[發(fā)明專利]燒結(jié)帶冷臺車及其修復(fù)方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010148276.6
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN101813419A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁曉波
• 申請（專利權(quán)）人: 丁曉波
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務(wù)所 37218
• 代理人: 張貴賓

1.一種燒結(jié)帶冷臺車，底板上設(shè)有左右兩組相對的立板，立板呈左右 方向，且每組立板為相互平行的兩塊，其特征在于：底板的左右兩端 分別焊接有一塊連接板，連接板與底板位于同一平面，并且，底板右 端的焊縫位于右組立板的右側(cè)，底板左端的焊縫位于左組立板的左 側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)帶冷臺車，其特征在于：連接板上有一 條前后方向的槽，槽內(nèi)熔覆有與槽的兩邊相平的碳化鎢合金。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燒結(jié)帶冷臺車，其特征在于：槽深度為2mm。

4.一種具有如權(quán)利要求3所述結(jié)構(gòu)的燒結(jié)帶冷臺車的修復(fù)方法，其特 征在于：由以下步驟組成：

(1)將變形的連接板(1)沿焊縫割除，底板(3)在切割線處加工 焊接用坡口；

(2)按原連接板(1)尺寸加工制作一塊新的連接板，板材選用優(yōu)質(zhì) 碳素合金鋼，經(jīng)過熱處理，使其具有良好的機械性能；

(3)新的連接板(1)的中部，開一條前后方向的2mm深的槽，在 槽內(nèi)熔覆碳化鎢合金厚度＞2mm，表面硬度HRC＞55，表面獲得一層高 耐磨合金層，表面加工平整，整體校平；

(4)將新的連接板與底板拼接并焊接；

(5)將焊接后的連接板與底板加工至恢復(fù)原圖紙尺寸；

(6)將焊縫進行表面探傷，確保焊后無裂紋及氣孔、沙眼。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于：步驟(4)中，焊前預(yù) 熱，焊接時采用直流焊接，焊材采用J107Cr低合金高強鋼焊條，焊后 整體熱處理，消除應(yīng)力。