[發明專利]沖床用滑塊導軌的潤滑結構

有效

• 申請號: 201010153218.2
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN101823348A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 黃逸仁
• 申請（專利權）人: 昆山市人人發機械五金有限公司
• 主分類號: B30B15/04
• 分類號: B30B15/04;F16N1/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及的是沖床機械技術領域，具體涉及的是一種沖床沖壓導軌上的 潤滑油溝結構。

背景技術

沖床在機械加工領域的應用十分廣泛。沖床一般包括固接的上機身和下機 身，該上機身的虎口上臂、下機身的工作臺及連接上機身和下機身的豎直機身 部分圍成沖床沖壓加工件的工作空間即虎口，在該上機身的虎口上臂上設有可 上下往復運動的沖壓桿，在機床沖壓時，需要在機床上安裝相應的模具，該模 具包括上球頭螺桿和凹模，在該沖壓桿上固定連接上球頭螺桿，在工作臺上固 定與該上球頭螺桿相應的凹模，將加工件放置在該凹模上，該球頭螺桿的滑塊 向下沖壓，與該凹模配合將加工件沖切或沖壓成所需要的形狀。

在上機身的兩側上設有滑塊運行的左右垂直導軌，為了降低軌面摩擦系數 減省動力同時保護軌面耐久不受損失維持機械精度壽命，工作時都會采取定時 定量強制打進潤滑油料。參見圖1至圖3，在現有的導軌座1上安裝帶有潤滑 油溝5的銅導軌4，在導軌座1上制出有與銅導軌4上的潤滑油溝5連通的油 道3以及打油口2，該打油口2內安裝由于防止潤滑油倒流的油堵，通過打油 口2向導軌的軌道內打入潤滑油，增加軌道的潤滑作用。

而現有銅導軌4完全安裝在導軌座1上(再參見圖1和圖3)，其長度與導 軌座1的長度相等，從而增加銅材料，提高了企業的制作成本。此外，在銅導 軌4上制出有矩形波形的潤滑油溝5，其一端設有與導軌座1上的油道3連通 的出油口6，但由于潤滑油溝過長，容易污染機臺，甚至造成油溝堵塞，油路 不暢，致使軌道發熱，與滑塊咬死，從而影響整個沖床的運行，并且維修時， 需要拆卸整個軌道，給維修人員帶來了麻煩，降低了工作效率，減少了軌道的 使用壽命。

發明內容

針對現有技術上存在的不足，本發明目的是在于提供一種節省銅材、油路 順暢和潤滑效果好的沖床用滑塊導軌的潤滑結構，防止了油道堵塞，提高工作 效率。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

沖床用滑塊導軌的潤滑結構，包括導軌座，其特征是，在所述導軌座的兩 端分別設置有第一銅導軌和第二銅導軌，所述的第一銅導軌和第二銅導軌上分 別設有第一潤滑油溝和第二潤滑油溝，在所述的導軌座一端上設有加入潤滑油 的進油道以及設置在進油道一端部的打油口，在所述打油口內設有油堵，所述 進油道另一端設有與第一潤滑油溝相連通的第一出油口，在導軌座一端上靠近 第一出油口的上方設有與第一出油口連通的第一進油口，該導軌座另一端設有 第二進油口，所述第一進油口通過一通油流道與第二進油道相連通，在所述的 第二進油口的下方設置有與第二潤滑油溝相連通的第二出油口。

根據上述的沖床用滑塊導軌的潤滑結構，其中，所述的第一潤滑油溝和第 二潤滑油溝均為環形的循環油溝。

根據上述的沖床用滑塊導軌的潤滑結構，其中，所述的第一潤滑油溝上設 有一與第一出油口連通的第三出油口，通過第三出油口為第一潤滑油溝供油。

根據上述的沖床用滑塊導軌的潤滑結構，其中，所述的第二潤滑油溝上設 有一與第二出油口連通的第四出油口，通過第四出油口為第四潤滑油溝供油， 確保軌道的潤滑。

根據上述的沖床用滑塊導軌的潤滑結構，其中，所述通油流道為直線性流 道。

本發明通過在導軌座的兩端安裝第一銅導軌和第二銅導軌，并通過通油流 道將第一銅導軌和第二銅導軌上的潤滑油溝相連通，實現了軌道潤滑的作用， 其節省了銅材料，降低了生產成本，避免了機臺的污染；并在銅導軌上設有環 形的潤滑油溝，保持了潤滑油溝順暢，進一步防止了導軌的發熱而使導軌與滑 塊相咬死現象的發生，增加了導軌的使用壽命，確保了沖床的正常運行，提高 了生產下效率；其具有結構合理、使用方便和潤滑效果好的優點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本發明；

圖1為現有沖床上導軌座的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為現有銅導軌的結構示意圖；

圖4為本發明的一實施例的結構示意圖；

圖5為本實例導軌座的結構示意圖；

圖6為本實施例銅導軌的結構示意圖；

圖7為圖6的剖視圖。

具體實施方式