[發明專利]通信電源降壓節能方法

無效

• 申請號: 201010149782.7
• 申請日: 2010-04-19
• 公開（公告）號: CN102222945A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 羅恩榮
• 申請（專利權）人: 羅恩榮
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 楊云

技術領域

本發明涉及一種節能方法，尤其涉及一種通過降低通信電源的浮充供電電壓來實現減少通信設備用電消耗的方法。

背景技術

眾所周知，我國通信設備采用的是直流供電方式，其標準工作電壓為-48V(適應電壓范圍是-57V～-40V)，而蓄電池廠家提供的蓄電池標準電壓也為48V(實際供電電壓是43.2V～55.2V)；為此，目前大多采用二十四只2.25V的蓄電池串聯而成的蓄電池組對通信設備進行浮充供電。然而，由于蓄電池組所需的浮充電壓為-54V，因此在浮充過程中實際施加在設備負載上的電壓也為-54V，比標準工作電壓為-48V高出了6V；不僅造成設備多產生了6V電壓的功耗，而且還增加了降低機房溫度的用電消耗。

發明內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明旨在提供一種能夠降低浮充供電電壓的通信電源降壓節能方法。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

1)將二十至二十三只蓄電池串聯構成主蓄電池組，將一至四只蓄電池串聯構成輔助蓄電池組，所述主蓄電池組與所述輔助蓄電池組串聯形成由二十四只蓄電池構成的蓄電池組；其中，每只蓄電池的浮充電壓為2.25V；

2)在主蓄電池組的兩端并聯輸出電壓為45～51.75V的充電器，在輔助蓄電池組的兩端并聯輸出電壓為2.25～9V的輔助充電器；

3)將負載與定向二極管串聯后并聯在主蓄電池組的兩端構成浮充供電?回路，將繼電器常開觸點接在所述蓄電池組的負極與所述負載之間構成待用放電回路；

4)利用接在所述浮充供電回路和待用放電回路中的控制器對市電的通、斷電情況進行監測，所述控制器根據市電的通、斷電情況對繼電器的動作進行控制。

本發明的優選技術方案為：主蓄電池組由二十三只蓄電池串聯而成，輔助蓄電池組由一只蓄電池構成；充電器的輸出電壓為51.75V，輔助充電器的輸出電壓為2.25V。

本發明進一步的優選技術方案為：主蓄電池組由二十二只蓄電池串聯而成，輔助蓄電池組由兩只蓄電池串聯而成；充電器的輸出電壓為49.5V，輔助充電器的輸出電壓為4.5V。

本發明更進一步的優選技術方案為：主蓄電池組由二十只蓄電池串聯而成，輔助蓄電池組由四只蓄電池串聯而成；充電器的輸出電壓為45V，輔助充電器的輸出電壓為9V。

當充電器的輸出電壓為45V時，雖然省電效果比較明顯，但由于距離允許的最低值很近，考慮到用電安全因素，本發明可采用以下最佳技術方案：主蓄電池組由二十一只蓄電池串聯而成，輔助蓄電池組由三只蓄電池串聯而成；充電器的輸出電壓為47.25V，輔助充電器的輸出電壓為6.75V。

與現有技術比較，本發明由于采用了上述技術方案，將傳統蓄電池組改為了主蓄電池組和輔助蓄電池組，并在傳統電路中增加了輔助充電器和控制器，因此在浮充供電過程中只有主蓄電池組中的蓄電池對負載供電，?而輔助蓄電池組中的蓄電池處于補充充電的待工作狀態；從而不僅能夠滿足負載工作電壓的要求、保證了蓄電池的充電質量，而且也降低了設備負載浮充供電時功耗，同時還減少了降低機房溫度的用電量。

以下是利用本發明方法對10A負載電阻的四種用電消耗情況所作的計算數據：

表1