述轉子構件時，對上述轉子構件預先形成承接上述驅動磁體的一側端面的座部以及從該座部立起的筒狀的磁體安裝部，并在上述驅動磁體與上述磁體安裝部之間預先設置可在上述驅動磁體與上述磁體安裝部之間形成間隙的空隙，在將上述驅動磁體插入上述磁體安裝部時，預先在上述驅動磁體與上述磁體安裝部之間涂覆具有流動性的密封構件，在將上述驅動磁體插入上述磁體安裝部后，使上述密封構件固化。

本發明中較為理想的是，上述密封構件是具有彈性的材料。采用上述結構時，例如，發生溫度上升，磁體安裝部比驅動磁體膨脹還大，但即便在上述情形下，由于只有密封構件被壓扁，因此也不會對驅動磁體作用大的應力。

本發明中較為理想的是，上述密封構件具有粘接性。采用這種結構時，由于驅動磁體處于通過密封構件粘接于磁體安裝部的狀態，因此，即便萬一驅動磁體破裂，驅動磁體也不會飛散。

本發明中較為理想的是，在上述驅動磁體的上述一側端面與上述座部之間，由形成于上述驅動磁體的上述一側端面及上述座部中的一方的空轉防止用凸部、以及形成于另一側的與上述空轉防止用凸部嵌合的空轉防止用凹部，構成防止上述驅動磁體相對于上述轉子構件空轉的空轉防止機構。采用這種結構時，能以簡單的結構防止驅動磁體的空轉。