[發(fā)明專利]搬運(yùn)設(shè)備及其安全止擋裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010156138.2 | 申請日: | 2010-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN102205906A | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈鴻生;傅榮鋒;覃永平 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/00 | 分類號: | B65G43/00;B65G1/02 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003 | 代理人: | 呂俊清 |
| 地址: | 518000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 搬運(yùn) 設(shè)備 及其 安全 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動立體倉儲領(lǐng)域,尤其與自動立體倉儲系統(tǒng)中的搬運(yùn)設(shè)備有關(guān)。
背景技術(shù)
立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn),已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù),越來越受到企業(yè)的重視。近年來人們也將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到停車系統(tǒng)中,利用搭建多個(gè)停車層來存放車輛,充分利用了土地資源。立體倉儲或立體停車系統(tǒng),通常至少包括一升降設(shè)備和一搬運(yùn)設(shè)備。升降設(shè)備用于將貨物或車輛從出入口存放到規(guī)定的位置,搬運(yùn)設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)貨位或車位上的貨物與升降設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)。這樣就存在搬運(yùn)設(shè)備與升降設(shè)備的配合問題。
在現(xiàn)有技術(shù)中,搬運(yùn)設(shè)備與升降設(shè)備的配合是通過總電氣控制來實(shí)現(xiàn)。如果僅采用總電氣控制的方式,在控制系統(tǒng)失靈的情況下,有可能出現(xiàn)升降設(shè)備與搬運(yùn)設(shè)備處于不同層時(shí)搬運(yùn)設(shè)備仍往升降設(shè)備傳遞貨物的情形,從而導(dǎo)致貨物或車輛的損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為保證貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的安全而提供一種安裝在搬運(yùn)設(shè)備上的安全止擋裝置及其搬運(yùn)設(shè)備,其從機(jī)械結(jié)構(gòu)上增強(qiáng)搬運(yùn)設(shè)備與升降設(shè)備的安全措施。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種安全止擋裝置,其安裝于搬運(yùn)設(shè)備上,包括:一安裝座、一鉸接在安裝座上的擋板以及與擋板相連的一驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述擋板從所述安裝座的上方伸出或隱藏于所述安裝座內(nèi)。
所述的安全止擋裝置,其中,所述安裝座包括:兩面板和連接在兩面板之間的一連接板,所述兩面板與所述連接板圍成U形以在兩面板之間形成一空腔,所述擋板為長方形,其靠近短邊的一角的位置通過一銷軸與兩面板鉸接并可沿所述銷軸在所述空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動以從所述空腔的上方伸出或隱藏于所述空腔內(nèi)。
所述的安全止擋裝置,其中,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括:一拉簧、一連接銷以及一設(shè)置在連接銷末端的緩沖件,所述安裝座的其中一面板的對應(yīng)擋板的位置設(shè)置有一C形孔,所述連接銷穿過所述C形孔與所述擋板固定連接,且所述連接銷與所述擋板的連接位置靠近所述擋板的所述短邊的另一角,所述拉簧的一端連接在所述連接銷上,另一端連接在所述安裝座上。
所述的安全止擋裝置,其中,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括一推進(jìn)器和一鏡面反射開關(guān),所述推進(jìn)器安裝在所述安裝座的面板上,其包括一盒體和一電動推桿,所述電動推桿的自由端與所述連接銷相連;所述鏡面反射開關(guān)安裝在所述安裝座的上部,其操控所述推進(jìn)器的電動推桿伸出或縮回。
所述的安全止擋裝置,其中,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括:一連接銷、一推進(jìn)器和一鏡面反射開關(guān),所述安裝座的其中一面板的對應(yīng)擋板的位置設(shè)置有一C形孔,所述連接銷穿過所述C形孔與所述擋板固定連接,且所述擋板與所述連接銷的連接位置靠近所述長方形短邊的另一角;所述推進(jìn)器安裝在所述安裝座的面板上,其包括一盒體和一電動推桿,所述電動推桿的自由端與所述連接銷相連;所述鏡面反射開關(guān)安裝在所述安裝座的上部,其操控所述推進(jìn)器的電動推桿伸出或縮回。
所述的安全止擋裝置,其中,所述安裝座的遠(yuǎn)離所述連接板的兩面板之間的空腔內(nèi)還設(shè)置有增強(qiáng)安裝座強(qiáng)度的加強(qiáng)板。
所述的安全止擋裝置,其中,所述安裝座的兩面板之間的空腔內(nèi)還設(shè)置有一支板,所述支板設(shè)置在所述擋板的下方,當(dāng)所述擋板隱藏在空腔內(nèi)時(shí),所述擋板正好放置在所述支板的頂部。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明還提供一種搬運(yùn)設(shè)備,用于立體倉庫的貨物搬運(yùn),其上安裝有上述安全止擋裝置。
本發(fā)明的有益技術(shù)效果在于:該安全止擋裝置的擋板在升降設(shè)備與搬運(yùn)設(shè)備處于不同層時(shí)是處于阻擋狀態(tài),以阻止搬運(yùn)設(shè)備與升降設(shè)備之間傳遞貨物,當(dāng)升降設(shè)備與搬運(yùn)設(shè)備處于同一層時(shí),擋板處于放行狀態(tài),搬運(yùn)設(shè)備與升降設(shè)備之間可以安全地進(jìn)行貨物傳遞,從而在機(jī)械結(jié)構(gòu)上增強(qiáng)搬運(yùn)設(shè)備與升降設(shè)備之間的安全措施,確保在控制系統(tǒng)失靈的情況下,貨物也能安全傳輸。
附圖說明
圖1為本發(fā)明安全止擋裝置的主視示意圖;
圖2為本發(fā)明安全止擋裝置的俯視示意圖;
圖3為本發(fā)明安全止擋裝置的側(cè)視示意圖;
圖4為本發(fā)明安全止擋裝置的擋板位于放行位置時(shí)主視示意圖;
圖5為本發(fā)明安全止擋裝置的擋板位于放行位置時(shí)俯視示意圖;
圖6為本發(fā)明安全止擋裝置的第二實(shí)施例的主視示意圖;
圖7為本發(fā)明安全止擋裝置的第二實(shí)施例的俯視示意圖;
圖8為本發(fā)明安全止擋裝置的第三實(shí)施例的主視示意圖;
圖9為本發(fā)明安全止擋裝置的第三實(shí)施例的俯視示意圖;
圖10為本發(fā)明安全止擋裝置的第二、第三實(shí)施例的電氣件信號傳遞示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司,未經(jīng)深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測在驅(qū)動元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動或停止松動的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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