[發明專利]基于圖像處理的交通信號智能控制系統及方法

無效

• 申請號: 201010152473.5
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN101840637A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 董金秋;蔣蓁;彭為
• 申請（專利權）人: 上海大學
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/08;G08G1/096;H04N5/335
• 代理公司: 上海上大專利事務所(普通合伙) 31205
• 代理人: 何文欣

1.一種基于圖像處理的交通信號智能控制系統，包括CCD圖像傳感器(3)，其特征在于所述CCD圖像傳感器(3)經圖像處理器(2)連接一個信號控制器(1)，所述信號控制器(1)連接交通信號燈(4)和數碼顯示管(5)；CCD圖像傳感器(3)拍攝各車道車輛排隊情況，經過圖像處理器(2)二值化處理后，送入信號控制器(1)進行處理；信號控制器(1)在對讀入數據分析處理后，發出指令去控制交通信號燈(4)亮燈變化及數碼顯示管(5)時間倒計時顯示。

2.根據權利要求1所述的基于圖像處理的交通信號智能控制系統，其特征在于采用位于四個方向的4個CCD圖像傳感器(3)來采集4個方向車道的車流量數據，4個圖像處理器(2)來處理CCD圖像傳感器的采集數據，處理結果送入信號控制器(1)進行比較分析，最后控制信號輸出到相應的4個交通信號燈(4)和4個數碼顯示管(5)進行控制，四個交通信號燈(4)為直行綠燈、紅燈、黃燈和左行綠燈。

3.根據權利要求1所述的基于圖像處理的交通信號智能控制系統其特征在于所述信號控制器(1)是一個單片機(22)連接一個數碼管驅動電路(23)和一個交通燈驅動電路(24)；信號控制器(1)接收到圖像處理器(2)的輸入信號，經過處理后，向數碼管驅動電路(23)和交通燈驅動電路(24)發出控制命令，從而實現對交通信號燈(4)和數碼顯示管(5)的智能控制。

4.一種基于圖像處理的交通信號智能控制方法，利用根據權利要求1所述基于圖像處理的交通信號智能控制系統進行控制，其特征在于，考慮到不同時期——節假日時期、上班高峰期，車流量變化較大，將亮燈周期分為3個層次：短周期、中周期、長周期，周期時間由經驗而定，其中，紅綠燈亮燈周期的短周期最短，適用于車流量稀少的情況，車隊長度不是很長；長周期最長，適用于車流量繁忙的情況，車隊長度較長；每個周期都對應一個紅綠燈亮燈時間；具體操作步驟為：

a.啟動位于4個方向的4個CCD圖像傳感器(3)拍攝各車道車流量情況，CCD圖像傳感器(3)的采集信息傳入相應的圖像處理器(2)進行二值化處理，轉換成控制器可處理的二值信號；

b.信號控制器(1)讀取圖像處理器(2)的信號，進行比較，挑選出最大值，即車流量最大的車道；

c.信號控制器(1)判斷該最大值屬于亮燈周期短、中、長的哪一個；

d.信號控制器(1)調用該亮燈周期對應的紅綠燈亮燈時間分配；

e.對應交通燈信號作出改變，數碼管倒計時時間顯示；

CCD圖像傳感器(3)進行下一輪數據采集，如此循環。