[發(fā)明專利]一種汽車頭燈

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010158508.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN102003668A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李炳泌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V17/00;F21V19/00;F21V23/06;F21V29/00;F21W101/10
• 代理公司: 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327
• 代理人: 陳英俊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車頭燈，并且具體地，涉及一種能夠使其中的冷卻器件的尺寸和重量減少的汽車頭燈。

背景技術(shù)

一般地，當(dāng)燈接收能量時(shí)發(fā)射光線，并且設(shè)置于汽車上的頭燈射出光線，以便使司機(jī)能夠看清汽車的前方。近年來，已經(jīng)開發(fā)出使用發(fā)光二極管作為光源并且具有高亮度低功耗的頭燈。

圖1是汽車的傳統(tǒng)頭燈的剖視示意圖，以及圖2是傳統(tǒng)頭燈的冷卻器件的透視圖。

參考圖1和圖2，汽車頭燈50位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的下側(cè)，并且包括在其正面開口的燈殼20。燈殼20內(nèi)容納光源31，反射板32，以及內(nèi)部透鏡33。

光源31接收能量時(shí)發(fā)射光線，并且反射板32位于光源31的后面，以便反射從位于反射板32前面的光源31中發(fā)射的光線。內(nèi)部透鏡33位于光源31的前面并且向外面反射光線。燈殼20設(shè)置有冷卻器件，其包括散熱片34和散熱風(fēng)扇35，用于冷卻光源31.

燈殼20的開口由外部透鏡40覆蓋。來自光源31的光線通過內(nèi)部透鏡33和外部透鏡40直接地或由反射板32反射之后射出到外部。

在此，應(yīng)該注意的是，上述涉及到本發(fā)明的背景技術(shù)，并且不是傳統(tǒng)的技術(shù)。

傳統(tǒng)的汽車頭燈需要冷卻器件來冷卻光源。具體地，當(dāng)LED作為光源使用時(shí)，冷卻器件需要具有足夠的冷卻效率來冷卻容易受到熱量損壞的LED。這種冷卻器件包括散熱片和散熱風(fēng)扇，其一般具有大的尺寸，并且為了保證適當(dāng)?shù)睦鋮s效率而產(chǎn)生高能耗。而且，傳統(tǒng)的頭燈需要單獨(dú)的去濕器，用來去除在頭燈內(nèi)產(chǎn)生的濕氣。

因此，需要解決傳統(tǒng)的頭燈的這些問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明設(shè)計(jì)用來解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，并且本發(fā)明的一個(gè)方面是提供一種汽車頭燈，其能夠降低冷卻器件的尺寸、重量和能耗并且能夠?qū)崿F(xiàn)防止?jié)駳馍桑约盁o需單獨(dú)的去濕器而直接去除濕氣。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，汽車頭燈包括：具有開口的燈殼；外部燈，安放在所述燈殼的所述開口處；光源，容納在所述燈殼中，用于發(fā)射光線；散熱片，容納在所述燈殼中，用于冷卻所述光源；導(dǎo)線，其一端連接所述散熱片；以及導(dǎo)電膜，連接到所述導(dǎo)線的另一端，并且安裝在所述外部透鏡的內(nèi)表面上。

所述導(dǎo)線可包括：第一導(dǎo)線，其一端連接所述散熱片的上部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的上部，以及第二導(dǎo)線，其一端連接所述散熱片的下部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的下部。

所述導(dǎo)電膜可包含透明材料。

所述導(dǎo)電膜可以為CNT(Carbon?Nanotube，碳納米管)電極膜。

所述導(dǎo)線可包含銅。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，汽車頭燈包括：具有開口的燈殼；外部燈，安放在所述燈殼的所述開口處；光源，容納在所述燈殼中，用于發(fā)射光線；散熱片，容納在所述燈殼中，用于冷卻光源；導(dǎo)線，其一端連接所述散熱片；以及導(dǎo)電膜，其連接到所述導(dǎo)線的另一端，并且被插入所述外部透鏡中。

所述導(dǎo)線可包括：第一導(dǎo)線，其一端連接所述散熱片的上部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的上部；以及第二導(dǎo)線，其一端連接所述散熱片的下部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的下部。

所述導(dǎo)電膜可包含透明材料。

根據(jù)本發(fā)明的又一方面，汽車頭燈包括：具有開口的燈殼；外部燈，安放在所述燈殼的所述開口處；光源，容納在所述燈殼中，用于發(fā)射光線；導(dǎo)線，其一端連接所述光源；以及導(dǎo)電膜，其連接所述導(dǎo)線的另一端，并且安裝于所述外部透鏡的內(nèi)表面上。

所述導(dǎo)線可包括：第一導(dǎo)線，其一端連接所述光源的上部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的上部，以及第二導(dǎo)線，其一端連接所述光源的下部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的下部。

所述導(dǎo)電膜可包含透明材料。

根據(jù)本發(fā)明的再一方面，汽車頭燈包括：具有開口的燈殼；外部燈，安放在所述燈殼的所述開口處；光源，容納在所述燈殼中，用于發(fā)射光線；導(dǎo)線，其一端連接所述光源；以及導(dǎo)電膜，連接到所述導(dǎo)線的另一端，并且被插入到所述外部透鏡中。

所述導(dǎo)線可包括：第一導(dǎo)線，其一端連接所述光源的上部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的上部，以及第二導(dǎo)線，其一端連接所述光源的下部，并且其另一端連接所述導(dǎo)電膜的下部。

所述導(dǎo)電膜可包含透明材料。

附圖說明

本發(fā)明上述和其他的目的、特征，以及優(yōu)勢(shì)將通過下面結(jié)合附圖的優(yōu)選實(shí)施例的描述變得更加清晰，其中：

圖1是汽車的傳統(tǒng)頭燈的剖視示意圖；

圖2是傳統(tǒng)頭燈的冷卻器件的透視圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的汽車頭燈的剖視示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的汽車頭燈的透視圖；