[發明專利]使用和改造用于渦輪翼面的膜冷卻增強裝置的方法

無效

• 申請號: 201010157254.6
• 申請日: 2010-03-17
• 公開（公告）號: CN101839150A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: S·D·德雷珀
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F01D5/18
• 分類號: F01D5/18;F02C7/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周心志;譚祐祥

1.一種使用用于渦輪翼面(12)的膜冷卻插入件的方法(200)，包括：

形成翼面側壁(210)，所述翼面側壁具有膜冷卻孔(30)，所述膜冷卻孔(30)在翼面冷卻回路(24)與翼面表面(21)之間延伸；

形成膜冷卻插入件(220)；以及

將所述膜冷卻插入件設置于所述膜冷卻孔(30)中(230)。

2.根據權利要求1所述的方法(200)，其特征在于，形成所述翼面側壁(210)包括形成渦輪燃燒器、噴嘴、盤、槳葉、葉片、護罩或襯套，或其組合。

3.根據權利要求2所述的方法(200)，其特征在于，形成所述翼面側壁(210)包括形成具有壓力側壁(17)和相對的吸力側壁(19)的渦輪槳葉或葉片，所述壓力側壁(17)和相對的吸力側壁(19)在弦式相對的前邊緣(20)與尾邊緣(22)處接合在一起且以從第一端到第二端的跨距在縱向延伸，所述冷卻回路(24)設置于所述壓力側壁(17)或吸力側壁(19)內，且所述膜冷卻孔(30)延伸穿過壓力側壁(17)、吸力側壁(19)、尾邊緣(22)或前邊緣(20)之一到翼面表面(21)。

4.根據權利要求1所述的方法(200)，其特征在于，形成所述膜冷卻插入件(220)包括形成主體(110)，所述主體(110)被構造成設置于所述膜冷卻孔(30)中，所述主體(110)具有近端(112)和遠端(114)，所述近端(112)被構造成靠近翼面表面(21)設置，所述主體還被構造成限定通路(116)，所述通路(116)在設置于所述膜冷卻孔(30)中時在所述遠端(114)與近端(112)之間延伸。

5.根據權利要求4所述的方法(200)，其特征在于，形成所述主體(110)包括形成多個通路(116)。

6.根據權利要求5所述的方法(200)，其特征在于，形成所述主體(110)包括形成具有多孔結構的燒結粉末壓塊(102)，所述多孔結構包括互連粒子網絡和相對應的互連間隙空間的網絡，所述互連間隙空間包括所述多個通路(116)。

7.根據權利要求5所述的方法(200)，其特征在于，形成所述主體(110)包括形成縱向延伸的肋片(126)，且所述通路(116)由所述肋片(126)限定。

8.根據權利要求1所述的方法(200)，其特征在于，設置所述插入件包括在所述主體(110)與所述膜冷卻孔(30)的內表面(121)之間形成釬焊接合、焊接接合、干涉接合、螺紋接合或燒結接合或其組合。

9.一種改造用于渦輪翼面(12)的膜冷卻插入件的方法(300)，包括：

從渦輪翼面(12)的膜冷卻孔(30)移除剩余膜冷卻插入件(310)；以及

將第二膜冷卻插入件設置于所述膜冷卻孔(30)中(320)。

10.根據權利要求9所述的方法(300)，其特征在于還包括：

在將所述第二插入件設置于所述膜冷卻孔(30)中之前對所述膜冷卻孔(30)重整表面。