[發明專利]整體式人字齒輪軸的制造方法

有效

• 申請號: 201010147888.3
• 申請日: 2010-04-15
• 公開（公告）號: CN101804548A
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 汪南;王小椿
• 申請（專利權）人: 南通振華重型裝備制造有限公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧伯興

技術領域：

本發明涉及一種齒輪軸的制造方法，特別是一種整體式人字齒輪軸的制造方法。

背景技術：

人字齒輪軸以前是在常規滾齒、磨齒機上加工，但是因刀具退刀問題，無法加工整體式的人字齒輪軸，通常是把左旋、右旋分開加工，然后再把左右旋配合在一起，但是在加工安裝配合過程中必然存在著精度誤差，而現有能直接加工出整體人字齒的滾齒、磨齒機設備不僅設備較貴，且損壞后不易維修。

發明內容：

本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種提高齒輪齒根的彎曲強度，降低制造成本，提高制造精度的整體式人字齒輪軸的制造方法。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種整體式人字齒輪軸的制造方法，包括以下步驟：

A、備料：鍛造工件；

B、用鉆床在工件的兩端劃鉆中心孔；

C、第一次車：在車床上車每個擋抬肩外圓、端面和根部R，制成齒軸，且在車外圓時單邊留4mm的余量，車端面時，長度留24mm，將根部R車至預定尺寸，并倒角；

D、一次檢測：用超聲波對第一次車后的工件進行一次探傷檢測；

E、熱處理：將檢測后的工件進行正火處理，使其布氏硬度達到HB171～229；

F、第二次車：在車床上搭中心架，先車工件兩端的端面，并修打兩端中心孔，再車每個擋抬肩外圓，且在車外圓時單邊留2mm的余量；

G、二次檢測：用超聲波對第二次車后的工件進行二次探傷檢測；

H、粗銑：在加工中心上先確定人字齒中心線的位置，再確定粗銑人字齒，且公法線留磨量0.8mm；

I、在齒端進行倒角；

J、在人字齒軸的兩端上涂防滲碳層，使滲碳層深3.55～3.95mm，再進行淬火，使齒部的硬度達到HRC58～62，心部的硬度達到HRC28～33；

K、對齒面進行噴丸處理；

L、第三次車：用車床車齒軸兩端的軸承和油封檔，且軸承和油封檔單邊留0.2～0.4mm的余量；

M、對粗銑后的人字齒進行插齒精加工；

N、外磨：對各個外圓打磨處理到尺寸；

O、精銑：上加工中心按預定尺寸要求精銑人字齒，且在精銑時，確保人字齒中心線位置；

P、檢驗：做100％MT探傷，并檢驗各尺寸精度。

本發明與現有技術相比具有以下優點：解決了傳統方法無法加工無退刀槽高硬度人字齒的問題；左右旋向齒部圓角相聯，大大提高了齒輪的齒根彎曲強度；同等工況條件下，采用無退刀人字齒輪，齒輪直徑可減小，制造成本降低且提高了制造精度。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中標號：1-齒軸、2-軸承、3-油封檔。

具體實施方式：

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1示出了本發明一種整體式人字齒輪軸的制造方法的具體實施方式，包括以下步驟：

A、備料：鍛造工件；

B、用鉆床在工件的兩端劃鉆中心孔；

C、第一次車：在車床上車每個擋抬肩外圓、端面和根部R，制成齒軸1，且在車外圓時單邊留4mm的余量，車端面時，長度留24mm，將根部R車至預定尺寸，并倒角；

D、一次檢測：用超聲波對第一次車后的工件進行一次探傷檢測；

E、熱處理：將檢測后的工件進行正火處理，使其布氏硬度達到HB171～229；

F、第二次車：在車床上搭中心架，先車工件兩端的端面，并修打兩端中心孔，再車每個擋抬肩外圓，且在車外圓時單邊留2mm的余量；

G、二次檢測：用超聲波對第二次車后的工件進行二次探傷檢測；

H、粗銑：在加工中心上先確定人字齒中心線的位置，再確定粗銑人字齒，且公法線留磨量0.8mm；

I、在齒端進行倒角；

J、在人字齒軸的兩端上涂防滲碳層，使滲碳層深3.55～3.95mm，再進行淬火，使齒部的硬度達到HRC58～62，心部的硬度達到HRC28～33；

K、對齒面進行噴丸處理；

L、第三次車：用車床車齒軸兩端的軸承2和油封檔3，且軸承2和油封檔3單邊留0.2～0.4mm的余量；

M、對粗銑后的人字齒進行插齒精加工；

N、外磨：對各個外圓打磨處理到尺寸；

O、精銑：上加工中心按預定尺寸要求精銑人字齒，且在精銑時，確保人字齒中心線位置；

P、檢驗：做100％MT探傷，并檢驗各尺寸精度。

通過采用本發明所述的整體式人字齒輪軸的制造方法解決了傳統方法無法加工無退刀槽高硬度人字齒的問題；左右旋向齒部圓角相聯，大大提高了齒輪的齒根彎曲強度；同等工況條件下，采用無退刀人字齒輪，齒輪直徑可減小，制造成本降低且提高了制造精度。