[發(fā)明專利]用于高速擠壓的變形鎂合金及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010152389.3 | 申請日: | 2010-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN101805866A | 公開(公告)日: | 2010-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王迎新;彭立明;蔣海燕;丁文江 | 申請(專利權(quán))人: | 上海交通大學(xué) |
| 主分類號: | C22C23/02 | 分類號: | C22C23/02;C22C1/03 |
| 代理公司: | 上海交達專利事務(wù)所 31201 | 代理人: | 王錫麟;王桂忠 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 高速 擠壓 變形 鎂合金 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是一種金屬加工技術(shù)領(lǐng)域的合金及其制備方法,具體是一種用于擠壓速度不小于15m/min的變形鎂合金及其制備方法。
背景技術(shù)
鎂合金是密度最小的金屬結(jié)構(gòu)材料之一,被譽為“21世紀(jì)商用綠色環(huán)保和生態(tài)金屬結(jié)構(gòu)材料”。近年來汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及緊迫的汽車輕量化(節(jié)能、安全、環(huán)保)要求使鎂合金在汽車上的用量迅速增長。變形鎂合金材料可以提供尺寸多樣的板、棒、型材及鍛件產(chǎn)品,并且可以通過材料組織結(jié)構(gòu)控制,熱處理工藝改進,獲得更高的強度,更好的延展性及更多樣化的力學(xué)性能,可以滿足多樣化結(jié)構(gòu)件的要求,這剛好適合汽車中越來越多地采用壓力加工產(chǎn)品的特點。因此,變形鎂合金及其制品將代表21世紀(jì)鎂合金在汽車工業(yè)中更高層次的應(yīng)用方向,其應(yīng)用領(lǐng)域可進一步擴大到航天航空、交通運輸、電子器件、體育、辦公,尤其是軍工領(lǐng)域,發(fā)展變形鎂合金及其變形加工技術(shù)具有重要的意義。
Mg-Al-Zn系合金是常用的商用變形鎂合金,這與其可擠壓性能高和良好的綜合力學(xué)性能是分不開的。Al元素在鎂中有很大的室溫固溶強化能力,如果需要高的屈服強度,Al含量可以增加到8%左右。但是,在此合金系中,低的Al含量是經(jīng)常所采用的,因為低的Al含量可以顯著的提高其最大的可擠壓速度,以降低生產(chǎn)成本,其中AZ31合金的最大擠壓速度可以達到20m/min,當(dāng)Al含量增大至8%,即AZ80合金,其最大擠壓速度只有2m/min左右,生產(chǎn)成本很高。因此,AZ31合金是目前最常用的商用變形鎂合金。
經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn),張青來,盧晨,丁文江,分流擠壓鎂合金管材工藝研究,(《輕合金加工技術(shù)》,2003,31(10),28-30)公開了一種采用分流模進行鎂合金管材擠壓生產(chǎn)方法,其擠壓坯料采用AZ31B合金連鑄棒,擠壓速度在0.5-1.5m/min,由于所生產(chǎn)管材的擠壓比較大,因此隨著擠壓速度的增大,擠壓過程中產(chǎn)生的溫升也升高,而使得在模具出口處的溫度急劇上升,這樣會造成擠壓終了產(chǎn)品顯著的晶粒長大,甚至導(dǎo)致擠壓產(chǎn)品的表面出現(xiàn)裂紋。
進一步檢索發(fā)現(xiàn),袁廣銀,孫揚善,張為民,Bi對鑄造鎂合金組織和力學(xué)性能的影響(《鑄造》,1998,5,p5-7)中記載了AZ31合金中的強化相只有Mg17Al12,由于其較低的高溫穩(wěn)定性,在擠壓過程中會熔解掉,并不能形成足夠的釘扎以阻止晶粒的長大,使得擠壓終了產(chǎn)品的力學(xué)性能較低。要保持?jǐn)D壓終了產(chǎn)品較高的力學(xué)性能,則AZ31合金的擠壓速度不能大于10m/min,這就間接的增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,提供一種用于高速擠壓的變形鎂合金及其制備方法,可用于進行擠壓速度不小于15m/min的高速擠壓生產(chǎn),降低生產(chǎn)成本,擠壓終了產(chǎn)品晶粒細小且具有較高的力學(xué)性能。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明涉及一種用于高速擠壓的變形鎂合金,其組分的重量百分比為:2-9%Al、0.1-1%Mn、0.1-3%Si、0.1-2%Ce、0.1-1%Y、0.1-1%Sr、0.1-1%Sb,其余為Mg9995。
所述的Mg9995是指:參照GB/T?3499-2003,其雜質(zhì)元素Ni≤0.001%、Cu≤0.002%、Fe≤0.003%。
本發(fā)明涉及上述用于高速擠壓的變形鎂合金的制備方法,首先將工業(yè)用鎂合金熔煉爐加熱至400-500℃,加入Mg9995、純鋁錠和純硅,待純鎂錠、鋁錠和純硅全部熔化攪拌后,加入預(yù)熱至180-220℃的Al-Mn10-20、Mg-Ce25-50、Mg-Y25-90、Al-Sr10-30中間合金,合金全部熔化后,將合金液溫度升至730-780℃,加入Sb,攪拌后加入鎂合金精煉劑進行精煉,保溫靜置20-60分鐘后,將合金液溫度降至690-760℃澆注成用于高速擠壓的變形鎂合金。
本發(fā)明容易操作且生產(chǎn)成本較低,擠壓速度不小于15m/min,比現(xiàn)有技術(shù)有大幅度提高,在高速擠壓的過程中會析出細小彌散的Al-Mn相、Mg-Ce相、Mg-Si相、Mg-Y相,Mg-Sb相這些合金相具有較高的熔點,在擠壓過程中不會熔解掉,能夠?qū)D壓后的晶粒起到足夠的釘扎作用以阻止其長大,細小的晶粒決定了其擠壓終了產(chǎn)品具有較高的力學(xué)性能,可以用于生產(chǎn)車窗框架、座椅骨架等汽車部件;還可以擠壓成棒材,作為航空航天領(lǐng)域的零部件坯料。
具體實施方式
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