[發(fā)明專利]氣墊車用鋼板地坪及施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010157166.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101831856A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宓傳龍;吳養(yǎng)會(huì);張前鋒;官?gòu)?qiáng);蘇曉玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)西電電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): E01C9/00
• 分類號(hào): E01C9/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 朱海臨

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼板地坪及施工方法，特別是一種運(yùn)輸變壓器類產(chǎn)品的氣墊車行走用鋼板地坪及施工方法。

背景技術(shù)

大型變壓器或電抗器在制造過(guò)程中經(jīng)常需要運(yùn)輸，如進(jìn)出臥式烘房、裝配車間進(jìn)入試驗(yàn)大廳等，由于受到吊車的限制。變壓器制造廠家通常采用大噸位氣墊車進(jìn)行運(yùn)輸，氣墊車行走過(guò)程對(duì)地坪要求很高，需滿足一定的強(qiáng)度和較高的平整度，光滑度，現(xiàn)有地坪采用鋼筋混凝土作為基層，在鋼筋混凝土基層上制作環(huán)氧自流平地坪，以滿足氣墊車運(yùn)輸產(chǎn)品，由于氣墊車結(jié)構(gòu)的特殊性，上述地坪在實(shí)際使用中存在以下不足：1)對(duì)混凝土基層的要求較高，如果混凝土基層在施工過(guò)程中處理不好，會(huì)導(dǎo)致環(huán)氧地坪與混凝土基層分層，氣墊車無(wú)法行走；2)工廠在經(jīng)過(guò)技術(shù)改造升級(jí)后，原有地坪無(wú)法滿足新的較重氣墊車使用，而工廠生產(chǎn)時(shí)間緊張，沒(méi)有條件將車間地坪開(kāi)挖，重新澆注新混凝土地坪；3)維修成本高，氣墊車運(yùn)行后，一旦環(huán)氧地坪損壞，壓縮空氣會(huì)通過(guò)損壞的地坪進(jìn)入混凝土裂縫，導(dǎo)致混凝土損壞，維修頻繁，且對(duì)生產(chǎn)造成很大影響，氣墊車不能順利運(yùn)輸產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種運(yùn)輸大型變壓器或電抗器的氣墊車行走用鋼板地坪及施工方法，施工后可滿足氣墊車運(yùn)輸變壓器自由行駛的要求，維修頻率低，可節(jié)約大量的維修成本，氣墊車運(yùn)行安全、可靠。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明是采取如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：一種氣墊車用鋼板地坪，包括混凝土基層和環(huán)氧敷設(shè)層，其特征在于，所述混凝土基層與環(huán)氧敷設(shè)層之間設(shè)置有拼接鋼板，每塊鋼板上設(shè)有網(wǎng)格狀連接孔，混凝土基層中設(shè)有垂直植入的對(duì)應(yīng)網(wǎng)格狀連接孔的植筋鋼筋，植筋鋼筋穿過(guò)網(wǎng)格狀連接孔后焊接，將鋼板下面與混凝土基層上面聯(lián)接，最后在鋼板上面制作環(huán)氧敷設(shè)層。

上述方案中，所述網(wǎng)格狀連接孔為柱形孔，靠近鋼板上表面的上部擴(kuò)大為錐形。

一種氣墊車用鋼板地坪的施工方法，包括下述步驟：(1)先制備多塊相同尺寸的鋼板，在每塊鋼板上鉆網(wǎng)格狀連接孔；(2)混凝土基層地面找平，測(cè)量施工區(qū)域地面平整度，對(duì)不平的地方采用環(huán)氧膠泥補(bǔ)平，使施工區(qū)域處于整體平整的狀態(tài)；(3)鋼板與混凝土基層地面連接，將開(kāi)有網(wǎng)格狀連接孔的鋼板運(yùn)到已找平的混凝土基層地面現(xiàn)場(chǎng)，將鋼板放在混凝土基層上面進(jìn)行丁字形拼接，拼接后通過(guò)鋼板網(wǎng)格狀連接孔在混凝土基層上垂直打孔，打孔后吸凈孔內(nèi)灰塵，灌入適量植筋膠，然后在孔內(nèi)植入植筋鋼筋，植筋鋼筋上端略低于鋼板上表面，待植筋膠凝固后，將植筋鋼筋上端焊接在鋼板的網(wǎng)格狀連接孔中，焊接完后打磨焊接點(diǎn)，使鋼板表面平整、光滑；所有植筋鋼筋焊接完畢后，最后對(duì)鋼板之間拼接縫進(jìn)行焊接，全部拼接縫焊接完畢后，將焊縫打磨平整、光滑，使所有鋼板連成一個(gè)整體，表面平整；(4)制作環(huán)氧敷設(shè)層，在上述整體鋼板上表面打磨平整、光滑后，按常規(guī)的環(huán)氧地坪施工工藝制作環(huán)氧敷設(shè)層。

上述方法中，所述在混凝土基層上垂直打孔的孔徑略小于鋼板網(wǎng)格狀連接孔柱形部分的孔徑。所述網(wǎng)格狀連接孔為柱形孔，靠近鋼板上表面的上部擴(kuò)大為錐形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、地坪采用鋼板作為環(huán)氧層與混凝土基層的過(guò)渡層，解決了環(huán)氧層與混凝土易分層的缺陷。

2、由于鋼板具有強(qiáng)度和表面平整度優(yōu)良的特性，使得地坪在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)混凝土基層被氣墊車損壞的情況，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性、可靠性。

3、除第一次施工投入成本較高以外，幾年內(nèi)幾乎免于維修，節(jié)省大量的人力、物力，最重要的是保證了生產(chǎn)的連續(xù)性，降低了生產(chǎn)成本和維修成本。在使用幾年后，表面環(huán)氧敷設(shè)層會(huì)逐步老化，只需對(duì)環(huán)氧敷設(shè)層進(jìn)行維修即可。

4、本發(fā)明可適用于現(xiàn)有混凝土基層的施工，不需重新破壞原混凝土地面。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明開(kāi)有網(wǎng)格狀連接孔的鋼板平面圖。

圖2為圖1中鋼板上網(wǎng)格狀連接孔的剖面放大圖。

圖3為本發(fā)明鋼板地坪施工后的部分結(jié)構(gòu)圖。

圖4為圖1鋼板拼接示意圖。

圖1之圖3中，1-網(wǎng)格狀連接孔；2-鋼板；3-錐形部分；4-混凝土基層；5-植筋鋼筋；6-焊接點(diǎn)；7-環(huán)氧敷設(shè)層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明氣墊車用鋼板地坪及施工方法，作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。