[發明專利]沖壓螺母鉚接模

無效

• 申請號: 201010152359.2
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN101817046A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 李國強;顧強
• 申請（專利權）人: 李國強
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種機械模具結構，尤其是涉及一種沖壓螺母鉚接模。

背景技術

目前，對于轎車系列，特別是德系轎車的薄板沖壓件制造，由于一些沖壓件裝配螺母不能采用焊接技術，如轎車的發動機蓋板總成、換檔手柄總成和轉向托架總成零件的制造，這些沖壓件的裝配螺母只得采用鉚接技術進行生產。傳統的生產工藝為沖孔和鉚接，這種生產方式的特點是先在沖壓件上沖孔，再將螺母放入孔中進行鉚接，即需要兩道工序，兩臺機床，兩個員工進行生產，不僅浪費機床，也降低了生產效率，而且大批量生產時還會出現漏鉚接螺母的情況。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠一次沖壓鉚接的沖壓螺母鉚接模。

本發明所需要解決的問題是通過如下的技術方案實現的：它包括上模架、下模架，上模固定板以及下模固定板，下模固定板上設有零件定位銷，所述上模固定板上設有帶孔的螺母定位件，螺母定位件的孔內設有永磁鐵；下模固定板上設有一凹模，凹模內鑲裝有一凹模鑲件。

本發明采用的上述結構，利用沖壓螺母當沖頭一次沖壓鉚接，不僅保證鉚接強度，而且提高了工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

附圖所示為本發明的結構示意圖

在圖中1、螺母定位件??2、上模架??3、上模固定板??4、永磁鐵??5、凹模??6、凹模鑲件??7、零件定位銷??8、下模固定板??9、下模架

具體實施方式

由附圖可知，該沖壓螺母鉚接模包括上模架2、下模架9，上模固定板3以及下模固定板8，下模固定板8上設有零件定位銷7，所述上模固定板3上設有帶孔的螺母定位件1，螺母定位件1的孔內設有永磁鐵4；下模固定板8上設有一凹模5，凹模5內鑲裝有一凹模鑲件6。沖壓螺母的材料為45號鋼，冷拔加工成型材后再分段做成螺母，螺母的硬度達到HRC26-28度。首先將沖壓件由零件定位銷定位放置下模固定板上，永磁鐵將螺母吸附在螺母定位件上，防止螺母沖壓時振動脫落壓傷模具，利用螺母自身的這一硬度特點做凸模，以及獨特的凹模鑲件將沖壓件表面刺穿并將沖壓件材料壓入沖壓螺母的側面槽中，從而將螺母與沖壓件板料鉚緊。螺母定位件在定位的同時可以起到篩選螺母的作用。凹模鑲件在螺母鉚接時起到凹凸模的作用，既沖孔又鉚接，使用鑲件的目的也方便維修。