[發明專利]汽車滑動門的保險裝置

有效

• 申請號: 201010155521.6
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN101856965A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 馬庫斯·蘭格
• 申請（專利權）人: GM全球科技運作股份有限公司
• 主分類號: B60J5/06
• 分類號: B60J5/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種汽車的滑動門裝置，包括一個可相對于汽車車身移動和在關閉位置與車身的一個支柱(13)鄰接的滑動門(15)，以及一個保險裝置(12、22)，用于滑動門(15)的保險和/或增強，以抵御外力的作用，其中，該保險裝置有互相對應的裝在一個在支柱一側的和一個在滑動門一側的支座(14、16)上的保險元件(12、22)，在滑動門(15)關閉狀態沿汽車橫向看，所述保險元件(12、22)至少部分重疊，其特征為：至少其中一個保險元件(12、22)，借助一固定板(18、34)裝在支柱一側或滑動門一側的支座(14、16)上，以及支靠在該支座(14、16)背對在滑動門關閉狀態對面的支座(16、14)的背側上。

2.按照權利要求1所述的滑動門裝置，其中，所述支座(14、16)有一個通孔，用于至少其中一個保險元件(12、22)，該保險元件(12、22)借助相對于該通孔呈凸緣狀加寬的固定板(18、34)支承在該通孔的邊緣上。

3.按照權利要求2所述的滑動門裝置，其中，在車門一側的和在支柱一側的支座(14、16)有互相部分重疊的通孔，兩個分別配設有一個凸緣狀延伸的固定板(18、34)的保險元件(12、22)，在各自支座(14、16)的彼此背對側，固定在各自通孔的邊緣上。

4.按照權利要求2或3所述的滑動門裝置，其中，所述保險元件有一個弓形保險筋(12)或至少一個固定鉤(24、26)，在支座(14、16)上的裝配狀態下，它們至少部分穿過設計在支座(14、16)上的通孔，或至少部分伸入通孔中。

5.按照上述權利要求之一所述的滑動門裝置，其中，其中一個保險元件(22)有一個插孔(42)，它具有沿汽車橫向面對面布置的固定鉤(24、26)，它們背對支柱一側和/或車門一側的支座(14、16)分別有一個倒截(28、30)，用于承接對應的保險元件(12)。

6.按照上述權利要求之一所述的滑動門裝置，其中，所述保險元件(22)有一個結構加強框(44)，在支座(14、16)上的裝配狀態下，該結構加強框(44)與支座(14)的插孔對齊和/或處在插孔的內部。

7.按照上述權利要求之一所述的滑動門裝置，其中，所述保險元件(12、22)的固定板(18、34)有至少一個固定孔(36、38)，用于安裝緊固件(40)。

8.按照權利要求7所述的滑動門裝置，其中，所述緊固件(40)設計為鉚釘、螺釘或螺栓。

9.按照權利要求7或8所述的滑動門裝置，其中，所述固定板(18、34)在其固定孔(36、38)的區域內有內螺紋。

10.按照上述權利要求之一所述的滑動門裝置，其中，在所述固定板(18、34)的固定孔(36、38)上，和/或在一個在裝配狀態下與該固定孔(36、38)對齊設置的支座一側的固定孔上，安裝一個焊接螺母(40)。

11.按照上述權利要求之一所述的滑動門裝置，其中，所述保險元件(12、22)與固定板(18、34)連接成一體，或整體式成形在固定板(18、34)上。

12.一種汽車，包括滑動門(15)和與之鄰接的汽車車身支柱(13)，其特征在于一個按照上述權利要求之一所述的滑動門裝置。

13.一種將保險裝置安裝在汽車滑動門裝置(10)上的方法，該滑動門裝置包括一個可相對于汽車車身移動和在關閉位置與車身的一個支柱(13)鄰接的滑動門(15)，其中，保險裝置在支柱一側和在滑動門一側，具有分別裝在一個支座(14、16)上以及互相對應的保險元件(12、22)，其特征為：至少其中一個保險元件(12、22)，從各自支座(14、16)背對著在滑動門關閉狀態對面的支座(16、14)的背側，被裝入設在支柱一側或滑動門一側支座(14、16)上的插孔內，將設在保險元件(12、22)上的固定板(18、34)貼靠在所述支座(14、16)的背側，以及與支座(14、16)連接。