[發明專利]柴油整車經濟檔位及經濟車速段智能提醒裝置有效
| 申請號: | 201010157270.5 | 申請日: | 2010-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN101811482A | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發明(設計)人: | 季峰;唐颋;陸曉燕;金宏青;尤麗艷;楊洋 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車集團公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 130011 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油 整車 經濟 檔位 車速 智能 提醒 裝置 | ||
1.柴油整車經濟檔位及經濟車速段智能提醒裝置,包括控制器和顯示模 塊,其特征是:所述控制器通過CAN總線獲取發動機及整車信息,自動識 別整車載荷狀態,并對當前載荷下當前檔位進行計算,通過查表判斷該檔位 是否為當前車速段的最經濟檔位,當前車速是否為當前檔位最經濟段車速, 并通過顯示模塊自動提醒當前狀態下的最合理的檔位和當前檔位下的經濟車 速區域;所述控制器內存儲有滿載和空載狀態下,各檔等速時的扭矩,以及 各個載荷、各個檔位下的等速油耗曲線;控制器通過CAN總線,獲得當前 整車的轉速n、車速v及扭矩Trq;根據當前轉速n、車速v及整車后橋速比 i0及車輪半徑r,由公式:得到當前檔位速比信息,再根據當 前檔位查詢扭矩MAP,判斷當前檔位、車速下的扭矩占滿載扭矩Trq1、空 載扭矩Trq0的比例,按公式:Load%=(Trq1-Trq)/(Trq1-Trq0)*100%判 斷出當前載荷狀態;根據載荷狀態Load%和檔位狀態ig,判斷當前檔位是否 為當前車速的最佳檔位,若高一檔位的最低穩定車速低于當前車速,則進行 升檔提醒,同時通過查詢控制器內部預先存儲的等速油耗表格得出當前檔位 及高一檔位的經濟車速段,并根據當前檔位進行經濟車速段提醒;若高一檔 位的最低穩定車速高于當前車速,則僅計算當前檔位的經濟車速段,并進行 經濟車速區域提醒。
2.如權利要求1所述的柴油整車經濟檔位及經濟車速段智能提醒裝置, 其特征是所述控制器獲取信息均基于整車CAN網絡,基于SAE-J1939協議。
3.如權利要求1所述的柴油整車經濟檔位及經濟車速段智能提醒裝置, 其特征是所述控制器根據整車的類型:公交車、城市大巴或載貨汽車,決定 該車的經濟車速段。
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