[發明專利]澆包輸送分配臺車以及熔融金屬輸送線有效
| 申請號: | 201010147532.X | 申請日: | 2010-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN101786157A | 公開(公告)日: | 2010-07-28 |
| 發明(設計)人: | 保裕之 | 申請(專利權)人: | 新東工業株式會社;藤和電氣株式會社 |
| 主分類號: | B22D41/12 | 分類號: | B22D41/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王軼;李偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 分配 臺車 以及 熔融 金屬 | ||
技術領域
本發明涉及在鑄造工廠中用于輸送接收熔融金屬后的澆包、并將熔 融金屬交接到其他的澆包的澆包輸送分配臺車以及使用該澆包輸送分 配臺車的熔融金屬輸送線。
背景技術
以往,在鑄造工廠中,將利用熔融設備熔融后的熔融金屬搬運至澆 注設備,并在澆注設備中朝鑄型中澆注熔融金屬,由此來制作鑄件產品。 使用澆包作為用于搬運熔融金屬的容器。作為搬運澆包的方法存在如下 方法:將熔融金屬從熔融設備接收到澆包中,利用吊車(crane)將澆 包輸送至澆注設備,并將熔融金屬補給到澆注設備的澆注裝置中(參照 專利文獻1的第[0002]段)。
[專利文獻1]日本特開2004-230439
但是,在專利文獻1所記載的方法中,存在作業者接近高溫的熔融 金屬、以及懸吊的澆包有可能落下的問題。因此,開始采用利用在地面 上行駛的臺車或輥式輸送機(roller?conveyor)等輸送裝置輸送澆包的 方法,但是存在如下的問題:由于熔融爐和澆注裝置的配置導致設備變 復雜、設備費變高,進一步,由于輸送時間變長、導致熔融金屬溫度下 降或熔融金屬的循環時間延長。
發明內容
因此,鑒于上述情形,本發明的目的在于,提供一種能夠使設備緊 湊從而削減設備投資成本,并且能夠縮短熔融金屬的輸送時間從而能夠 維持熔融金屬溫度且能夠縮短熔融金屬的循環時間的澆包輸送分配臺 車。
進一步,本發明的目的還在于提供一種能夠實現生產線的省空間化 的熔融金屬輸送線。
本發明的澆包輸送分配臺車的特征在于,所述澆包輸送分配臺車具 備:輸送單元,該輸送單元沿著輸送軌道行駛;移動單元,該移動單元 配置于該輸送單元,且朝與所述輸送軌道正交的方向移動;升降機構, 該升降機構配設于支柱,該支柱豎立設置于該移動單元;傾斜動作單元, 該傾斜動作單元配設于該升降機構的升降部;以及澆包保持部件,該澆 包保持部件由該傾斜動作單元軸支承,通過所述傾斜動作單元傾斜動 作,并且以能夠裝卸的方式對接收澆包進行保持,將所述接收澆包的熔 融金屬交接至交接澆包。
本發明的熔融金屬輸送線使用澆包輸送分配臺車將在熔融設備處 接收了熔融金屬的接收澆包從所述熔融設備沿著軌道朝澆注設備輸送, 并將熔融金屬交接至澆注設備中的澆注裝置的澆注澆包中,該熔融金屬 輸送線的特征在于,使用上述的澆包輸送分配臺車。
根據本發明,能夠起到能夠使設備緊湊從而削減設備投資成本,并 且能夠縮短熔融金屬的輸送時間從而能夠維持熔融金屬溫度且能夠縮 短熔融金屬的循環時間等效果。
進一步,根據本發明,能夠起到能夠實現生產線的省空間化等效果。
附圖說明
圖1是使用了本發明的一個實施方式的澆包輸送分配臺車和接收臺 車的熔融金屬輸送線的概要圖。
圖2是示出本發明的一個實施方式的澆包輸送分配臺車交接接收臺 車上的澆包的狀態的俯視概要圖。
圖3是示出本發明的一個實施方式的澆包輸送分配臺車交接接收臺 車上的澆包的狀態的主視概要圖。
圖4是示出本發明的一個實施方式的澆包輸送分配臺車輸送澆包的 狀態的主視概要圖。
圖5是示出本發明的一個實施方式的澆包輸送分配臺車輸送澆包的 狀態的左視概要圖。
圖6是示出本發明的一個實施方式的澆包輸送分配臺車將熔融金屬 交接到搭載于澆注機的澆注澆包的狀態的左視概要圖。
1:輸送單元;1a:輸送臺車;1b:行駛驅動裝置;1c:車輪;2: 移動單元;2a:移動軌道;2b:移動臺車;2c:移動驅動裝置;3:升 降機構;3a:升降框;3b:鏈條;3c:鏈輪;3d:平衡配重;3e:升降 滾珠絲杠;3f:升降驅動裝置;4:傾斜動作單元;4a:傾斜動作軸承; 4b:傾斜動作軸;4c:傾斜動作驅動裝置;5:澆包保持部件;A:澆包 輸送分配臺車;B:接收澆包;B1:支承部;C:熔融設備;D:接收 臺車;E:澆注設備;F:支柱;G:澆注裝置;H澆注澆包;L1:接 收軌道;L2:輸送軌道。
具體實施方式
以下,根據附圖對本發明的一個實施方式所涉及的澆包輸送分配臺 車進行說明。
圖1是示出使用了本發明的一個實施方式的澆包輸送分配臺車和接 收臺車的熔融金屬輸送線的圖。
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