[發明專利]基于LIN總線的雨量傳感器檢測平臺及其檢測方法

無效

• 申請號: 201010148271.3
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN102221715A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 姜義成;范振;姜博
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學
• 主分類號: G01W1/14
• 分類號: G01W1/14;G01M17/007;H04L12/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車部件檢測系統，特別涉及基于LIN總線的雨量傳感器檢測。

背景技術

如今，為了減少汽車車身線束，現場總線技術已經廣泛應用于車身電子控制系統。其中，LIN總線是近些年來興起的一種面向低端通訊的多路復用串行協議，主要應用在速率要求不高的場合，如車門、方向盤、座椅、車窗、雨刮等這些對于成本比較敏感的單元。通過使用LIN總線可大大節省成本、降低布線造價、提高可維護性和智能化水平。但是現在的評價系統只能對老式的12V脈沖式雨量傳感器和雨刮電機進行數據采集。對現今較高檔轎車帶LIN總線的雨量傳感器則無能為力。為了適應汽車行業的發展，現今需要將基于LIN的雨刮系統檢測平臺融入現在的汽車檢測平臺中。

發明內容

本發明的設計目的就是通過計算機對基于LIN總線的雨量傳感器及基于LIN的雨刮電機所組成的雨刮系統進行數據采集。在現有的汽車部件檢測平臺上，增添一個對雨刮系統的檢測節點。此節點是在Windows系統下完成對基于LIN協議雨量傳感器以及雨刮電機的數據采集，通過它們反饋的數據值和標準數據曲線比較，直接判斷傳感器及電機的生產質量，從而為檢測平臺的全部自動化提供支持。

本發明利用基于LIN協議的雨刮系統作為信號源，選用MC9S12D64芯片為核心組成嵌入式系統LIN主節點，并通過USB總線連接成由計算機和嵌入式系統組成的上、下位機信息傳輸系統，在計算機終端應用程序的輔助下完成數據參數采集、比較和顯示?？傮w的結構框架如圖1。

本發明有以下幾個模塊組成：LIN雨量傳感器(LIN從節點)，LIN雨刮電機(LIN從節點)，LIN接口芯片，MCS12微控制器(LIN主節點)，USB接口芯片，PC終端應用程序。

該發明的工作流程及數據流方向如下：

1.首先通過PC終端對雨量傳感器及雨刮電機進行正確的配置。PC終端應用程序將用戶輸入的各種檢測模式(如睡眠狀態，低功耗狀態，正常工作狀態)所對應的數據發送給主節點。

2.LIN主節點從USB總線上獲得檢測對應的配置數據，在檢驗數據完整性及正確性后，按照雨量傳感器及雨刮電機所對應的時序構成LIN進度表，并按照LIN進度表規定的數據時序將數據發送到LIN總線。

3.雨量傳感器以及雨刮電機，即LIN從節點，在總線上接收到數據后，配置相應的模式(如睡眠狀態，低功耗狀態，正常工作狀態)，然后，從節點按照LIN進度表將雨量數據及雨刮電機參數(如速度，溫度，過載等)發送到到LIN總線。

4.LIN主節點在接收到LIN總線數據，檢驗數據完整性及正確性后，通過USB總線將數據傳遞給PC終端。

5.PC終端以所選模式對應的數據曲線為標準，對返回的數據進行分析，按照誤差范圍給出產品的質量可靠性。

此外，此系統還可以升級為連接CAN總線的完整汽車網絡，只需要在LIN的主節點加入CAN/LIN轉換網關即可，可以用MC9S12系列單片機自帶的CAN2.0A/CAN2.0B接口可以方便的實現。

另外，將USB技術用于工業生產中，可實現熱插拔式的工業檢測。

本發明積極地效果是提供一套可以提高檢測質量的雨量傳感器檢測平臺，以提高生產效率。由于對當前流行的LIN部件雨量傳感器及LIN雨刮電機進行了數據采集，實現基于現場總線的自動化設計。使新的評價系統能夠涵蓋目前汽車幾乎所有的基于LIN的雨量傳感器及雨刮電機。

同時此評價系統可以擴展為通用系統，還可以對LIN的從節點數據進行了檢測，如車門窗子系統等。在PC終端的參與下完成了自動化檢測，節省了人力資源，提高了總體的生產效率。

附圖說明

圖1是LIN雨刮系統檢測平臺結構圖。

圖2是LIN接口芯片MC33661電路原理圖。

圖3是雨刮系統的進度表分配。

圖4是USB接口芯片與MCU組合電路

圖5是主節點流程圖。

具體實施方式

下面對照附圖，作進一步詳細說明。

本發明有以下幾個模塊組成：LIN雨量傳感器(LIN從節點)，LIN雨刮電機(LIN從節點)，LIN接口芯片，MCS12微控制器(LIN主節點)，USB接口芯片，PC終端應用程序，如圖1所示。

本評價系統的各組成部分的功能及電路構成：

(一)雨量傳感器及雨刮電機