[發明專利]用于控制多模式混合動力變速器的換檔控制方法

有效

• 申請號: 201010159089.8
• 申請日: 2010-03-31
• 公開（公告）號: CN101865285A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: J·-J·F·薩
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04;F16H61/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武;劉華聯

1.一種用于調節多模式混合動力變速器的操作的方法，所述變速器與發動機連接，所述方法包括：

停用待分離的離合器，所述待分離的離合器能操作將變速器置于第一電動無級變速器(EVT)模式，其中在停用所述待分離的離合器期間，發動機處于開啟狀態；

將變速器置于電動變矩器(ETC)模式；以及

致動待接合的離合器，所述待接合的離合器能操作將變速器置于第二EVT模式，其中在致動所述待接合的離合器期間，發動機保持開啟狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，從所述第一EVT模式過渡至所述第二EVT模式特征在于沒有過渡通過固定檔(FG)模式。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，變速器在從所述第一EVT模式過渡至所述第二EVT模式期間連續地產生輸出扭矩。

4.根據權利要求1所述的方法，還包括將所述待接合的離合器同步為大致零的離合器滑移速度，其中，所述同步在致動所述待接合的離合器之前發生。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，所述停用所述待分離的離合器包括：在致動所述待接合的離合器之前將所述待分離的離合器排泄至預定填充水平，以及在致動所述待接合的離合器之后釋放所述待分離的離合器。

6.根據權利要求1所述的方法，還包括：

確定是否命令EVT-EVT模式換檔序列；以及

如果命令EVT-EVT模式換檔序列，則將所述待接合的離合器填充至預定預填充水平。

7.根據權利要求1所述的方法，還包括：在所述待分離的離合器被分離時且在致動所述待接合的離合器之前，改變發動機速度。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述待接合的離合器和所述待分離的離合器是保持離合器。

9.一種用于控制多模式混合動力變速器的換檔序列的方法，所述變速器操作性地連接到發動機，所述方法包括：

停用待分離的離合器，所述待分離的離合器能操作以選擇第一電動無級變速器(EVT)模式；

致動待接合的離合器，所述待接合的離合器能操作以選擇第二EVT模式；

其中，從所述第一EVT模式過渡至所述第二EVT模式特征在于沒有過渡通過固定檔(FG)模式；以及

其中，發動機在停用所述待分離的離合器期間處于開啟狀態并在致動所述待接合的離合器期間保持所述開啟狀態。

10.一種用于在多模式電動無級混合動力變速器中執行從初始電動無級變速器(EVT)模式換檔至目標EVT模式的方法，所述變速器能操作從發動機和至少一個馬達/發電機組件接收動力，所述初始EVT模式通過第一和第二離合器協作地建立，所述目標EVT模式通過第一離合器和第三離合器協作地建立，所述方法包括：

將第三離合器填充至預定預填充水平；

將第二離合器排泄至預定填充水平，從而使得變速器過渡至電動變矩器(ETC)模式；以及

同步并接合第三離合器，從而使得變速器過渡至所述目標EVT模式。