[發明專利]車輛內裝材料用合成皮革及其制造方法

有效

• 申請號: 201010156315.7
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN101851864A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 上村知行;田所茂;金子幸人
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社;株式會社加平;世聯株式會社
• 主分類號: D06N3/14
• 分類號: D06N3/14;B32B27/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 王健

技術領域

本發明涉及具有天然皮革般的觸感和手感，尤其適合用作車輛內裝材料的合成皮革及其制造方法。

背景技術

目前為止，合成皮革作為天然皮革的替代品或者作為具有天然皮革以上的良好物性的皮革原材料，用于車輛內裝材料。為了得到天然皮革般的觸感和手感，一般在由纖維質構成的基材(例如無紡布、織物、編織物等)層合聚氨酯樹脂層而形成該合成皮革。

作為具有天然皮革般的觸感和手感的合成皮革，可舉出例如將聚氨酯樹脂含浸或者涂布于纖維質基材后，使聚氨酯樹脂濕式凝固而形成濕式微多孔層，再在該濕式微多孔層表面形成聚氨酯樹脂表皮層的合成皮革；介由粘合劑將使聚氨酯樹脂濕式凝固得到的濕式粒面層與纖維質基材接合的合成皮革(均是濕式合成皮革)(專利文獻1～3)。

另一方面，作為耐磨損性等物性優異的合成皮革，可舉出例如使用在分子末端具有異氰酸酯基的熱熔氨基甲酸酯預聚物，所謂濕氣固化型熱熔聚氨酯樹脂形成了表皮層的合成皮革(專利文獻4)。

但是，專利文獻1～3中舉出的合成皮革，具有濕式微多孔層，因此存在作為車輛內裝材料用合成皮革不能得到足夠的耐磨損性這樣的問題、由于制造過程中使用溶劑而使環境壓力大這樣的問題。

另一方面，專利文獻4中舉出的合成皮革，將由濕氣固化型熱熔聚氨酯樹脂形成的表皮層直接與纖維質基材貼合，因而存在在聚氨酯樹脂表皮層內形成不均一的孔，觸感和手感變得粗硬這樣的問題。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：特開平05-44173號公報

專利文獻2：特開平06-108368號公報

專利文獻3：特開平09-31859號公報

專利文獻4：特開2005-273131號公報

發明內容

發明要解決的問題

本發明提供環境壓力小，同時具有天然皮革般的觸感和手感、作為車輛內裝材料用合成皮革足夠的耐久性、特別是耐磨損性的合成皮革及其制造方法。

用于解決問題的手段

本發明涉及的車輛內裝材料用合成皮革具有：纖維質基材；含有通過氨基甲酸酯多異氰酸酯預聚物的濕氣固化反應形成的聚氨酯樹脂且在上述纖維質基材的一面形成的粘合層；含有通過氨基甲酸酯多元醇預聚物和氨基甲酸酯固化劑的反應形成的聚氨酯樹脂且在上述粘合層上形成的表皮層；和在上述表皮層上形成的含有聚氨酯樹脂的保護層。用于形成上述表皮層的氨基甲酸酯多元醇預聚物為使包含聚醚多元醇的多元醇和多異氰酸酯反應而成，相對于上述氨基甲酸酯多元醇預聚物和上述氨基甲酸酯固化劑的重量和，聚醚多元醇的重量的比例為40重量％以上。而且，構成上述表皮層的聚氨酯樹脂的100％模量值為5～50N/cm，上述表皮層的發泡度為1.3～2.0倍。

另外，本發明涉及的車輛內裝材料用合成皮革的制造方法包括：

將處于加熱狀態的上述氨基甲酸酯多元醇預聚物和上述氨基甲酸酯固化劑混合，調制預聚物組合物的工序；

在脫模性基材上涂布加熱狀態的上述預聚物組合物而形成上述表皮層的工序；和

在上述表皮層上涂布加熱狀態的上述氨基甲酸酯多異氰酸酯預聚物，將上述纖維質基材貼合到該涂布面的工序。

發明的效果

根據本發明，能用環境壓力小的工序制造天然皮革般的觸感和手感以及耐磨損性等耐久性優異的合成皮革。

附圖說明

圖1是本發明的一實施方式涉及的車輛內裝材料用合成皮革的簡要截面圖。

圖2是上述車輛內裝材料用合成皮革的制造階段中的簡要截面圖。

附圖標記說明

1：纖維質基材，2：粘合層，3：表皮層，4：保護層，5：脫模性基材。

具體實施方式

本發明涉及的車輛內裝材料用合成皮革為在纖維質基材的一面依次層合含有由氨基甲酸酯多異氰酸酯預聚物的濕氣固化反應形成的聚氨酯樹脂的粘合層、含有由氨基甲酸酯多元醇預聚物和氨基甲酸酯固化劑的反應形成的聚氨酯樹脂的表皮層和含有聚氨酯樹脂的保護層而成。

用于本發明的纖維質基材并無特別限定，可舉出織物、編織物、無紡布等纖維質布帛，天然皮革等，可根據目的適當選擇。纖維質布帛中纖維的種類并無特別限定，可舉出天然纖維、再生纖維、半合成纖維、合成纖維等現有公知的纖維，也可將它們2種以上組合。其中，從強度、加工性方面出發，優選使用由合成纖維制成的編織物，特別是由聚酯纖維制成的編織物。

本發明涉及的車輛內裝材料用合成皮革，如圖1中示出其一實施方式那樣，在上述纖維質基材1的一面依次層合粘合層2、表皮層3和保護層4(它們均含有聚氨酯樹脂)而成。