[發明專利]油頁巖料位自動探測儀

無效

• 申請號: 201010158108.5
• 申請日: 2010-04-28
• 公開（公告）號: CN102235901A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 張琳;王濤
• 申請（專利權）人: 翔博康科技(天津)有限公司
• 主分類號: G01F23/40
• 分類號: G01F23/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本發明是一種料位自動探測裝置，尤其是能適應油頁巖干餾塔內溫度大于250度及環境特別惡劣的場合。

背景技術：

油頁巖干餾塔內溫度大于250度，環境特別惡劣，塔內料位自動探測問題一直未能解決，目前仍采用人工探測的方法。操作人員要站在超過15米高的干餾塔頂部，手持鋼釬，不斷地將手中的鋼釬由塔頂小孔向下插向油頁巖，從而來判斷油頁巖的高度。

發明內容：

為解決目前油頁巖干餾過程中仍采用人工探測料位高度的現狀。本發明針對油頁巖干餾塔內溫度大于250度及環境特別惡劣的問題，采用彈性力及重力控制滑塊的結構形式，提供了一種塔內料位自動探測裝置。

技術方案：

干餾塔內油頁巖層的高度是不斷變化的，為保證系統連續穩定的工作，應不斷監控塔內油頁巖層的高度變化，以便補充油頁巖。為實現這一目的，本裝置將鋼絲繩一端繞在鋼絲繩鼓輪上，另一端繞過與滑塊固聯的小鋼絲輪后，系在重錘上。當重錘處于自由狀態，即不和物料不接觸時，靠重錘的重量使滑塊克服彈簧的彈性力后向下運動，并使感應片與未接觸物料感應器相接觸，從而發出重錘和物料未接觸的信號，并驅動電機轉動。當電機驅動鋼絲繩鼓輪轉動使重錘下降直至與物料接觸時，重錘的重量由物料承擔，則滑塊在彈簧的彈性恢復力作用下向上運動，使感應片和未接觸物料傳感器分開，則系統就認為重錘已接觸到物料，驅動鋼絲繩鼓輪的電機停止轉動，重錘的位置也固定下來。經一定延時后，物料的位置逐漸降低，重錘將不能同物料接觸了，則重錘的重量又使滑塊克服彈簧的彈性力后向下運動并發出信號，電機再一次驅動鋼絲繩鼓輪轉動，使重錘繼續下降，重復以上循環。

為定量地判斷塔內料位的深度，采用與鋼絲繩鼓輪同軸的齒輪軸帶動大齒輪的結構形式，利用傳感器通過大齒輪的角位移來判斷塔內料位的深度。

本發明的有益效果是：

在油頁巖干餾塔塔內料位自動探測方法上，改變了一直由人工探測的現狀。使用油頁巖干餾塔料位自動探測裝置后，可顯著提高油頁巖干餾系統的安全性和可靠性。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的原理圖。

1.光電傳感器，2.原點傳感器，3.傳感器感應片，4.大齒輪，5.齒輪軸，6.鋼絲繩鼓輪，7.極限深度傳感器，8.鋼絲繩，9.重錘，10.彈簧，11.未接觸物料傳感器，12.感應片，13.滑塊，14.導向軸，15.小鋼絲輪，16.碼盤，17.油頁巖

具體實施方式：

料位檢測裝置安裝在干餾塔(18)的塔頂。輸送系統從干餾塔頂部向干餾塔內間歇補充油頁巖，已干餾完的油頁巖由塔底部連續排出。因排出是連續進行的，故干餾塔內油頁巖層的高度是不斷變化的，為保證系統連續穩定的工作，就應不斷監控塔內油頁巖層的高度變化，以便補充油頁巖。為實現這一目的，本發明將鋼絲繩一端繞在鋼絲繩鼓輪(6)上，并通過小鋼絲輪(15)后，另一端裝有重錘(9)。當重錘處于自由狀態，并和油頁巖(17)不接觸時，靠重錘(9)的重量使滑塊(13)克服彈簧(11)的彈性力后向下運動。并使感應片(12)與未接觸物料感應器(11)相接觸，從而發出重錘(9)和油頁巖(17)未接觸的信號，并發出信號驅動電機轉動。當電機驅動鋼絲繩鼓輪(6)轉動時重錘(9)下降，直至與油頁巖(17)接觸。這時重錘(9)的重量由油頁巖(17)承擔，則滑塊(13)在彈簧(11)的彈性恢復力作用下向上運動。使感應片(12)和未接觸油頁巖(17)傳感器(11)分開，則系統就認為重錘(9)已接觸到油頁巖(17)，經延時后，重錘(9)繼續下降，重復以上循環。

4個導柱上裝有4個直線軸承，實現滑塊(13)上下位置平行移動。以保證設備的精度與穩定性。與小鋼絲輪(15)同軸的碼盤(16)在隨小鋼絲輪(15)轉動時，通過光電傳感器(1)將其角位移檢出，以脈沖方式發至PLC，，經計算后就可以計算出重錘(9)的深度即油頁巖(17)的深度。當重錘(9)運動到下極限時，發出信號至PLC，使重錘(9)運動到上極限位置后，輸送系統開始向干餾塔內補充油頁巖，以保證干餾系統連續工作。

為減少累積誤差的影響和使系統更加穩定可靠，應每一工作循環都對重錘(9)的上極限位置重新進行標定，并能對重錘(9)的下極限位置，即塔內油頁巖層高度的最低極限位置發出報警信號。為此，采取了齒輪軸(5)與鋼絲繩鼓輪(6)一同轉動并帶動大齒輪(4)一同轉動，其傳動比恰好使重錘(9)達到預訂的上下極限位置時，大齒輪(4)正好轉一圈。則固連在大齒輪上的傳感器感應片(3)在轉動過程中，將分別同原點(重錘(9)的上極限位置)傳感器(2)和極限深度傳感器(7)接觸，從而向控制系統發出重錘在最高點和最低點(開始補充油頁巖和需補充油頁巖)時兩個極限信號。