[發明專利]帶油路的曲軸箱蓋

有效

• 申請號: 201010156073.1
• 申請日: 2003-07-09
• 公開（公告）號: CN101852145A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: K·G·邦德;W·D·柯尼希斯
• 申請（專利權）人: 科勒公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M1/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳曉帆;沙捷

本申請是申請日為2003年7月9日、申請號為03816321.7、發明名稱為“帶油路的曲軸箱蓋”的中國專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及內燃機，尤其涉及內燃機內部曲軸箱蓋和帶蓋的油路。

背景技術

內燃機中設有通常容納內燃機曲軸、凸輪、平衡塊和各種齒輪等多個內部工件的曲軸箱，曲軸箱還用于收集和保持內燃機中所使用的機油或其它潤滑劑。累積的機油由曲軸箱開始一般通過濾油器傳遞給需要潤滑的各個內燃機零件，最后返回到曲軸箱內。

目前，多數內燃機都是利用飛濺潤滑和/或滾動軸承將潤滑油從曲軸箱傳遞給各個內燃機零件的。這些方法現在得到普遍應用，是因為它們相對簡單，且可以避免復雜的全壓油路。然而這些方法的缺點在于它們不具有全壓油路的能力，并且比較容易磨損。所以，人們希望能夠使用全壓油路以保持機油傳遞系統的能力和持久性。

全壓油路通常是在壓力作用下將機油從油泵中抽出傳遞給內燃機的各個零件。為了做到這一點，機油流動的回路必須是閉合的，以保持整個回路中的油都處于壓力之下。

一種在內燃機中產生全壓油路的方法就是在曲軸箱自身內部設置通路。在1981年8月25日公告的美國專利號為4,285,309，申請人為R.A.G.喬漢森(Johansson)，和1990年5月22日公告的美國專利號為4,926,814，申請人為K.G.邦德(Bonde)的兩件美國專利中分別公開了這種類型的設計，在這兩件專利中，曲軸箱上都帶有與之一體的通路。

在喬漢森的專利中，曲軸箱的上表面上設有溝槽；類似的，在邦德的專利中，在曲軸箱的頂壁上也設有多個壁從而限定多個溝槽。在這兩件專利中，當曲軸箱上裝配了上殼體時，溝槽就被封閉起來，從而形成多個通路。然而，這兩個專利中都存在一定的缺點；尤其是當曲軸箱的上殼體和上表面配合不好時，就會出現露油現象。在這兩個設計中，露出的油就會從曲軸箱中露出而造成損失。

在這兩個設計中存在的另一個缺點就是溝槽都必須機械加工在曲軸箱的上部或是與曲軸箱一體鑄成。如果該溝槽是經過機械加工得到的，則至少需要增加一個附加的步驟來加工曲軸箱，這樣就需要消耗額外的時間和費用。如果溝槽是與曲軸箱整體鑄造的，則曲軸箱的鑄模會變得更加復雜，花費更貴；并且可能需要模具滑移裝置，這樣就會增加鑄模自身的成本，且不能使用用于多個零件的鑄模。此外，一旦溝槽的基本形狀形成后，還可能需要其它的加工步驟來完成整體通道。

為克服上述缺陷，一種方法就是在曲軸箱蓋內部而不是在曲軸箱本身產生通道。通過在曲軸箱蓋上設置通道，任何從通道中泄漏的油都會返回到曲軸箱內，而不會從曲軸箱泄漏出去損失掉。此外，制造曲軸箱本身也不復雜，并不需要大的上表面，額外的加工步驟或復雜、低效的模制過程。

在蓋裝置上產生通道的一種普通方法就是使用直接鑄造在蓋裝置上的油管，然而在蓋裝置上鑄造油管是極其復雜的步驟，價格昂貴，并有可能存在油管周圍的多孔等質量問題。此外，一旦在蓋裝置上鑄造了油管，為完成完全的油路，該蓋裝置還需要其它的加工步驟來減少油管上的毛口，并且很多設計都需要極長的鉆孔(drilling)。最后，因為需要模具滑移裝置，所以帶有鑄造油管的曲軸箱蓋所需的鑄模一般都比較貴并且比較復雜，而且在一個單鑄模上不能鑄造多個零件，鑄造程序也相當復雜。

因此如果將曲軸箱蓋設計成不使用鑄造油管但包含允許使用全壓油路的通道，那將是非常有利的。具體來說，如果能夠簡單地制造曲軸箱蓋，而不需要其它加工步驟或長鉆孔，并且可以利用不帶有模具滑移裝置的簡單鑄模來制造，并允許在單模上鑄造多個零件，來簡化并減少蓋裝置的制造費用，將是非常有利的。

發明內容

本發明的發明人開發出一種曲軸箱蓋的設計，其可以在全壓油路上使用，其中多個壁直接鑄造在蓋裝置本身上，形成多個溝槽。該溝槽由固定在蓋裝置上的板封閉，從而在蓋裝置內部形成多個通道。因為該通道是設置在蓋裝置內部的，因而從通道泄漏的機油只能返回到曲軸箱內用于再利用，而不會全部從曲軸箱泄漏出去。此外，因為溝槽是由鑄造在蓋裝置內的壁形成的，所以簡化了蓋裝置的制造過程，并減少了生產成本。鑄?？梢院唵蔚拈_、關模具，而不需要任何模具滑移裝置，多部件制模(molded?in?parts)，或其它復雜的鑄造步驟的；多個零件可以由單一鑄模制成，以獲得更好的鑄造經濟性，并且不需要其它機械加工步驟或復雜的鉆孔步驟。

本發明還特別涉及一種內燃機的曲軸箱蓋，其包括蓋子本體內表面上的溝槽，和覆蓋溝槽以形成帶有進口和出口通道的裝置。