[發明專利]用于渦輪發動機的排氣集氣室

無效

• 申請號: 201010156238.5
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN101852104A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: L·默錢特;P·S·拉杰什
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F01D25/30
• 分類號: F01D25/30;F02C7/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;劉華聯

1.一種系統，包括：

渦輪發動機(12)，其包括圍繞第一軸線(27，31)在排氣流動路徑中設置在渦輪段(22)的下游的徑向擴散器(42)；以及

排氣集氣室(32)，其包括：

入口(47)，其中所述徑向擴散器(42)通過所述入口(47)設置到所述排氣集氣室(32)中，并且所述排氣集氣室(32)沿著相對于所述渦輪發動機(12)的所述第一軸線(27，31)交叉的第二軸線(35)延伸；

分流器(84)，其沿著所述第一軸線(27，31)完全跨過所述排氣集氣室(32)延伸，其中所述分流器(84)在第一方向上相對于所述第一軸線(27，31)從所述徑向擴散器(42)徑向向外地延伸，并且所述分流器(84)從所述第一方向彎曲至沿著所述第二軸線(35)位于下游的第二方向；以及

關于所述徑向擴散器(42)彼此相向的一組第一空氣動力學表面和第二空氣動力學表面(78)，其中所述第一空氣動力學表面和所述第二空氣動力學表面(78)沿著所述第一軸線(27，31)彼此軸向地偏離軸向偏差(48)，并且所述第一空氣動力學表面和所述第二空氣動力學表面(78)隨著遠離所述第一軸線(27，31)的增加的徑向距離而逐漸擴大所述軸向偏差(48)。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述徑向擴散器(42)包括圍繞所述第一軸線(27，31)設置的多個圓形導葉，并且所述分流器(84)在所述第一方向上從所述導葉徑向向外地延伸。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述分流器(84)從所述第一方向向所述第二方向彎曲至少大約90度。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述分流器(84)在所述第一方向上相對于所述第二軸線(35)以大約90度的角度延伸。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述分流器(84)沿著所述第二軸線(35)向下游延伸至遠離所述徑向擴散器(42)的軸向偏差處。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述分流器(84)以至少比所述徑向擴散器(42)的半徑(122)更大的長度從所述第一方向向所述第二方向延伸。

7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統包括另一分流器(130)，該另一分流器(130)沿著所述第一軸線(27，31)完全跨過所述排氣集氣室(32)延伸，其中所述另一分流器(130)在第三方向上相對于所述第一軸線(27，31)從所述徑向擴散器(42)徑向向外地延伸，所述另一分流器(130)從所述第三方向彎曲至沿著所述第二軸線(35)位于下游的第四方向。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一空氣動力學表面和所述第二空氣動力學表面(78)包括在遠離所述第一軸線(27，31)的徑向向外方向上彼此分開的錐形面。

9.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一空氣動力學表面和所述第二空氣動力學表面(78)包括分開的面，所述分開的面在遠離所述第一軸線(27，31)的徑向向外的方向上以軸向偏差變化對徑向距離變化小于大約115％的比率彼此分開。

10.一種系統，包括：

渦輪機排氣集氣室(32)，包括：

入口(47)，其聯接在擴散器區域上，所述擴散器區域構造成沿著第一軸線(27，31)容納渦輪發動機(12)的徑向擴散器(42)，其中所述渦輪機排氣集氣室(32)沿著相對于所述第一軸線(27，31)交叉的第二軸線(35)延伸；以及

分流器(84)，其完全跨過所述渦輪排氣集氣室(32)沿著所述第一軸線(27，31)在所述擴散器區域附近延伸，其中所述分流器(84)從上游端向下游端以至少大于所述徑向擴散器(42)的半徑(122)的長度延伸，并且所述分流器(84)從所述上游端向所述下游端彎曲超過至少大約90度的角度。