[發明專利]車用進氣歧管用聚酰胺復合材料及其制備方法有效
| 申請號: | 201010150580.4 | 申請日: | 2010-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN101812230A | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發明(設計)人: | 黃志杰;田際波;楊豐富 | 申請(專利權)人: | 浙江俊爾新材料有限公司;上海俊爾新材料有限公司 |
| 主分類號: | C08L77/02 | 分類號: | C08L77/02;C08L77/00;C08L77/06;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/16;C08K5/098;C08K5/07;C08K5/13;C08K5/524;C08K5/17;C08K13/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用進氣 歧管 聚酰胺 復合材料 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及高分子材料領域,特別是一種車用進氣歧管用聚酰胺復 合材料及其制備方法。
背景技術
聚酰胺統稱尼龍(Nylon),英文名稱為Polyamide(簡稱PA),是五 大通用工程塑料中產量最大、品種最多、用途最廣、綜合性能優良的一 類基礎樹脂。聚酰胺是一類半結晶性高聚物,具有質輕、力學強度高和 電絕緣性能佳的特點,同時還具有良好的耐磨、耐油、自潤滑和耐腐蝕 等性能,是汽車制造業中較理想的材料。
尼龍的長期使用溫度與材料的熱氧老化密切相關。在熔融加工、使 用等過程中,尼龍受熱和氧作用下易產生自由基,發生連續的降解反應。 氧使尼龍氧化變黃,產生交聯網狀結構和其它氧化副產物,嚴重影響制 品質量和性能,如制品發脆,強度下降等。
尼龍的熱氧老化機理為氧攻擊與酰胺基相連氮原子側的α位亞甲基, 引發并加快熱分解反應的進行,隨后則是通常的自動氧化分解反應,氧 化過程中兩個大分子的亞甲基間交聯形成網狀結構。另外,羧基的存在 也加速氧化分解反應的發生。因此,尼龍的穩定化技術成為人們關注的 焦點。
目前,國內外對尼龍材料的耐熱穩定性有一定的研究,常用的熱穩 定劑有受阻酚、芳香胺、金屬鹽、受阻胺、亞磷酸酯、硫化物等。
汽車制造業中進氣歧管用材料對于材料的熔合強度要求很高,現有 的復合材料無法達到其強度要求。尼龍6(PA6)改性材料的熔點約為 220℃,需要較高的溫度才能熱熔合,因此如何降低材料的熔合溫度,提 高其熔合強度(進氣歧管材料的重要指標之一)具有重要的意義。
發明內容
為了克服現有復合材料在長期高溫環境中易氧化降解和熱熔合性能 差的缺陷,本發明提供了一種高耐熱、易熔合的車用進氣歧管用聚酰胺 復合材料。
一種車用進氣歧管用聚酰胺復合材料,由如下重量百分比的原料組 成:
聚酰胺6?????????????????????40.0%-70.0%
低熔點聚酰胺????????????????1%-10%
相容劑??????????????????????1.0%-5.0%
熱穩定劑????????????????????0.2%-5.0%
潤滑劑??????????????????????0.5%-5.0%
增強組份????????????????????20.0%-40.0%。
作為優選:
所述的聚酰胺6即尼龍6(PA6)的相對粘度為2.2-2.45,可以選用 廣東新會美達錦綸股份有限公司生產的型號為M12400的尼龍6或臺灣 集勝公司生產的型號為TP4205的尼龍6。
所述的低熔點聚酰胺選自尼龍12、尼龍1010中的一種或兩種的混合 物,可選用市售產品。本發明采用低熔點的聚酰胺材料,是由于此類材 料具有很好的低溫性能,同時與PA6材料的相容性很好,因此,低熔點 聚酰胺的加入不僅能提高產品的低溫性能和熱熔合性能,而且能改善材 料的表面性能。
所述的相容劑選自聚丙烯接枝甲基丙烯酸縮水甘油酯(PP-g-GMA)、 聚乙烯接枝馬來酸酐(PE-g-MAH)、聚乙烯接枝甲基丙烯酸縮水甘油酯 (PE-g-GMA)、氫化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝甲基丙烯酸縮 水甘油酯(SEBS-g-GMA)中的一種或多種的混合物,可選用市售產品。 本發明采用極性的聚烯烴相容劑,其極性基團與尼龍的端羧酸發生反應, 降低端羧基含量,由于端羧基會加快材料的熱降解速度,因此加入相容 劑在一定程度上提高了復合材料的熱穩定性能;同時相容劑的加入還可 以提高尼龍基料與玻纖的界面強度,使得復合材料的力學性能及表面性 能得到提高。由于相容劑的熔點相對PA6低很多,因此,還在一定程度 上提高了復合材料的熱熔合性能。
所述的熱穩定劑選自鹵化銅復合穩定劑、含二苯甲酮官能團化合物 的穩定劑(即二苯甲酮類穩定劑)、受阻酚類穩定劑、亞磷酸酯類穩定劑、 受阻胺類穩定劑中的一種或幾種復配。采用幾種熱穩定劑復配的復合穩 定劑能夠更好地提高材料的長期高溫穩定性,使其在高溫環境中保持較 高的力學性能。
所述的潤滑劑選用具有耐高溫、耐析出特點的潤滑劑即可,可選自 平均分子量60萬以上的超高分子量硅酮粉、硬脂酸鹽、聚酯型潤滑劑中 的一種或幾種,可直接選用市售產品。
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